根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計(jì)劃目標(biāo):2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu),。我合同段計(jì)劃在冬季進(jìn)行墩柱,、蓋梁混凝土,、漿片附屬工程,、路基石方的施工,,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,,特制定冬期施工方案,。
三亞市迎賓路拓寬改造工程,,三亞市迎賓路拓寬改造工程,,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園,、村莊,,河網(wǎng)交錯(cuò)、河塘密布,,本工程共計(jì)2座橋梁,。
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路)市政工程第九標(biāo)段,起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(樁號(hào)為K7+238.42),,終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門(樁號(hào)為K8+950),,現(xiàn)況雙橋中路東西走向,貫穿本標(biāo)段,。本標(biāo)段主線橋全線高架,,起止樁號(hào)為K7+23
1,、橋址地形 劉家寨1號(hào)大橋位于劉家灣西南側(cè)約100m,為上跨劉家灣溝谷而設(shè),。橋址區(qū)局部表層覆蓋素填土,、黏土、碎石土,,下伏寒武系上中統(tǒng)婁山關(guān)群白云質(zhì)灰?guī)r,,屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,高程790.34~811.60m,,高差21.26m,。 2、橋
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,,內(nèi)模采用組合鋼模和木模加工制作,。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區(qū),索塔內(nèi)將埋設(shè)共64根斜拉索鋼套筒,,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長度均為25cm,,同時(shí)上塔柱內(nèi)模在順橋向兩側(cè)變化很大
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,,其余均為簡支梁橋,,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),,重力式橋臺(tái),,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m,。
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,,包括了施工方法、施工工藝、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,,可供大家參考使用,。
1、編制依據(jù) (1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000 (2)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004 (3)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003 (4)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)交底 (5)XX至XX道路工程施工合同文件技術(shù)規(guī)
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,,高度為3m,,在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,,不傾斜。埋設(shè)時(shí),,護(hù)筒中心軸線對正測量標(biāo)定的樁中心,,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
本合同段橋墩墩高大于20m的很多,,其中XX高架橋右線7號(hào)墩最高達(dá)到36m,。均按高墩施工,墩身均為等截面圓形,。
目錄 一,、工程簡介 - 1 - 二、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三,、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2,、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.
本工程設(shè)中心試驗(yàn)室一個(gè),,負(fù)責(zé)施工過程中的各項(xiàng)檢測,、試驗(yàn)工作,中心試驗(yàn)室有獨(dú)立的資料室,、混凝土室,、力學(xué)室、土工室和化工室等,。施工隊(duì)配備試驗(yàn)員,,協(xié)助中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場取樣等工作。
xx為1孔*10m預(yù)制空心板橋,,基礎(chǔ)為Φ100cm鋼筋混凝土灌注樁,,橋面板為1*10m預(yù)制空心板,兩側(cè)為鋼筋混凝土防撞欄,。
擬建臨時(shí)棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模,、施工難度較大的項(xiàng)目,。我單位將精心組織施工,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,,配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備,確保工程的順利完成,。
一,、橋梁基礎(chǔ): 1、明挖基礎(chǔ) (1),、 開挖基坑時(shí),,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施,。
目錄 第一章,、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章、工程簡介………………………………………………………3 第三章,、氣候因素………………………………………………………3 第四章,、施工特點(diǎn)…………………………………………
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,,縱斷面縱坡為4.0%上坡,,整幅布置,最大橋高27m,,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,,橋面寬22m。
我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程,,位于青海省東部的湟中縣境內(nèi),,屬于海拔嚴(yán)寒地區(qū),海拔3200-4041m,,起點(diǎn)樁號(hào)K15+535,,位于大南川河南岸,接湟中至貴德二期工程騸馬臺(tái)大橋末端,;終點(diǎn)樁號(hào)K19+850,,位于新建右副拉脊
橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案
XX市XX大橋一期工程XX段主橋(135+316+135)m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX,起止里程為XX3+867~XX4+453,,橋長586m,。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu),總高度134m,。 主墩編號(hào)為46#,、47#,,采用群樁基礎(chǔ)。主墩承臺(tái)
xxxx西段快速路xx有三座老橋,,分別跨越xx,、xx和xx,由于老橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,,難以滿足快速路重載,、大交通流量的要求。根據(jù)施工圖需拆除老橋新建橋梁,。 (一)xx橋 1,、結(jié)構(gòu)形式 跨越xx老橋?yàn)槠胀ㄤ摻罨炷梁喼Я海瑯驅(qū)捈s26m,。上部構(gòu)造為
崇德東橋(B5橋)位于鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)龍子湖上,,明理路跨龍子湖處。本工程起點(diǎn)樁號(hào)K0+082.332,,終點(diǎn)樁號(hào)K0+185.412,,全長,103.08m,。工程范圍內(nèi)道路平面線形為直線,,全線最大縱坡1.37%。 該橋設(shè)計(jì)中采用了簡潔鮮明的結(jié)構(gòu)
橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁)橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁)橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁)
XX高速公路XX至XX高速公路位于XX地區(qū)西部,,是XX省“五縱,、六橫、七條線”高速公路網(wǎng)絡(luò)中“五縱”的一部分,是溝通XX地區(qū)和XX地區(qū)之間的一條交通主干線,。全線共設(shè)特大橋2218米/2座,,大橋4002.2米/20座(雙幅計(jì)),中橋725.4
本工程設(shè)計(jì)范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),,主線全長約744m,。本處屬于長江三角洲沖積平原,地貌較單一,,錫澄運(yùn)河寬約80m,,老錫澄運(yùn)河寬約50m,地面標(biāo)高在4.45m 左右,,地勢較平坦,,主墩處小島地面標(biāo)高3.3m 左右,。
連續(xù)箱梁懸臂灌注法適用于不宜在橋下設(shè)置支架的高墩、跨河,、跨路,、橋位地質(zhì)不良等梁的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,及大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工,。
本工程主橋采用全焊扁平流線形封閉鋼箱梁,,空間雙索面扇形鋼絞線斜拉索。鋼箱梁梁高3.0m(橋中心線處),,斜拉索16對共64根,,在梁上錨固標(biāo)準(zhǔn)間距為15m,在塔上錨固間距為2.0~2.5m,,與索塔連接采用鋼箱式錨固,,與主梁的連接采用錨箱式錨固。
橋梁起點(diǎn)樁號(hào)XXX米,,終點(diǎn)樁號(hào)XXX米,,全橋長562米,橋?qū)?0.5米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,跨徑布置為:全橋共五聯(lián):(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m)。本橋豎向位于-4.4%下坡路段,、
該斜拉橋總高度為66m,,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度,。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場安裝一臺(tái)SCD200/200電梯,電梯總高69米,,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ),。
本標(biāo)題為橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案,,其包含的內(nèi)容僅供參考,,謝謝
本合同段蓋梁施工擬采用橫穿圓鋼法施工。這種體系的優(yōu)點(diǎn)是,,支架,、模板及整個(gè)蓋梁的重量通過型鋼傳至墩柱,由墩柱承受,,傳力途徑簡單明確,,不存在支架下沉的問題。其具體方法如下: 墩柱內(nèi)埋設(shè)預(yù)留孔 孔中穿入圓鋼并鎖定 安裝支撐支架 鋪設(shè)蓋梁底模模板
目 錄 一,、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二,、肋板,、墩身施工……………………………………… 5 三、蓋梁臺(tái)帽施工………………………………………… 6 四,、鋼筋的加工和安裝…………………………………… 7 五,、模板的設(shè)計(jì)與
本資料為橋梁工程下部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案,,word格式,共35頁 施工技術(shù)準(zhǔn)備: 1,、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)勘察報(bào)告,,進(jìn)行施工圖會(huì)審,有問題預(yù)先解決,。 2,、項(xiàng)目部分發(fā)與本分項(xiàng)工程施工相關(guān)的施工圖、技術(shù)規(guī)范,、操作規(guī)程并組織學(xué)習(xí),,掌握施工工藝。
壩址控制流域面積235.8km2,,壩址多年平均流量5.28m3/s,,多年平均徑流量為1.66億m3;經(jīng)歷史調(diào)查推測壩址最大洪峰流量為1480m3/s,,每年4~10月為汛期,,11月~次年3月為枯水季節(jié),主汛期為6~8月份
工程橋梁工程施工方案
工程橋梁工程施工方案專題,,為您提供工程橋梁工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載工程橋梁工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多工程橋梁工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題