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農(nóng)村公路施工技術(shù)應用探討
農(nóng)村公路的特點決定了在其施工過程中,，必須加強施工技術(shù)的管理,，必須采用合理合適的施工技術(shù),。然而目前在農(nóng)村公路的施工過程中，存在著一些問題,，這些問題不解決,，將嚴重制約農(nóng)村公路的興建及發(fā)展。
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農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工技術(shù)
近幾年來國家實施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設得到迅速發(fā)展,，結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗覺得，水泥混凝土路面具有強度高,，耐久性好,，工作量小，便于就地取材,，而且機具施工工藝較為簡單,，便于掌握等諸多優(yōu)點，已成為農(nóng)村和等級要求較低公路建設的首選,。
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農(nóng)村公路施工安全技術(shù)及措施方案
重潼南縣2014年農(nóng)村公路暢通工程（第三批）建設項目十二標段,，位于潼南縣雙江鎮(zhèn)白鶴村境內(nèi)，本標段全長3.5公里,，本標段改建道路兩端,，其中四號渡槽至窯灣長2.6KM，水泥混凝土路面寬4m,；龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM,，水泥混凝土路面寬4m。
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公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便,，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
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農(nóng)村公路施工組織設計
本標段工程共包含兩段農(nóng)村公路,，即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路（長25.2公里）和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路（長2.4公里）,。設計平縱線型維持原路狀況，主要對路面進行改造，增加排水工程,、支擋工程和安保工程,。設計公路等級四級，設計速度20公里/小
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公路臨建施工技術(shù)交底
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,，word格式,，共9頁。 項目部計劃建設6棟房屋,，其中辦公樓兩棟,，為T型房，其余房間為單層K型房,，項目辦公區(qū)設置有辦公室,、資料室、會議室及試驗室,，門口掛設各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設置有職工宿舍、食堂,、廚房,、小餐廳
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公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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農(nóng)村公路2008施工組織設計
農(nóng)村公路2008施工組織設計農(nóng)村公路2008施工組織設計
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農(nóng)村公路施工工程招標文件
工程內(nèi)容及標段劃分：路基寬5米，12%石灰土基層,，寬4.5米,，厚度20厘米。C30砼路面,，寬4米,，厚度18厘米。全長700米,，四級路,，共1個標段。
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淺析公路路基施工技術(shù)
摘要：公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,，稍有偏差,，將給整個工程埋下質(zhì)量隱患，從而重影響公路的正常使用,，造成大量人力,、物力、財力的浪費,。因此,，掌握正確的路基施工技術(shù),，確保路基施工質(zhì)量，從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需
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高速公路隧道施工技術(shù)探討
目前,，隧道施工是三道工序,；本文介紹周二道工序建設隧道工程，以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術(shù),，力求降低工程造價,；提高質(zhì)量，提高工效,。
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農(nóng)村公路建設施工組織設計
本工程項目位于來蘇鎮(zhèn)王坪場口至五根松樹村水口廟,，全長1.62公里；五根松樹村水口廟至石牛寺烏龜坡,，全長4.814公里,。
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農(nóng)村公路橋施工組織設計
本工程分布在舒城縣五顯鎮(zhèn)鏡內(nèi)的裘沖村。為一座三跨農(nóng)用橋,，設計荷載：0.8×公路-II級,。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖、砼基礎,、砼橋墩臺,、現(xiàn)澆鋼筋砼板、漿砌擋墻,、橋面鋪裝,、橋頭搭板、鋼筋制安等工程項目,。
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高速公路施工技術(shù)交底合集
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量，包括導線,、中線及高程的復測,，水準點的復查與增設，測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》（JTJ061-99）的要求,。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工,。
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農(nóng)村公路土方路基的施工方法
內(nèi)容簡介 材料選擇 農(nóng)村公路土方路基一般采取就地取土的方式,，滿足規(guī)范要求的粘性土、砂性土等適于做路基填料,。強鹽漬土,、過鹽漬土、淤泥,、沼澤土,，樹根和含有腐朽物質(zhì)的土,，不能用作路基填料。 技術(shù)準備 路基施工前應完成擊實試驗和土的液塑限試驗,。通過
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滬蓉西高速公路某隧道施工技術(shù)
隧道左洞進口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上,?？v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m（左偏）的曲線上,，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上,，縱向坡度為1.891%的單向坡。
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某高速公路承臺施工技術(shù)交底
基坑放樣： 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定：①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,，將基坑底平面輪廓線測設到地面上,；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量；③確定開挖邊
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某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底
淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,，再在四周挖排水溝,，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,，排水管口應在基坑邊緣5m以外,，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌,，抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,，24
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某農(nóng)村公路施工組織設計方案
項目名稱：**********************工程 項目編號：*************** 招 標 人：************** 建設地點：************* 資金來源：財政資金 建設規(guī)模：**************
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公路路面基層施工技術(shù)細則
公路路面基層施工技術(shù)細則,，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細則,，需要的下載
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公路路基施工技術(shù)總結(jié)
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),，在設計與施工方面也取得了很大的進步；采用先進的勘察,、測量手段為公路路基設計提供了可靠技術(shù)資料,。內(nèi)容詳實，值得參考下載,。
淺淡農(nóng)村公路施工技術(shù)
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