1、施工工藝流程 (1)混凝土表面處理 為了得到良好的粘貼效果,,必須先對粘貼表面進行處理:清除混凝土表面破碎部分,并鑿平鑿毛,,使骨料露出,,再用鋼刷或壓縮空氣清除浮塵,,或用噴砂技術處理表面,,粘貼前再用丙酮擦構件表面一遍。 (2)鉆孔 采用螺栓
橋梁加固,,就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高,,以滿足新的要求,。
2,、施工工藝流程 施工順序:灌注裂縫→清洗并平整粘貼部位表面,,植入固定鋼板的螺栓→鋼板粘合面處理→安裝并固定鋼板(調好壓膠間隙)→用膠泥封邊→壓入粘鋼膠→凝固→鋼板防銹處理→外表面鋼板縫隙用修補膠填平→涂裝,。 3,、施工步驟及控制要點 1)混
起訖樁號K26+900~K37+351.428。設計起點K26+900位于龍崗街道辦,,終點K37+351.428位于深圳,、惠州市域交界處,,路線全長10.449km,。 本標段共有現(xiàn)狀主線橋梁6座,,龍園路小橋,、龍崗河中橋,西湖塘立交橋,,丁山河中
**********橋為跨越朱家山河上的一座新建橋梁,,橋梁橫斷面分配為:4m(人行道)+16m(車行道)+14m(觀江平臺)=34m(由北向南),。該橋于2004年8月施工結束,由于征地原因東岸橋臺臺后路基及搭板未完成,。橋梁與河道正交,,橋梁上
⑴本工程為外灘會所第30層,,31層鋼結構加固項目,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,,需要對混凝土樓面和原有鋼梁腹板進行開洞處理,根據設計院對新的建筑功能對整個結構進行整體計算分析,,對原結構鋼梁進行加固,,在鋼梁腹板兩側孔洞周邊加加勁
某鐵路下行線24m、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔施工,,施工合同段為某標段,,施工里程為k83+500---k126+000,,主要工程量共計17座橋131孔,,,,其中24m梁---19孔,32m梁---112孔,。
**********橋為跨越朱家山河上的一座新建橋梁,橋梁橫斷面分配為:4m(人行道)+16m(車行道)+14m(觀江平臺)=34m(由北向南),。該橋于 2004 年 8 月施工結束,,由于征地原因東岸橋臺臺后路基及搭板未完成。
棧橋平臺主要采用φ630*10mm螺旋焊接鋼管樁基礎+貝雷主桁架設+平臺鋪裝組成。施工材料及機械采用船舶倒運至現(xiàn)場,。
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng),,可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主
詳細介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎,、臺身,、臺帽背墻等結構進行說明,,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
本工程模板采用復合木模板,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
本資料為,,關于電動吊籃施工方案的淺析,,其包含的內容比較齊全,,內容詳實,,可供設計師下載參考。
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結構,。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,,經委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,,隧道全長6443m,,斜井2個,,總長度2074米。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩,、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
從結構抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn),一般應用于大型公共建筑的抗震加固,,增大結構抗震能力的加固方法,,如增大墻體抗震性能的外
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點結構標高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3,、建筑抗震設防類別為丙類;抗震設防烈度為
建筑物底層至屋面層不允許有任何架子管,、防護網等障礙物,,現(xiàn)由主體結構施工單位設立在一層頂板外圍防護網應留出吊籃的位置,二層以上到十一層防護網應拆除,,便于吊籃上下運行時不受阻礙,。由于建設單位總體進度計劃安排要求先進行10層以下外幕墻施工,,10層
某水庫除險加固施工方案,,上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),xxx河南岸,,和xx西岸,,xxx市東南面約110km,東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。
內容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實施,??傮w施工組織內容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),距張渚鎮(zhèn)7
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,,復合地基承載力為110kn/m2
屋面上,,由兩套獨立的鋼結構架及鋼絲繩組成。鋼結構架由鋼結構件通過螺栓或銷子連接而成,。每套懸掛鋼結構架的前梁分別懸垂兩根鋼絲繩,,一根為提升機用工作鋼絲繩,一根為安全鎖用鋼絲繩,。鋼絲繩系吊籃專用鍍鋅鋼絲繩,,強度高,
內容簡介 一,、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結構,,拱圈凈跨17m,長7.76m,矢高4.5m,,厚500mm,,共4孔,拱支承在閘墩上,,拱上左右各布置2個小拱,,半徑為1m。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,,橋面設C30混凝土鋪裝層,。
工程名稱:華宇·春江花月南區(qū)1-7#樓; 建設地點: 2,、3#地塊,; 建設單位:地產開發(fā)有限公司; 施工單位:建筑工程有限公司 建筑概述:1#-7#樓,,標準層層高3米,。1#、2#相似 ,,地上32層,,建筑高度96.9米;3#,、4#與5#,、6#
三鋪湖排澇泵站位于五河縣沫河口鎮(zhèn)東約1km處的淮北大堤內側,承擔51km2洼地的排澇任務,;三鋪湖站設計抽排流量為50m3/s,,總裝機容量6250kW。泵站為堤后式布置型式,,正向進,、出水,,由北向南呈一字形布置;選用1700ZLB10-5.35
序號 項目 內容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
根據《廠區(qū)熱網供回水管道支架加固設計方案》,,對廠區(qū)熱網供回水管道支架進行加固,,以滿足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載,。因此,,腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn),、倒塌以及超過容許要求的變形、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象,,以確保安全施工。
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內,,為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內容:梁、板結構碳纖維加固,,梁,、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程,,建筑面積約6218m2,。
橋梁加固吊籃施工方案
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