根據(jù)勘查報(bào)告,現(xiàn)場(chǎng)有三層地下水,,管井抽排的地下水以潛水為主,滯水主要在粉砂層含存,,該層滲透系數(shù)相對(duì)較大,,通過(guò)管井下滲或土層“天窗”越流至以下土層,不需要在管井中間做砂井,。
對(duì)于由于降水時(shí)間短,、土方開(kāi)挖速度較快而出現(xiàn)的上層滯水滯留現(xiàn)象,采取就地挖設(shè)土層集水坑導(dǎo)流措施,,以減小降水速度對(duì)土方開(kāi)挖速度的影響
某工程基坑護(hù)坡降水工程施工方案某工程基坑護(hù)坡降水工程施工方案
,、降水方法的選擇根據(jù)場(chǎng)地含水層的分布、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì),,結(jié)合基坑降水要求,,本工程降水目的為上層滯水,由于其顆粒細(xì),、埋深淺,、滲透性小、且降水深度不大,,適用真空井點(diǎn)降水技術(shù),,方法比較簡(jiǎn)單,效果好,。
第一章 編制依據(jù)和原則 第二章 降水工程施工方案 一,、 工程概況 二、 基坑降水方案 三,、 基坑降水對(duì)周邊環(huán)境影響及對(duì)策 四,、 主要機(jī)械配備
人工挖土,一般采取分層分段均衡往下開(kāi)挖,,較深的坑(槽),,每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,隨時(shí)糾正偏差。
朱梅路站為上海市軌道交通15號(hào)線工程的中間站,,是地下二層12m島式站臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)車站,,中心里程SK13+781.510。車站位于徐匯區(qū),,南北向設(shè)于老滬閔路下,。 車站主體凈長(zhǎng)206m、凈寬19.54m,。標(biāo)準(zhǔn)段頂板覆土厚度約3m,、開(kāi)挖深度16.3m、
管:φ38~55,,壁厚為3.0mm的無(wú)縫鋼管或鍍鋅管,,長(zhǎng)2.0m左右,一端用厚為4.0mm的鋼板焊死,,在此端1.4m長(zhǎng)范圍內(nèi),,在管壁上鉆φ15mm的小圓孔,孔距為25mm,,外包兩層濾網(wǎng),,濾網(wǎng)采用編織布,外部再包一層網(wǎng)眼較大的尼龍絲網(wǎng),,每隔5
武漢未來(lái)科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,,外環(huán)線以西,東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)興建武漢未來(lái)科技城起步區(qū)一期A7項(xiàng)目,,該項(xiàng)目由1棟4層商業(yè)裙房,、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成,。該項(xiàng)目占地面積為9362m2,,
本方案介紹了某工程地下水位較高,采用深井結(jié)合井點(diǎn)降水,,以管井降水為主,,雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案,以供類似工程參考,。
本工程±0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高為178.80m(與自然地坪相當(dāng)),,基坑總面積約0.4萬(wàn)m2,基坑周長(zhǎng)約566m,?;拥酌鏄?biāo)高-12.46m~-8.5m。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁是奉節(jié)縣商會(huì)大廈降水,、護(hù)壁的一部分,。1#樓建設(shè)降水、護(hù)壁同商會(huì)大
本方案主要介紹了某工程的基坑開(kāi)挖,、基坑支護(hù)以及基坑降水的方法。本工程基坑開(kāi)挖深度較大,,開(kāi)挖前先進(jìn)行降水,,采用二級(jí)放坡的開(kāi)挖方式,邊開(kāi)挖邊支護(hù),。開(kāi)挖至圖紙要求標(biāo)高后,,在底板位置繼續(xù)降水,直至底板澆筑完成,。
某工程深基坑開(kāi)挖施工方案某工程深基坑開(kāi)挖施工方案某工程深基坑開(kāi)挖施工方案
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
某水工隧洞工程施工方案,,慈溪市姚江引水應(yīng)急工程是一項(xiàng)暫緩解慈溪當(dāng)前用水之急需要的應(yīng)急工程。本工程從余姚市蜀山渡口水泵提水,,利用引水管道,、隧洞引水至慈溪市梅湖水庫(kù),設(shè)計(jì)引水流量2.655m3/S
本項(xiàng)目是某外管網(wǎng)工程XX路區(qū)域(DSDP/C8)土建工程,,位于廣州市黃埔區(qū),,主要分布在既有的(或規(guī)劃的)XX路、XX路,、XX西路,、XX中路、XX大道及XX等6條線路上,,主要采取明挖法和頂管法施工,。 根據(jù)設(shè)計(jì)明挖管線埋深2~6m,超過(guò)5m深度
位于北京市;XX區(qū),,東臨XX路,,南臨XX。本工程A,、B,、E座地上XX層,C1~C2、D座地上X層,,全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓,均設(shè)2層地下室,。自然地面標(biāo)高為36.30m,,±0.000絕對(duì)高程為37.50m,基礎(chǔ)埋深約6. 00m,。
主要有施工工序和注意事項(xiàng),,鑿井18眼;排水管線采用塑料管,,可供參考,。
本工程土方開(kāi)挖量約35000立方米,基坑開(kāi)挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,,裙樓-4.85米,,基坑開(kāi)挖采用兩臺(tái)斗容量為1立方米的進(jìn)口反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖,30輛自卸汽機(jī)運(yùn)土,。開(kāi)挖方向自東向西順序展開(kāi),,裙樓部分待主樓開(kāi)挖后再開(kāi)挖為
本工程土方開(kāi)挖量約35000立方米,基坑開(kāi)挖深度主樓大面積為-12.95米,局部14.05米,,裙樓-4.85米,,基坑開(kāi)挖采用兩臺(tái)斗容量為1立方米的進(jìn)口反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖,30輛自卸汽機(jī)運(yùn)土,。開(kāi)挖方向自東向西順序展開(kāi),,裙樓部分待主樓開(kāi)挖后再開(kāi)挖為
本工程承包總建筑面積為82521㎡(地下12756㎡),一層地下汽車庫(kù),,鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)7448.16㎡2004.12.22,。室外地坪:設(shè)計(jì)絕對(duì)標(biāo)高4.500m,自然地坪絕對(duì)標(biāo)高平均4.201m,;設(shè)計(jì)絕對(duì)標(biāo)高4.950m,,與自然地坪高差為0.
廈門(mén)郵電大廈位于廈門(mén)市中心地區(qū),湖濱南路延伸線與規(guī)劃1號(hào)道路交匯口東測(cè),。該工程塔樓為一幢地上66層,,高度為248.80m,直徑為46m的圓形超高層建筑,,裙樓6層,,地下室3層,總建筑面積為157600平方米,。大廈基礎(chǔ)底板直接放置于花崗巖層上,,
擬建鄭州萬(wàn)科美景龍門(mén)項(xiàng)目東地塊工程場(chǎng)地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角,,場(chǎng)地北臨航海路,西臨騰飛路,,南側(cè)為已建成小區(qū),。
本工程結(jié)構(gòu)輕型,柔性大,,密封性好,,施工所需場(chǎng)地小,移動(dòng)靈活,,施工速度快,,施工設(shè)備及工藝簡(jiǎn)單,材料用量及工程量較少,,工程造價(jià)較低,。
擬建北京×工程,,位于北京市××區(qū),,東臨××路,南臨××,。本工程A,、B、E座地上××層,,C1,、C2、C3座地上×層,,全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓,,均設(shè)2層地下室,。自然地面標(biāo)高為36.30米,±0.00標(biāo)高為37.50米,,基礎(chǔ)埋深約6.
車庫(kù)工程基坑開(kāi)挖及降水施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場(chǎng)地位于廈門(mén)市海滄區(qū)南海三路南側(cè),。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,,地下2層,。總建筑面積23307.190m2,,其中地上建筑面積13513.030m2,,地下建筑面積9794.160m2,。上部結(jié)構(gòu)體
某基坑支護(hù)項(xiàng)目工程施工方案某基坑支護(hù)項(xiàng)目工程施工方案某基坑支護(hù)項(xiàng)目工程施工方案
本工程包括鋼管鋪設(shè)、塑料管鋪設(shè),、管井砌筑,、閥門(mén)安裝、鋼管件和塑料管件安裝等,。所有埋地敷設(shè)給水管采用PE-100聚乙烯塑料管,,局部與市政管道連接的管段采用焊接鋼管。
本工程位于xxx市昭烏達(dá)路以東,、烏蘭察布路以南,。基坑平面尺寸詳見(jiàn)井位平面布置圖,,基礎(chǔ)埋深約9.0米,,勘察期間地下水穩(wěn)定水位在地表下約-6.0m,故地下水勢(shì)必會(huì)對(duì)基坑開(kāi)挖和基礎(chǔ)施工產(chǎn)生影響,,因此在基坑開(kāi)挖前必須采取降水措施,,將地下水降低到基礎(chǔ)
擬建場(chǎng)地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角,樁基設(shè)計(jì)采用管樁基礎(chǔ)工程,,樁頂標(biāo)高介于402.35~399.25m之間,。
本工程建筑面積為54468m2。擬建物包括:主樓為地上19層,,埋深自地表面以下約9m,。本深井降水基坑約為長(zhǎng)方形,開(kāi)挖面積約為:5200 m2,?;娱_(kāi)挖深度約為:9.00 m。
某基坑圍護(hù)工程施工方案,,擬建場(chǎng)地位于*****,,四面環(huán)水,屬江心洲地貌,。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,,地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土,、(含泥)中砂,、淤泥質(zhì)土夾細(xì)砂、中砂,、碎卵石,、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖,、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,、中等風(fēng)化
流水段劃分既要考慮現(xiàn)澆砼工程的模板配置數(shù)量,、周轉(zhuǎn)次數(shù)及每日砼的澆筑量,也要考慮流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重機(jī)每臺(tái)班的效率,,具體流水段劃分規(guī)劃如下: 一,、底板按后澆帶的分劃分為四個(gè)流水段。 二,、地下室結(jié)構(gòu)橫向分為四個(gè)流水段,,筒體為一
該工程為某國(guó)駐華大使館,位于北京市某區(qū)內(nèi),,基底埋深為5m,,局部電梯井6m。擬建場(chǎng)地位于北京某區(qū),、第三使館區(qū)內(nèi),,地形平坦。根據(jù)鉆探結(jié)果,,擬建場(chǎng)地在15m勘探深度內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)成為:地表為人工填土,,以下為第四紀(jì)沖擊層。
根據(jù)武鋼二煉鋼易地改造工程項(xiàng)目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見(jiàn),,整個(gè)二煉鋼主廠房被劃分為三個(gè)區(qū):連鑄車間為三區(qū),,煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區(qū)和二區(qū)。我單位負(fù)責(zé)煉鋼車間主廠房1G~1A部分,,即一區(qū)和二區(qū)的大部分(如圖1所示),。目前,一區(qū)
北京X工程,,位于北京市XX區(qū),,東臨XX路,南臨XX,。本工程A,、B、E座地上XX層,,C1~C2、D座地上X層,,全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),。4層框架結(jié)構(gòu)綜合樓,均設(shè)2層地下室,。自然地面標(biāo)高為36.30m,,±0.000絕對(duì)高程為37.50m,基礎(chǔ)埋深約6.
用PVC塑料管作為磁性探頭的通道 (稱為導(dǎo)管),,導(dǎo)管兩端設(shè)有底蓋和頂封,。將第一個(gè)磁性圓環(huán)安裝在塑料管的端部,,放入鉆孔中。待端部抵達(dá)孔底時(shí),,將磁性圓環(huán)上的卡爪彈開(kāi),;由于卡爪打開(kāi)后無(wú)法收回,故這種磁性環(huán)是一次性的,,不能重復(fù)使用,,安裝時(shí)必須格外小
深基坑降水工程施工方案
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