注漿方式采用前進(jìn)式或全孔一次壓入式,。鉆孔過(guò)程中未涌水的,,就一鉆到底,,全孔一次壓入式注漿,;在鉆孔過(guò)程中,,如發(fā)現(xiàn)有水,即停止鉆孔,,采取注一段鉆一段的前進(jìn)式注漿,,直至達(dá)到設(shè)計(jì)段長(zhǎng)位置
運(yùn)用新奧法原理,沿隧道開(kāi)挖輪廓線(含底部)按軸向輻射狀布孔(開(kāi)挖面中心也布孔),,進(jìn)行全斷面全封閉深孔注漿固結(jié)止水,,使 隧道周邊及開(kāi)挖面形成一個(gè)堵水帷幕(加固區(qū)),切斷地下水流通路,,保持圍巖穩(wěn)定,,增強(qiáng)施工安全
本工程鉆孔方法:利用液壓鉆孔臺(tái)車(chē)或YQ-100A施鉆深孔,在拱頂,、起拱線和隧道中下部位各鉆φ76mm孔,,孔深超出注漿段5m左右。
某水工隧洞工程施工方案,,慈溪市姚江引水應(yīng)急工程是一項(xiàng)暫緩解慈溪當(dāng)前用水之急需要的應(yīng)急工程,。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水,,利用引水管道、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫(kù),,設(shè)計(jì)引水流量2.655m3/S
XXX屬二級(jí)公路,,其中,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,,依次為XX隧道,、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長(zhǎng)604m,,XX巖隧道長(zhǎng)494m,,XX隧道長(zhǎng)857m。 隧道均為雙向兩車(chē)道,,行車(chē)速度30km/h,,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.7
本工程包括鋼管鋪設(shè),、塑料管鋪設(shè),、管井砌筑、閥門(mén)安裝,、鋼管件和塑料管件安裝等,。所有埋地敷設(shè)給水管采用PE-100聚乙烯塑料管,局部與市政管道連接的管段采用焊接鋼管,。
某隧道全長(zhǎng)917米,,進(jìn)口(海子山端)樁號(hào)為K313+105,出口(竹巴籠端)樁號(hào)為K314+022,。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí),,隧道計(jì)算行車(chē)速度為30Km/h。某隧道主要穿越的圍巖類別為Ⅱ,、Ⅲ類兩種圍巖,,其中Ⅱ類圍巖202米,占22%,,Ⅲ類圍巖71
某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案
葉坪隧道起始里程DK130+805,終止里程為DK134+390,,全長(zhǎng)3585m,。隧道為時(shí)速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道,隧道內(nèi)線間距為4.50m,。本隧道設(shè)計(jì)為1%上坡,。隧道位于R=7000m右偏曲線地段,隧道內(nèi)鋪設(shè)有砟軌道,,隧道最大
第一章 編制依據(jù)和原則 第二章 降水工程施工方案 一,、 工程概況 二、 基坑降水方案 三、 基坑降水對(duì)周邊環(huán)境影響及對(duì)策 四,、 主要機(jī)械配備
花石隧道進(jìn)口位于寧陜縣新場(chǎng)鄉(xiāng)菜子坪西河西側(cè),,出口位于馬家坪板房溝,地貌上屬秦嶺南坡低中山區(qū),,地形起伏較大,。隧道整體埋深較大,一般埋深200-400m,,最大埋深約555m,。隧道起訖里程Dgk104+224.31-Dgk108+737,全長(zhǎng)39
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
項(xiàng)目位于新區(qū)景豐路的南北區(qū)域,,整體工程由鋼筋水 泥混凝土倒錐殼供水水塔和基礎(chǔ)配套設(shè)施(給水管網(wǎng)、排水溝渠以及 五條瀝青混凝土硬化巷道,,水塔圍墻,灌溉渠道,,1#水源井維修)兩 個(gè)單位工程組成,。
隧址場(chǎng)區(qū)屬丘陵地貌。丘坡自然坡度20~30o,,植被發(fā)育,,地面最大標(biāo)高306m,隧道最大埋深約252m。隧道右側(cè)60m外為長(zhǎng)坑水庫(kù),,溢洪道標(biāo)高36.7m,,比隧道標(biāo)高底12~18m。
本區(qū)地處縉云山和中梁山兩條山脈之間,,地勢(shì)起伏小,,為寬緩的丘陵,。地形高程多在280~320m之間,,地形相對(duì)高差一般小于40m,,地形坡角多在3度~18度之間,為構(gòu)造剝蝕淺丘地貌類型,。區(qū)內(nèi)最大高程352.4m,,位于某電機(jī)廠北西側(cè)的木魚(yú)堡丘頂,;最低
某路污水管道(廠通路至辛半溝段)由北向南主管道長(zhǎng)約1779.1m ,,管徑D=800—1200mm,污水管道位于道路東側(cè),,距道路中線24m,。2011年完成了某路污水東移工程(W7-W11'-出水口段),長(zhǎng)度約368米,。本年度計(jì)劃修建管道包括W
1)某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件,; (2)該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀,,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),; (3)合同條款; (4)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),; (5)業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神,。
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微,、弱,、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類,。水量貧乏,,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區(qū)地震震級(jí)小,、強(qiáng)度弱、頻度低,。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
XX隧道進(jìn)口段里程為ZKXX~ZKXX,,出口段里程YKXX~YKXX,全長(zhǎng)932米,。隧道為小凈距隧道,,主要為Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型,、Ⅴ級(jí)深埋Ⅰ型,、Ⅳ級(jí)圍巖,。隧道進(jìn)洞采取大管棚注漿對(duì)圍巖巖體進(jìn)行超前預(yù)支護(hù),在小導(dǎo)管的支護(hù)下再開(kāi)挖進(jìn)洞,,Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型,、Ⅴ級(jí)
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,,Y:3836125.745,,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
某8個(gè)給排水工程施工方案,本工程管道為成都某電廠補(bǔ)給水管道工程,,工程主要采用雙管線DN700 內(nèi)襯式預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCPL700)輸水,。管道工程分為兩部分:首段采用DN720 鋼管輸水,起點(diǎn)為沱江取水口(樁號(hào):-0-153),, 終點(diǎn)
四川某鎮(zhèn)供水工程施工方案,,本工程為XX市鎮(zhèn)供水及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,其工程概況如下: 南大街——XX市鎮(zhèn)供水管網(wǎng)改造工程南大街給水工程DN300(球)管施工,,距現(xiàn)狀道路邊側(cè)1.5米處敷設(shè)DN300(球)管一條,,設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為00+00
1、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段,。 2,、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3,、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,,向東延235m為東止點(diǎn)??v剖面位置:勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
天津市位于華北平原東北部,,海河流域下游,,東臨渤海,北枕燕山,,與河北省,、北京市為鄰。本項(xiàng)目位于天津市()區(qū),,所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等,。地表沉積物以砂土、砂粘土為主,;含水量較大,,工程性質(zhì)較差,。
管:φ38~55,壁厚為3.0mm的無(wú)縫鋼管或鍍鋅管,,長(zhǎng)2.0m左右,,一端用厚為4.0mm的鋼板焊死,在此端1.4m長(zhǎng)范圍內(nèi),,在管壁上鉆φ15mm的小圓孔,,孔距為25mm,外包兩層濾網(wǎng),,濾網(wǎng)采用編織布,,外部再包一層網(wǎng)眼較大的尼龍絲網(wǎng),每隔5
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實(shí)到位,,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
梨花鎮(zhèn)隧道位于梨花鎮(zhèn)東側(cè),,穿越大黑河左岸的山體中前部,,山體較平緩,地形起伏較小,,地面高程1358~1378m,。相對(duì)高差5~20m,隧道自然坡度5°~15°,,植被部發(fā)育,。最大埋深約10米。隧道訖里程DK568+580~DK568+860,全長(zhǎng)
石窯灣2號(hào)隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側(cè),,穿越葫蘆河左岸山體,。進(jìn)口布設(shè)于G207國(guó)道東側(cè)山坡上,出口位于G207國(guó)道東側(cè)約20m的山坡上,,隧道進(jìn),、出口端均與G207毗鄰,交通較為便利,。左線施工里程:ZK171+295~ZK172+78
無(wú)滲水漏水的洞口接著澆注第二道細(xì)石混凝土至距結(jié)構(gòu)砼面30~40mm,,完全蓋住鐵絲頂端,然后蓄水做閉水試驗(yàn),不少于48小時(shí),,無(wú)漏水現(xiàn)象后用油膏封堵洞口,。
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá);筑路材料以現(xiàn)有的國(guó)道為主干線,,縣鄉(xiāng)公路為輔道,基本上可以保證運(yùn)輸暢通,。材料運(yùn)輸以汽車(chē)為主,,短途運(yùn)輸以翻斗車(chē)為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路,、津霸公路,。
1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):為分離式小凈距隧道,,設(shè)計(jì)車(chē)速100km/h:?jiǎn)味唇ㄖ缦迌魧?4.75m,,凈高5m;隧道路面橫坡2%(直線段),,超高不大于,;隧道內(nèi)允許最大縱坡洞,允許最小縱坡,;內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí),。 2、地理位置及里程樁號(hào):兩江隧道進(jìn)
該工程位于×××鎮(zhèn)西南部,,項(xiàng)目區(qū)地形為山丘區(qū),,規(guī)劃供水受益村莊15個(gè),受益人口15051口人,,工程以上栗山水庫(kù)(小型,,總庫(kù)容68萬(wàn)立方米)為主水源,規(guī)劃于水庫(kù)放水洞處建設(shè)水廠一處,,實(shí)現(xiàn)自壓供水型式,。
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,全長(zhǎng)3243m,,為雙線隧道,,最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,,其余均位于直線段上,,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,-3‰的人字坡,。
武漢未來(lái)科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,,外環(huán)線以西,東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)興建武漢未來(lái)科技城起步區(qū)一期A7項(xiàng)目,,該項(xiàng)目由1棟4層商業(yè)裙房,、1棟9層辦公樓,、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成。該項(xiàng)目占地面積為9362m2,,
毛蓬崗隧道位于浙江省杭州市境內(nèi),,進(jìn)口位于浙江省蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)傳芳村,出口位于蕭山區(qū)臨浦鎮(zhèn)化家村,,隧道全長(zhǎng)9883m,。其中隧道左線單線進(jìn)口里程DK27+154,左線單線隧道結(jié)束里程DK31+200,,左線單線隧道全長(zhǎng)4046m,,其中DK30+74
xx隧道路面左幅全長(zhǎng),右幅全長(zhǎng),,共計(jì),,其中復(fù)合式路面,水泥混凝土路面,,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面,。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝,、裝飾工程等,。
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無(wú)軌運(yùn)輸方案。根據(jù)工期安排,,隧道全部安排平行施工,。 隧道按新奧法組織施工,嚴(yán)格遵循“超前探,、管超前,、弱(不)爆破、短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù),、早封閉、勤量測(cè),、緊襯砌”的原則,。用先進(jìn)的探測(cè)和量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),通過(guò)對(duì)信息,、
隧道滲水工程施工方案
隧道滲水工程施工方案專題,,為您提供隧道滲水工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道滲水工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多隧道滲水工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專題