城市新區(qū)3#樓,,位于禮泉縣西蘭路與備戰(zhàn)路交匯處?;A(chǔ)筏板為0.5m厚砼結(jié)構(gòu)。地下一層層高4.5m,,頂板厚18cm,,四至一十八層為標(biāo)準(zhǔn)層,層高2.9m,,剪力墻為鏡面版模板施工(施工方案詳見模板專項方案,,梁采用竹膠板鋪設(shè),,頂板采用鏡面模板施工)
擬建大馬城南站計劃用地位于機(jī)場空地西側(cè),,上部現(xiàn)存簡易機(jī)場建,、構(gòu)筑物需拆遷(吉隆坡軍用機(jī)場,機(jī)場呈矩形,,長約1.6km,,寬約0.5km,見下圖) BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION(大馬城南站)車站有效車站長度270m
擬建大馬城南站計劃用地位于機(jī)場空地西側(cè),,上部現(xiàn)存簡易機(jī)場建,、構(gòu)筑物需拆遷(吉隆坡軍用機(jī)場,機(jī)場呈矩形,,長約1.6km,,寬約0.5km,見下圖) BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION(大馬城南站)車站有效車站長度270m
建立完善的工程質(zhì)量管理體系和控制程序,,明確工程質(zhì)量目標(biāo),,結(jié)合本工程特點與實際情況制定切實可行、有效的工程質(zhì)量保證措施,,施工過程嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理與控制,,確保工程質(zhì)量合格。
主體模板工程專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本工程位于鄭州市****路和****北街交叉口西南角,地質(zhì)由中國地震局**勘探中心鄭州**工程勘察研究院勘測, 中國****建筑科學(xué)研究院設(shè)計,,河南省****工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,主體結(jié)構(gòu)形式為:裙房商鋪部分為框架剪力墻結(jié)構(gòu)
柱模對拉螺栓采用φ12鋼筋制作,橫向布置間距500,,豎向布置間距同柱模箍,。對拉螺栓采用的鋼筋要經(jīng)過檢驗,合格后才能使用,,其間距不得隨意加大,,以免出現(xiàn)脹模現(xiàn)象,。
XXXX水庫工程位于 XXXX龍崗鎮(zhèn)小谷光村,,烏江三級支流 XXXX的中下游。壩址位于青山,,流域集雨面積約 41.5km2,。工程壩址距離龍崗鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地羊場約 7km,距 XXXX城約 60km,,距貴陽市約 86km,。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案某工程塔吊專項施工方案
某工程鋼筋專項施工方案某工程鋼筋專項施工方案 某工程鋼筋專項施工方案某工程鋼筋專項施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m,。
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
經(jīng)對設(shè)計圖紙及施工場地仔細(xì)研究分析,,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,,從安全性、經(jīng)濟(jì)性,、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮,,結(jié)合現(xiàn)場條件,我公司有針對性地設(shè)計了三種施工方案,。
本文檔為箱涵工程專項施工方案,,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),箱涵總長600米,,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,,頂、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,,縫寬2厘米,,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
本文檔為圍墻工程專項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,,圍墻長度共計約2120米,,其中西、北面為2.6米高磚墻,,長度約為1000米,,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,,東面為1.8米高鐵藝圍墻,,長度約為850米。 結(jié)合本工程的特點,、
工程測量專項施工方案,,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量儀器,它集測角,、測距,、坐標(biāo)測量、放樣,、后方交會等功能于一身,,并能直接計算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,,測角誤差為±20”,,測距、放樣誤差為±2mm,、后方交會誤差為±5 mm
屋面工程專項施工方案,,施工部位的工程概況,施工準(zhǔn)備,,施工安排,,主要施工方法及工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,成品保護(hù),,成本節(jié)約措施
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6,, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱,、剪力墻為 C40,34.75m以上柱,、剪力墻為
資料目錄 目錄 1.綜合說明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點目標(biāo)要求 1 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮
1.1磚:本工程砌體均作承重用,,地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板,。砌體采用MU10,規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種,。其外觀質(zhì)量和允許
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,,設(shè)計單位為廣州市科城建筑設(shè)計有限公司,,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上,。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,設(shè)計單位為廣州市科城建筑設(shè)計有限公司,,施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。
為加強(qiáng)建設(shè)工地防火管理,確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行,,實行“預(yù)防為主,,消防結(jié)合”的方針,根據(jù)《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范,,特制訂如下: 〈1〉 建筑工地必須實行防火責(zé)任制,,加強(qiáng)防火安全管理,確保國家,、集體的財產(chǎn)和人身的安全,。 〈2〉
內(nèi)容簡介 2、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼,。袋中裝黏性土,,裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合。堰外邊坡為1:0.5~ (2) 1:1,,堰內(nèi)邊坡為1:0.2-1:0.5.圍堰
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,,現(xiàn)場用電采用三相五線制,現(xiàn)場電纜線采用埋地方式,,現(xiàn)場設(shè)一總配電箱,,四只分配電箱,二只活動箱,,二只照明箱,,各施工機(jī)械均設(shè)有單獨開關(guān)箱。線路分布要求合理,。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱,。
本工程中空部分(16米×24米)層高為21.8m屬高支模,擬采用鋼管支撐系統(tǒng),,最大梁截面為500×1450㎜。模板底楞木和頂撐間距為300mm,,側(cè)模板立檔間距為300mm
新亞·香榭水岸工程位于嘉興市秀洲新區(qū),,中山西路以北,橫一路以南,,聚賢路東臨北郊河,南面緊臨一期工程,。本工程為高尚住宅小區(qū),,交通便利,可達(dá)性好,。
本工程砌體均作承重用,,地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,,板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板,。
中海千燈湖花園三期工程位于佛山市南海區(qū)桂城街道燈湖西路3號(海七路北側(cè)),包括20棟,、22棟,、24棟超高層(44層)及其地庫土建工程、公廁,、垃圾站以及商業(yè)3座,、4座土建工程。
內(nèi)容簡介 【工程特點】 本工程中主,、副壩加固工程,、泄洪道改建工程、引水隧洞土建是施工的重點與關(guān)健,。 為了突出施工質(zhì)量控制重點,,選定對砼外觀質(zhì)量要求高的重要部位:包括大壩面板、溢洪道等砼外露面作為施工外觀控制的重點,。隧洞施工前建立三角控制網(wǎng),,
本工程標(biāo)高±0.00以下室外用MU15燒結(jié)煤矸石磚、M5水泥砂漿,。標(biāo)高±0.00以下室內(nèi)用A3.5的加氣砼塊,,其體積干容重<6.5KN/m3,、M5.0混合砂漿。標(biāo)高±0.00以上用強(qiáng)度等級A3.5,,其體積干容重<6.5KN/m3的加氣砼塊,,
火車站所在地為遷建工程規(guī)劃用地,火車站位于,。車站為R2線工程起點站,,并與廣深鐵路石龍車站遷建工程換乘,兩者間采取垂直相交,、主體分離的接駁換乘方式,,其中R2線下穿,并與石龍一側(cè)鐵路站房有局部交疊,。車站主體范圍內(nèi)無控制性管線,,施工時對于橫跨車站
主體工程專項施工方案
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