該資料為[通遼]道路硬化、亮化施工組織設計 本工程根據(jù)總體到局部的控制原則,，同時根據(jù)業(yè)主提供的坐標點和施工現(xiàn)場的實際條件,，采用平面直角坐標系控制法建立平面坐標控制網(wǎng)。地面基層平整完成后,，根據(jù)平面控制網(wǎng),，用經(jīng)緯儀和鋼卷尺定出道路位置?！?.0

編制施工總進度計劃及月度作業(yè)計劃,，制定文明施工、安全生產措施,。

本資料為鄉(xiāng)村道路硬化,、加寬、補強施工組織設計,，共66頁,。 由項目部向施工隊組、工人進行詳細的各項工作交底，特別是施工工藝,、質量標準,、安全技術措施、圖紙確定的有關部位的設計變更和技術核定,，交底按照管理系統(tǒng)逐級進行,，教育各級干部工人樹立明確的質

該資料為1700米通村水泥道路硬化施工組織設計 該項目路線為鄉(xiāng)道公路，現(xiàn)有道路邊溝基本能排水,，根據(jù)本公路的地形,、地質、功用等具體條件,，在滿足技術標準的前提下,，盡量利用原有路基，對原有碎石路面寬度小于3.5m的地段及路基軟弱沉陷地段進行加寬和

本公路具體結構為：碎石60%碎石土墊層壓實厚度10CM;水泥綜合穩(wěn)定碎石基層壓實厚度15CM;水泥綜合穩(wěn)定碎石配合比為：水泥：石灰：焦土：碎石=2：8：15：75;面層為不低于18CM厚C25水泥混疑土,，采用普通硅酸鹽水泥32.5,，

本公路具體結構為：摻灰10%右灰土墊層壓實厚度15CM;二灰碎石基層壓實厚度16CM;二灰碎石配合比為：石灰：粉煤灰：碎石=5.0：15.0：80.0;面層為不低于15CM厚水泥混疑土，采用普通硅酸鹽水泥,，混疑土路面彎拉強度為4.0MPa,。

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我公司中標,，將嚴格按照有關技術規(guī)范規(guī)定和設計圖紙要求，精心組織,、精心管理、精心施工,，合理配備人力,、物力、財力和施工機械設備,，精心選派優(yōu)秀的施工管理人員,，組建一支強有力的項目施工組織機構，選派有豐富經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍進

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鄉(xiāng)間道路鋪設工程面積為4800㎡。本公路具體結構為：天然砂礫基層壓實厚度30CM;面層為20CM厚水泥混疑土路面,，采用普通硅酸鹽水泥,。

力人數(shù)、工程技術要求,，進點時間等,。 進入現(xiàn)場所有勞動力接受項目經(jīng)理部的統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮。勞力進場后,，統(tǒng)一組織培訓后再上崗,。特殊工種一律持證上崗。 經(jīng)理部根據(jù)施工需要,，統(tǒng)籌安排現(xiàn)場的勞力,，本著需則進，完則退的原則,，現(xiàn)場不留閑人,，杜絕人為窩工

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