隧道路面下面層采用24cm(橫通道厚10cm)混凝土面板,隧道均設(shè)有仰拱,,故不設(shè)找平層,仰拱填充后即24cm厚混凝土面板,。仰拱填充施工時(shí)采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層,。 本方案適用于胡家灣子1號(hào)隧道(左幅ZK24+083~ZK24
隧道路面下面層采用24cm(橫通道厚10cm)混凝土面板,隧道均設(shè)有仰拱,,故不設(shè)找平層,,仰拱填充后即24cm厚混凝土面板。仰拱填充施工時(shí)采用預(yù)留10cm的C10填充砼作為找平層,。 本方案適用于胡家灣子1號(hào)隧道(左幅ZK24+083~ZK24
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)明,針對(duì)混凝土路面施工工藝流程,、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說(shuō)明
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,,工程范圍包括A、B,、C,、D、E,、F,、G、H八條道路,,道路總長(zhǎng)3872.73m,,車行道寬6m,部分路口長(zhǎng),、寬未統(tǒng)計(jì),,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。
本次設(shè)計(jì)的xx大道等xxxxxx運(yùn)輸配套道路改造工程Ⅳ標(biāo)段改造范圍為文航路路段,,道路全長(zhǎng)2193.611米,。設(shè)計(jì)加鋪機(jī)動(dòng)車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,設(shè)計(jì)加鋪和新建非機(jī)動(dòng)車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1)概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺(tái),是懸吊在水中的套箱,。當(dāng)承臺(tái)底標(biāo)高位于河床以上的水中時(shí)采用吊箱圍堰施工承臺(tái)基礎(chǔ),。 2)施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺(tái)時(shí),,先將在岸上制好的套箱用吊機(jī)吊至駁船上組拼并固定,移運(yùn)至承臺(tái)設(shè)計(jì)位置下
社區(qū)道路分為社區(qū)道路和入戶道路,,社區(qū)道路(紅線寬10m),,瀝青面層為7m,入戶道路(單層4m,,低層2.5m),,路面結(jié)構(gòu)層為:5cm密級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼面層AC-13C+瀝青透層、下封層+15cm級(jí)配碎石基層+15cm級(jí)配碎石底基層,。
道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,,AC-20改性瀝青砼5CM,,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,,力爭(zhēng)把本工程建成合格工程,,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%。我公司在施工過(guò)程中,,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,,加強(qiáng)施工
xx隧道路面左幅全長(zhǎng),右幅全長(zhǎng),共計(jì),,其中復(fù)合式路面,,水泥混凝土路面,,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面,。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝,、電纜溝,、裝飾工程等。
本工程道路全幅路寬44米,,其中快車道標(biāo)準(zhǔn)段22米。上面層采用改性瀝青SMA(瀝青瑪蹄酯混凝土)集料采用玄武巖,,摻抗剝落劑及木質(zhì)絮纖維。瀝青厚度4厘米,。
本次設(shè)計(jì)的xx大道等xxxxxx運(yùn)輸配套道路改造工程Ⅳ標(biāo)段改造范圍為文航路路段,,道路全長(zhǎng)2193.611米,。設(shè)計(jì)加鋪機(jī)動(dòng)車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,設(shè)計(jì)加鋪和新建非機(jī)動(dòng)車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,。
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
2. 路面工程 2.1水泥穩(wěn)定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度,平整度,,高程,,橫坡度,,平面尺寸等,對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散,、彈簧等現(xiàn)
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
粗集料:采用石質(zhì)堅(jiān)硬,、清潔,、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石,,粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機(jī)軋制的石灰?guī)r碎石,,壓碎值不大于28%,,細(xì)長(zhǎng)、扁平顆粒含量不大于15%,。
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工準(zhǔn)備 (1)測(cè)量放樣:利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁,、邊樁,直線上每10m設(shè)一樁,,曲線上每5m設(shè)一樁,。高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制,即一組測(cè)量,,一組復(fù)核,,切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確無(wú)誤。 (2) 掛線(小位移浮動(dòng)梁):瀝青面層攤鋪采用掛線方法,,基
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車輛和行人的安全,,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,,裝藥,、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),,安全防護(hù)覆蓋,,警戒,起爆,,排除爆破險(xiǎn)情,。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面、排水,、路燈,、綠化工程。
我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,,為保證工程質(zhì)量,,我 們?cè)谑┕み^(guò)程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝。
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉(cāng)間道路、硬化路面,、部分曬場(chǎng),,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程,。
廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336~K1436+800,起于王靈,經(jīng)陳圓,、義合,,跨六乜水庫(kù),經(jīng)高容,、合口,、那河,于下民竹上跨湘桂鐵路,,往西止于官山村,,全長(zhǎng)35.464公里,屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,,
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,三號(hào)路設(shè)施完善工程,,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線全長(zhǎng)1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署、總圖布置和管理,、施工目標(biāo),、人力及機(jī)械配置、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
本工程路面瀝青面層原設(shè)計(jì)為B級(jí)90號(hào)道路石油瀝青(AC-16),,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況(如氣候,、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),,我部于2016年5月29日上報(bào)【2016】002號(hào)報(bào)告(詳見附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
S314線中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,,起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,向西途徑中萬(wàn)路,、屏華路,、人文路,終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,,終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,,全長(zhǎng)5.4KM。
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造(二期)工程,,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級(jí)改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,南接S114,,北至S269,,按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,,本設(shè)計(jì)為給
中國(guó)人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),由北清路,、溫陽(yáng)路,、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊,。該項(xiàng)目為中國(guó)人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,,多層建筑,總建筑面積79486㎡,,地上4層,,建筑面積38308㎡;
固化土道路面層施工方案
固化土道路面層施工方案專題,,為您提供固化土道路面層施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載固化土道路面層施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多固化土道路面層施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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