道路-2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工全套設計詳細文檔

本資料為：道路-2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工全套設計詳細文檔，資料內(nèi)容包括：專業(yè)公式,，計算表格,，思維導圖等多種形式，文檔符合標準,，資料可靠,，內(nèi)容豐富，思路詳細,，可供參考,。

2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工設計全套詳細文檔

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恒大蘋果園瀝青道路面層施工組織設計（28P）

2K3110002K311040城鎮(zhèn)道路面層施工全套詳細文檔

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2K311040城鎮(zhèn)道路面層施工全套詳細文檔

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路面上面層施工組織設計

本工程為*建設項目*合同段,，位于呼盟莫力達瓦達斡爾族自治旗境內(nèi)，路線起點樁號K1632+*,，終點樁號K1645+*，路線全長 km,。主要技術(shù)標準：道路等級雙向四車道一級公路標準建設,，路基寬度26m，設計速度為100km/h,，車道寬3.75m

消防通道路面施工組織設計

① 路面設計： 華豐與美雅企業(yè)路段：長160.27m,，道路修建寬度7m； 新環(huán)球,、富利華與福林企業(yè)路段：長221.91m,，道路修建寬度5m； 萬山紅,、博騰與凱悅企業(yè)路段：長145.83m,，道路修建寬度6m； ② 路面結(jié)構(gòu)： 面層：20-22

2020年市政2K311040-城鎮(zhèn)道路面層施工講義

2020年市政2K311040-城鎮(zhèn)道路面層施工講義,，內(nèi)容詳盡,，供參考

[QC]提高防汛道路面層施工一次合格率.pptx

某新建道路路基路面設計

本文為某新建道路路基路面設計，分剛性路面和柔性路面設計,，對高校學生學習和實際工程均有一定借鑒作用

某標準廠房消防設計專篇

場地內(nèi)的道路考慮消防車的通行,，本場地內(nèi)親水道路兼做消防車道，沿建筑周邊布置,，滿足防火規(guī)范要求,，場地內(nèi)道路消防車通行道寬度按大于4.0米的要求設置，

消防管道防腐層驗收標準

本表主要生產(chǎn)制造過程按國標驗收,，外檢消防十五項,，1項耐水煮，2項壓力循環(huán),，3項溫度循環(huán)等

某路面層瀝青混凝土施工

內(nèi)容簡介 1施工準備 （1）測量放樣：利用導線點恢復中樁,、邊樁，直線上每10m設一樁,，曲線上每5m設一樁,。高程測量上我們采用兩級測量制，即一組測量,，一組復核,，切實做到數(shù)字準確無誤。 （2） 掛線（小位移浮動梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線方法，基

某標準化街路道路改造設計方案

本合同段的排水工程起點為和平大街與十三緯路交叉路口處,，工程終點為十三緯路與南一經(jīng)街交叉口處,，全長2993米。

隧道路面下面層施工方案(上報)

隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板,，隧道均設有仰拱,，故不設找平層，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板,。仰拱填充施工時采用預留10cm的C10填充砼作為找平層,。 本方案適用于胡家灣子1號隧道（左幅ZK24+083~ZK24

隧道路面下面層施工方案 (上報)

隧道路面下面層采用24cm（橫通道厚10cm）混凝土面板，隧道均設有仰拱,，故不設找平層,，仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工時采用預留10cm的C10填充砼作為找平層,。 本方案適用于胡家灣子1號隧道（左幅ZK24+083~ZK24

某標準化街路道路改造組織設計方案

由于近年來交通量增大,，車輛荷載過重，引起整體強度不足再加上養(yǎng)護不及時,，使得現(xiàn)狀部分路段的車行道破損較嚴重,，出現(xiàn)縱向、橫向裂縫以及車轍等現(xiàn)象,。

道路照明設計標準參數(shù)

道路照明設計標準參數(shù).doc,，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

小區(qū)道路施工組織設計

本小區(qū)基地面積176600m2,，總建筑面積258136.06m2（總平面圖上的數(shù)據(jù)）。工程建筑相對標高±0.000 相當于吳淞絕對高程有6.000m,、5.100m,、4.600m，室內(nèi)外高差有0.90m,、0.30m等,。

平吉堡道路硬化施工設計

寧夏 2008-2009 年度第一批大中型水庫移民后期扶持 結(jié)余資金項目寧夏農(nóng)墾局乳香園小區(qū)道路硬化工程；硬化道 路 3 條,，總長 0.91 公里,對于周邊群眾致富奔小康和完善及 提高鄉(xiāng)村道路網(wǎng)絡建設,，為促進發(fā)展經(jīng)濟提供了有利條件。

混凝土路面道路施工組織設計

工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務項目內(nèi),，道路本次實施建設的施工起止里程樁號K0+000-K0+327.22,，全長327.22m。施工主要工作內(nèi)容包括道路工程,、衡重式擋土墻工程,。內(nèi)容詳實,，可供下載參考。

【清遠】道路面改造及綠化工程施工組織設計

鳳翔大道綠化改造工程（施工起點樁號K0+080,，施工終點樁號K1+980）施工范圍包括：人行地道兩座,、市政道路改造、給水,、綠化,、交通工程等。

某標準化街路道路改造工程設計方案

本工程投標文件要求總工期為90天（日歷日）,，根據(jù)工期要求,、工程量大小、主要工程項目施工特點,、施工現(xiàn)場實際情況，一旦中標我公司將組建沈陽衛(wèi)工街工程項目經(jīng)理部進行本合同的施工,。

某標準化街路道路改造組織設計施工方案

本施工現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為組長,，副經(jīng)理、總工程師為副組長,，施工隊長,、生產(chǎn)、技術(shù),、質(zhì)量,、消防、保衛(wèi),、材料,、環(huán)保、行政,、衛(wèi)生等部門負責人為成員的現(xiàn)場施工管理組織,。

某標準化街路道路改造工程組織設計方案

由于近年來交通量增大，車輛荷載過重,，引起整體強度不足再加上養(yǎng)護不及時,，使得現(xiàn)狀部分路段的車行道破損較嚴重，出現(xiàn)縱向,、橫向裂縫以及車轍等現(xiàn)象,。

道路面層及道路基層拆除施工方案

（1）施工工序： 施工準備→定位放線→高程測量→切割邊線（瀝青面層處）→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機集碴裝車→外運到指定地點→開挖道路基層→裝車外運指定地點→驗收。 （2）拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據(jù)設計圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體

某標準化街路道路改造工程組織設計施工方案

本工程由于近年來交通量增大,，車輛荷載過重,，引起整體強度不足再加上養(yǎng)護不及時，使得現(xiàn)狀部分路段的車行道破損較嚴重,，出現(xiàn)縱向,、橫向裂縫以及車轍等現(xiàn)象。

道路橋梁施工組織設計

本文檔為道路橋梁施工組織設計，文檔內(nèi)容詳細,，資料可供參考,。

平吉堡道路硬化施工組織設計

編制施工總進度計劃及月度作業(yè)計劃，制定文明施工,、安全生產(chǎn)措施,。

高層建筑消防車道設計

高層建筑消防車道設計，對高層建筑需要怎樣設計消防車道作了仔細的介紹,。

柔性路面設計參數(shù)測定方法標準

柔性路面設計參數(shù)測定方法標準,，內(nèi)容詳實全面，可供參考下載,。

某路面層水泥混凝土施工方法

內(nèi)容簡介 1）概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺,，是懸吊在水中的套箱。當承臺底標高位于河床以上的水中時采用吊箱圍堰施工承臺基礎,。 2）施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時,，先將在岸上制好的套箱用吊機吊至駁船上組拼并固定，移運至承臺設計位置下

某路面面層厚度檢測匯總表

本資料為某路面面層厚度檢測匯總表,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

某標準化街路道路改造工程施工組織設計方案

本資料為：某標準化街路道路改造工程施工組織設計方案,，內(nèi)容詳實,，很實用，歡迎下載參考,。

某標準化街路道路改造工程詳細施工組織設計方案

本工程全長2192.41米,，西起和平大街，東止一經(jīng)街,，沿線與吉林路,，光榮街，云集街,，一,、二、三,、四,、五經(jīng)街等道路交叉。本次工程改造的內(nèi)容包括：十三緯路道路工程及道路范圍內(nèi)的排水工程,。

S310線格福段道路改造及路面大修工程K253+360拱橋施工組織設計

該橋位于S310線格福段道路改造工程一小河溝處(樁號為K253+360),。該橋上部為一跨13米的實腹式圓弧板拱橋，下部為重力式U型橋臺,；橋的矢跨比為1/2,。全橋縱坡為-0.43%,，繞路中線旋轉(zhuǎn)的雙向橫坡為2%。

消防車道,、消防登高面設計要求

消防車道,、消防登高面設計要求

道路施工組織設計砼路面(混凝土路面)

本文檔資料為道路施工組織設計砼路面(混凝土路面)，內(nèi)容詳細清晰,，具有很高的參考價值,，可下載參考使用。

【經(jīng)典】好戶型設計的好標準

經(jīng)典論文——詳細講解良好戶型設計的標準,，有助于更加透徹地理解與深入設計

標準400米跑道設計方案

本資料為標準400米跑道設計方案,，其包含的內(nèi)容內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考,。