本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程,、護(hù)林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個分項工程,。
主管施工范圍:科學(xué)城黃云路~中山大道;主要工程量為:廣園路以北開挖施工管材DN400mm~1000m,L=4037m,。廣園路以南DN400mm~1000m,L=2417m,,除了穿廣園東鐵路段為頂管施工及中山大道口小段為頂管施工外,,其余全部為
北向污水干管,起點轉(zhuǎn)輸科學(xué)城 黃云路的污水,,沿珠吉路由北向南收集兩側(cè)污水 轉(zhuǎn)輸至中山大道污水主干管,,然后輸入到中山大道1#污水泵提升,最終全部匯集到大沙地污水處理廠,,管道的平面布置按60m寬度敷設(shè)管
本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程,、護(hù)林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個分項工程。
本工程主管施工范圍:科學(xué)城黃云路~中山大道,;主要工程量為:廣園路以北開挖施工管材DN400mm~1000m,L=4037m,。廣園路以南DN400mm~1000m,L=2417m,除了穿廣園東鐵路段為頂管施工及中山大道口小段為頂管施工外,,其余
1、珠吉路污水管道工程: 珠吉路位污水管為西部南北向污水干管,,起點轉(zhuǎn)輸科學(xué)城 黃云路的污園東鐵路段為頂管施工及中山大道口小段為頂管施工外,,其余全部為明挖施工。管材采用高密度聚乙烯雙壁波紋管,; 2,、護(hù)林路污水管道工程: 護(hù)林路管道工程位于黃埔
本資料為:明挖管道深基坑開挖專項施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:建筑項目安裝施組說明,,計算表格,,綜合構(gòu)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),,可供參考,。
道路兩側(cè)布置DN300~DN800的污水管,管材采用高密度聚乙烯雙壁波紋管,,全部為明挖施工,。
本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程、護(hù)林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個分項工程,。
本資料為【江蘇】深基坑開挖專項施工方案【明挖法】,,Word格式,113頁,,編制于2014年,。 工程概況: 該車站為地下二層11m島式車站。車站外包總長187.6m,,標(biāo)準(zhǔn)段凈寬18.3 m.車站有效站臺中心里程處覆土厚度2.973m,,底板埋深
人工挖土,,一般采取分層分段均衡往下開挖,較深的坑(槽),,每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,,隨時糾正偏差。
根據(jù)總平面圖,,本工程基坑四周環(huán)境簡述如下: 本工程為新建建筑,,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
根據(jù)明挖基坑工程的實際情況,,現(xiàn)場監(jiān)控量測項目有:基坑內(nèi)外觀察,、樁體位移及變形、基坑周圍地表沉降,、地下水位監(jiān)測,、土體測向變形、臨近重要建筑物沉降及傾斜,、地下管線沉降及位移等,。
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
車站基坑施工過程中,,必須保證結(jié)構(gòu)本身安全,從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物,、地下管線等,。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施,監(jiān)控量測符合確保安全,、技術(shù)先進(jìn),、經(jīng)濟(jì)合理的原則,并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測工作,,特制定本方案
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對高程6.100m,;開挖前場地應(yīng)平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,,場地自然相對標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,,圍護(hù)設(shè)計暫按道路設(shè)計高程4.300m考慮,相對標(biāo)高為-1.800,。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160,,終點為K17+880,路線全長3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,,原設(shè)計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米),;西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米,;基坑北側(cè)有二層門面房,,最近處距離基坑1.015米(
本項目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域(DSDP/C8)土建工程,位于廣州市黃埔區(qū),,主要分布在既有的(或規(guī)劃的)XX路,、XX路、XX西路,、XX中路,、XX大道及XX等6條線路上,主要采取明挖法和頂管法施工,。 根據(jù)設(shè)計明挖管線埋深2~6m,,超過5m深度
橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案
針對某深基坑施工時發(fā)生坍塌進(jìn)行搶險修復(fù),其基坑的深度和難度進(jìn)行詳細(xì)說明,。
本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高為178.80m(與自然地坪相當(dāng)),,基坑總面積約0.4萬m2,基坑周長約566m,?;拥酌鏄?biāo)高-12.46m~-8.5m。1#樓建設(shè)降水,、護(hù)壁是奉節(jié)縣商會大廈降水,、護(hù)壁的一部分,。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁同商會大
該項目總建筑面積254601平方米,建筑物基礎(chǔ)平面布局呈U型,,中部為寬敞空地,;信用卡中心與電子商務(wù)樓在地下室與裙房部分連為整體,培訓(xùn)學(xué)院與倒班宿舍地下部分設(shè)通道,、地上設(shè)連橋相接,,倒班宿舍與電子商務(wù)樓在地下一層相接。 本工程基坑開挖深度:培訓(xùn)
本文檔為河道深基坑專項施工方案。內(nèi)容有河道深基坑專項方案,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),,線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),,自擬建額濟(jì)納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū),;
本工程采用振動單根打入法,該方法需要一臺360型振動樁錘,,打樁過程中要控制好打樁順序和打樁垂直度,,發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過大應(yīng)及時調(diào)整或拔出重打,工字鋼采用I45b型鋼板樁,,單根樁長12m,,鋼板樁插入深度不小于6m,一丁一橫施工,,每米需要鋼板樁5根
本區(qū)間土方采用分段分層開挖,,土方開挖后立即進(jìn)行邊坡護(hù)坡處理。區(qū)間基底位于6-2,、6-2a,、6-2b黏土層和7-3粉質(zhì)粘土夾粉土、粉砂層中。6-2,、7-3層可作為天然地基持力層,,6-2a、6-2b層需經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)加固處理后方可作為天然地基持力層,。場
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,,地下室層數(shù)為五層,基坑安全等級為一級,,根據(jù)xx省標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(DB33/T1008-2000)的有關(guān)規(guī)定和周圍環(huán)境的特點,,對應(yīng)基坑工程安全等級的重要性系數(shù)為1.1。
本工程為東臺匯銀商業(yè)廣場,,位于東臺濱河路以西,,金海東路北,東側(cè)緊鄰?fù)ㄓ苓\(yùn)河,,其中包括A2地塊(A#,、B#、C#樓),、B3地塊(D#,、E#樓);A2地塊建筑面積為12009.45㎡,,B3地塊建筑面積為11557.68㎡,,兩幢均為二層框架結(jié)構(gòu)公
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨、污水管道,,其中橋梁位于附近,,橋中心樁號為DK0+038.7m,橋梁與河道斜交87.8度,,橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,,箱涵寬度31米,。
明挖管道深基坑施工方案
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