農(nóng)村公路的特點(diǎn)決定了在其施工過程中,必須加強(qiáng)施工技術(shù)的管理,,必須采用合理合適的施工技術(shù),。然而目前在農(nóng)村公路的施工過程中,存在著一些問題,,這些問題不解決,,將嚴(yán)重制約農(nóng)村公路的興建及發(fā)展。
中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法,,《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》已由中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第三十次會(huì)議于 2017 年 11 月 4 日修訂通過,,現(xiàn)將修訂后的《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》公布,自 2018年 1 月 1 日起施行,。
為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得到了各省市自治區(qū)交通廳的支持與配
近幾年來國家實(shí)施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,,結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗(yàn)覺得,水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,,耐久性好,,工作量小,便于就地取材,,而且機(jī)具施工工藝較為簡單,,便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn),已成為農(nóng)村和等級要求較低公路建設(shè)的首選,。
6-1-7-1 土方施工準(zhǔn)備工作 1.學(xué)習(xí)和審查圖紙 檢查圖紙和資料是否齊全,,核對平面尺寸和坑底標(biāo)高,圖紙相互間有無錯(cuò)誤和矛盾,;掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容及各項(xiàng)技術(shù)要求,,了解工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)形式,、特點(diǎn),、工程量和質(zhì)量要求;熟悉土層地質(zhì),、水文勘察資料,;審查地基
6-1-9-1 土料要求與含水量控制 填方土料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,保證填方的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,如設(shè)計(jì)無要求時(shí),,應(yīng)符合以下規(guī)定:(1)碎石類土,、砂土和爆破石渣(粒徑不大于每層鋪土厚的2/3),可用于表層下的填料,;
6-2-7-1 鋼板樁施工 1.常用鋼板樁及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 鋼板樁支護(hù)由于其施工速度快,,可重復(fù)使用,因此在一定條件下使用會(huì)取得較好的效益,。常用的鋼板樁有U型和Z型,,其他還有直腹板式、H型和組合式鋼板樁,。
本資料為公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范大全,,內(nèi)容詳實(shí),僅供參考,,希望為大家提供幫助,。
6-1-8-1 土方機(jī)械的選擇 土方機(jī)械化開挖應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)形式、工程規(guī)模,、開挖深度,、地質(zhì)、地下水情況,、土方量,、運(yùn)距、現(xiàn)場和機(jī)具設(shè)備條件,、工期要求以及土方機(jī)械的特點(diǎn)等合理選擇挖土機(jī)械,,以充分發(fā)揮機(jī)械效率,節(jié)省機(jī)械費(fèi)用,,加速工程進(jìn)度,。
近年來我國隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建設(shè)的快速發(fā)展,地下工程愈來愈多,。高層建筑的多層地下室,、地鐵車站、地下車庫,、地下商場,、地下倉庫和地下人防工程等施工時(shí)都需開挖較深的基坑,有的高層建筑多層地下室平面面積達(dá)數(shù)萬平方米,,深度有的達(dá)26.68m,,施工難度
6-2-6-1 排樁與地下連續(xù)墻計(jì)算 對于較深的基坑,排樁,、地下連續(xù)墻圍護(hù)墻應(yīng)用最多,,其承受的荷載比較復(fù)雜,一般應(yīng)考慮下述荷載:土壓力、水壓力,、地面超載、影響范圍內(nèi)的地面上建筑物和構(gòu)筑物荷載,、施工荷載,、鄰近基礎(chǔ)工程施工的影響(如打樁、基坑土
6-2-11-1 支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測 支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),,雖然根據(jù)地質(zhì)勘探資料和使用要求進(jìn)行了較詳細(xì)的計(jì)算,,但由于土層的復(fù)雜性和離散性,勘探提供的數(shù)據(jù)常難以代表土層的總體情況,,土層取樣時(shí)的擾動(dòng)和試驗(yàn)誤差亦會(huì)產(chǎn)生偏差,;
萬科公司對防水施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,,按《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》考核單項(xiàng)合格率達(dá)到100%,,職業(yè)病發(fā)率為零,全年死亡事故為零,,重傷事故為零,,月一般安全事故不超過1‰,無投訴現(xiàn)象發(fā)生,。
內(nèi)容簡介 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn):通風(fēng)與空調(diào)工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。包括風(fēng)管制作、風(fēng)管部件與消聲器制作,、風(fēng)管系統(tǒng)安裝,、通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備安裝、空調(diào)制冷系統(tǒng)安裝,、空調(diào)水系統(tǒng)管道與設(shè)備安裝,、防腐與絕熱、系統(tǒng)調(diào)試,、竣工驗(yàn)收,。
1. 0. 1 為了貫徹國家頒布的《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB 50300-2001 和《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50303-2002,加強(qiáng)建筑工程施工技術(shù)管理,,規(guī)范建筑電氣工程的施工工藝,,在符合設(shè)計(jì)要求、滿足使用功能和
6-1-6 工程場地平整 6-1-6-1 場地平整的程序 場地平整是將需進(jìn)行建筑范圍內(nèi)的自然地面,,通過人工或機(jī)械挖填平整改造成為設(shè)計(jì)所需要的平面,,以利現(xiàn)場平面布置和文明施工。在工程總承包施工中,,三通一平工作常常是由施工單位來實(shí)施,,因此場地平
6-2-8 地下水控制 基坑工程中的降低地下水亦稱地下水控制,即在基坑工程施工過程中,地下水要滿足支護(hù)結(jié)構(gòu)和挖土施工的要求,,并且不因地下水位的變化,,對基坑周圍的環(huán)境和設(shè)施帶來危害。
6-2-9 深基坑土方開挖 深基坑挖土是基坑工程的重要部分,,對于土方數(shù)量大的基坑,,基坑工程工期的長短在很大程度上取決于挖土的速度。另外,,支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和變形控制是否滿足要求,,降水是否達(dá)到預(yù)期的目的,都靠挖土階段來進(jìn)行檢驗(yàn),,因此,,基坑工程成敗
重潼南縣2014年農(nóng)村公路暢通工程(第三批)建設(shè)項(xiàng)目十二標(biāo)段,位于潼南縣雙江鎮(zhèn)白鶴村境內(nèi),,本標(biāo)段全長3.5公里,,本標(biāo)段改建道路兩端,其中四號渡槽至窯灣長2.6KM,,水泥混凝土路面寬4m,;龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM,水泥混凝土路面寬4m,。
本資料為鋼板止水帶施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ,,word格式,共4頁,。 規(guī)范鋼板止水帶制作,、安裝施工標(biāo)準(zhǔn)。 目錄: 1,、目的 2,、適用范圍 3、做法標(biāo)準(zhǔn) 4,、常見施工質(zhì)量問題 ......
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
本標(biāo)段工程共包含兩段農(nóng)村公路,,即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路(長25.2公里)和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路(長2.4公里)。設(shè)計(jì)平縱線型維持原路狀況,,主要對路面進(jìn)行改造,,增加排水工程、支擋工程和安保工程,。設(shè)計(jì)公路等級四級,,設(shè)計(jì)速度20公里/小
由于工作之便,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場,,對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,,word格式,共9頁,。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,,為T型房,,其余房間為單層K型房,,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室、會(huì)議室及試驗(yàn)室,,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂,、廚房、小餐廳
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)中建****局《關(guān)于組織編寫中建****局〈建筑工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〉的通知》(建**工[2005]340 號)文件要求編制完成,。 在編寫過程中,,編寫組認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究了國家《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收通用標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001、《工
建筑電氣工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
公司智能建筑施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
大體積混凝土施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)探討.pdf,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供廣大網(wǎng)友參考下載,。
CJJT281-2018橋梁懸臂澆筑施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
交通運(yùn)輸部2019年2月19日發(fā)布的JTG2111-2019《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》共68頁
1、路基路面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)使用功能,、技術(shù)等級,、交通量、地形,、地質(zhì),、材料和施工方法等因素綜合考慮,尤其應(yīng)重視排水與防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì),,既應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,,又要經(jīng)濟(jì)合理。
材料要求 (1)鋼管的材質(zhì)必須合格,,有出廠合格證,,設(shè)計(jì)有特殊要求時(shí)必須符合設(shè)計(jì)要求; (2)外觀檢查:鋼管表面無嚴(yán)重銹蝕,,壁厚均勻,、焊縫均勻,,無劈裂、毛刺砂眼,、棱刺和凹扁等缺陷,; (3)用游標(biāo)卡尺測量,鋼管的內(nèi)外徑及壁厚應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn),; (
公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2014版宣貫講義1公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2014版宣貫講義1
公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2014版宣貫講義公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2014版宣貫講義1
工程內(nèi)容及標(biāo)段劃分:路基寬5米,,12%石灰土基層,寬4.5米,,厚度20厘米,。C30砼路面,寬4米,,厚度18厘米,。全長700米,四級路,,共1個(gè)標(biāo)段,。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
農(nóng)村公路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
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