道路-2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工全套設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔

本資料為：道路-2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工全套設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：專業(yè)公式，計(jì)算表格,，思維導(dǎo)圖等多種形式,，文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，資料可靠，內(nèi)容豐富,，思路詳細(xì),，可供參考。

2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工設(shè)計(jì)全套詳細(xì)文檔

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恒大蘋果園瀝青道路面層施工組織設(shè)計(jì)（28P）

2K3110002K311040城鎮(zhèn)道路面層施工全套詳細(xì)文檔

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2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工全套詳細(xì)文檔

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消防通道路面施工組織設(shè)計(jì)

① 路面設(shè)計(jì)： 華豐與美雅企業(yè)路段：長(zhǎng)160.27m，道路修建寬度7m,； 新環(huán)球,、富利華與福林企業(yè)路段：長(zhǎng)221.91m，道路修建寬度5m,； 萬(wàn)山紅,、博騰與凱悅企業(yè)路段：長(zhǎng)145.83m，道路修建寬度6m,； ② 路面結(jié)構(gòu)： 面層：20-22

路面上面層施工組織設(shè)計(jì)

本工程為*建設(shè)項(xiàng)目*合同段,，位于呼盟莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗境內(nèi)，路線起點(diǎn)樁號(hào)K1632+*,，終點(diǎn)樁號(hào)K1645+*,，路線全長(zhǎng) km。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，路基寬度26m,，設(shè)計(jì)速度為100km/h，車道寬3.75m

2020年市政2K311040-城鎮(zhèn)道路面層施工講義

2020年市政2K311040-城鎮(zhèn)道路面層施工講義,，內(nèi)容詳盡,，供參考

[QC]提高防汛道路面層施工一次合格率.pptx

某路面層瀝青混凝土施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工準(zhǔn)備 （1）測(cè)量放樣：利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁,，直線上每10m設(shè)一樁,，曲線上每5m設(shè)一樁。高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制,，即一組測(cè)量,，一組復(fù)核，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確無(wú)誤,。 （2） 掛線（小位移浮動(dòng)梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線方法，基

消防管道防腐層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

本表主要生產(chǎn)制造過(guò)程按國(guó)標(biāo)驗(yàn)收,，外檢消防十五項(xiàng),，1項(xiàng)耐水煮，2項(xiàng)壓力循環(huán),，3項(xiàng)溫度循環(huán)等

某標(biāo)準(zhǔn)廠房消防設(shè)計(jì)專篇

場(chǎng)地內(nèi)的道路考慮消防車的通行,，本場(chǎng)地內(nèi)親水道路兼做消防車道,，沿建筑周邊布置，滿足防火規(guī)范要求,，場(chǎng)地內(nèi)道路消防車通行道寬度按大于4.0米的要求設(shè)置,，

某新建道路路基路面設(shè)計(jì)

本文為某新建道路路基路面設(shè)計(jì)，分剛性路面和柔性路面設(shè)計(jì),，對(duì)高校學(xué)生學(xué)習(xí)和實(shí)際工程均有一定借鑒作用

隧道路面下面層施工方案(上報(bào))

隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板,，隧道均設(shè)有仰拱，故不設(shè)找平層,，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板,。仰拱填充施工時(shí)采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層。 本方案適用于胡家灣子1號(hào)隧道（左幅ZK24+083~ZK24

某標(biāo)準(zhǔn)化街路道路改造設(shè)計(jì)方案

本合同段的排水工程起點(diǎn)為和平大街與十三緯路交叉路口處,，工程終點(diǎn)為十三緯路與南一經(jīng)街交叉口處,，全長(zhǎng)2993米。

某標(biāo)準(zhǔn)化街路道路改造組織設(shè)計(jì)方案

由于近年來(lái)交通量增大,，車輛荷載過(guò)重,，引起整體強(qiáng)度不足再加上養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，使得現(xiàn)狀部分路段的車行道破損較嚴(yán)重,，出現(xiàn)縱向,、橫向裂縫以及車轍等現(xiàn)象。

隧道路面下面層施工方案 (上報(bào))

隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板,，隧道均設(shè)有仰拱,，故不設(shè)找平層，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板,。仰拱填充施工時(shí)采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層,。 本方案適用于胡家灣子1號(hào)隧道（左幅ZK24+083~ZK24

平吉堡道路硬化施工設(shè)計(jì)

寧夏 2008-2009 年度第一批大中型水庫(kù)移民后期扶持 結(jié)余資金項(xiàng)目寧夏農(nóng)墾局乳香園小區(qū)道路硬化工程；硬化道 路 3 條,，總長(zhǎng) 0.91 公里,對(duì)于周邊群眾致富奔小康和完善及 提高鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，為促進(jìn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)提供了有利條件。

混凝土路面道路施工組織設(shè)計(jì)

工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi),，道路本次實(shí)施建設(shè)的施工起止里程樁號(hào)K0+000-K0+327.22,，全長(zhǎng)327.22m。施工主要工作內(nèi)容包括道路工程,、衡重式擋土墻工程,。內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

小區(qū)道路施工組織設(shè)計(jì)

本小區(qū)基地面積176600m2,，總建筑面積258136.06m2（總平面圖上的數(shù)據(jù)）。工程建筑相對(duì)標(biāo)高±0.000 相當(dāng)于吳淞絕對(duì)高程有6.000m、5.100m,、4.600m,，室內(nèi)外高差有0.90m、0.30m等,。

道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)

道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù).doc,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

某標(biāo)準(zhǔn)化街路道路改造工程組織設(shè)計(jì)方案

由于近年來(lái)交通量增大,，車輛荷載過(guò)重，引起整體強(qiáng)度不足再加上養(yǎng)護(hù)不及時(shí),，使得現(xiàn)狀部分路段的車行道破損較嚴(yán)重,，出現(xiàn)縱向、橫向裂縫以及車轍等現(xiàn)象,。

【清遠(yuǎn)】道路面改造及綠化工程施工組織設(shè)計(jì)

鳳翔大道綠化改造工程（施工起點(diǎn)樁號(hào)K0+080,，施工終點(diǎn)樁號(hào)K1+980）施工范圍包括：人行地道兩座、市政道路改造,、給水,、綠化、交通工程等,。

某標(biāo)準(zhǔn)化街路道路改造工程設(shè)計(jì)方案

本工程投標(biāo)文件要求總工期為90天（日歷日）,，根據(jù)工期要求、工程量大小,、主要工程項(xiàng)目施工特點(diǎn),、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，一旦中標(biāo)我公司將組建沈陽(yáng)衛(wèi)工街工程項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行本合同的施工,。

某標(biāo)準(zhǔn)化街路道路改造組織設(shè)計(jì)施工方案

本施工現(xiàn)場(chǎng)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),，副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng),，施工隊(duì)長(zhǎng),、生產(chǎn)、技術(shù),、質(zhì)量,、消防、保衛(wèi),、材料,、環(huán)保、行政,、衛(wèi)生等部門負(fù)責(zé)人為成員的現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織,。

道路面層及道路基層拆除施工方案

（1）施工工序： 施工準(zhǔn)備→定位放線→高程測(cè)量→切割邊線（瀝青面層處）→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機(jī)集碴裝車→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→開挖道路基層→裝車外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收,。 （2）拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體

某標(biāo)準(zhǔn)化街路道路改造工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程由于近年來(lái)交通量增大，車輛荷載過(guò)重,，引起整體強(qiáng)度不足再加上養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，使得現(xiàn)狀部分路段的車行道破損較嚴(yán)重,，出現(xiàn)縱向,、橫向裂縫以及車轍等現(xiàn)象。

某路面層水泥混凝土施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺(tái),，是懸吊在水中的套箱,。當(dāng)承臺(tái)底標(biāo)高位于河床以上的水中時(shí)采用吊箱圍堰施工承臺(tái)基礎(chǔ)。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺(tái)時(shí),，先將在岸上制好的套箱用吊機(jī)吊至駁船上組拼并固定,，移運(yùn)至承臺(tái)設(shè)計(jì)位置下

高層建筑消防車道設(shè)計(jì)

高層建筑消防車道設(shè)計(jì)，對(duì)高層建筑需要怎樣設(shè)計(jì)消防車道作了仔細(xì)的介紹,。

平吉堡道路硬化施工組織設(shè)計(jì)

編制施工總進(jìn)度計(jì)劃及月度作業(yè)計(jì)劃,，制定文明施工、安全生產(chǎn)措施,。

道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)

本文檔為道路橋梁施工組織設(shè)計(jì),，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考,。

柔性路面設(shè)計(jì)參數(shù)測(cè)定方法標(biāo)準(zhǔn)

柔性路面設(shè)計(jì)參數(shù)測(cè)定方法標(biāo)準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)全面，可供參考下載,。

某路面面層厚度檢測(cè)匯總表

本資料為某路面面層厚度檢測(cè)匯總表,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

某標(biāo)準(zhǔn)化街路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：某標(biāo)準(zhǔn)化街路道路改造工程施工組織設(shè)計(jì)方案,，內(nèi)容詳實(shí)，很實(shí)用,，歡迎下載參考,。

某標(biāo)準(zhǔn)化街路道路改造工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程全長(zhǎng)2192.41米，西起和平大街,，東止一經(jīng)街,，沿線與吉林路，光榮街,，云集街,，一、二,、三,、四、五經(jīng)街等道路交叉。本次工程改造的內(nèi)容包括：十三緯路道路工程及道路范圍內(nèi)的排水工程,。

S310線格福段道路改造及路面大修工程K253+360拱橋施工組織設(shè)計(jì)

該橋位于S310線格福段道路改造工程一小河溝處(樁號(hào)為K253+360),。該橋上部為一跨13米的實(shí)腹式圓弧板拱橋，下部為重力式U型橋臺(tái),；橋的矢跨比為1/2,。全橋縱坡為-0.43%，繞路中線旋轉(zhuǎn)的雙向橫坡為2%,。

西藏地區(qū)某省道路面整治工程施工組織設(shè)計(jì)方案

大修共分兩段：第一段K24+250~K26+750路段,，路線長(zhǎng)2.50公里，路基寬度為12.0m,；第二段K48+400~K56+250路段,，路線長(zhǎng)7.85公里，路基寬度為8.5m

某村道路面工程施工招標(biāo)文件

某村道路面工程施工招標(biāo)文件

某地區(qū)平吉堡道路硬化施工設(shè)計(jì)

保 在整個(gè)施工期內(nèi),，我公司將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，加強(qiáng)管理，確保無(wú)任何安全責(zé)任事故發(fā)生,。 二,、編制依據(jù) 1、我國(guó)現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范,、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),； 2、寧夏2008-2009年度第一批大中型水庫(kù)移民后期扶持結(jié)余資金項(xiàng)目寧夏農(nóng)墾局乳香園小

平吉堡道路硬化施工組織設(shè)計(jì)范本

我公司中標(biāo),，將嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)圖紙要求,，精心組織、精心管理,、精心施工,，合理配備人力、物力,、財(cái)力和施工機(jī)械設(shè)備,，精心選派優(yōu)秀的施工管理人員，組建一支強(qiáng)有力的項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu),，選派有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)