本資料為:公路橋梁施工技術(shù)及工藝,清晰度良好,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本文檔為:公路橋梁和隧道施工新技術(shù)新工藝,,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考,。
本資料為 公路,、橋梁,、隧道施工新技術(shù)、新工藝與驗(yàn)收規(guī)范實(shí)務(wù)全書,,包括:公路路基施工新技術(shù),、新工藝與驗(yàn)收規(guī)范,土質(zhì)路基施工,, 石質(zhì)路基爆破施工 ,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考
8 頂管施工技術(shù)工藝工序1038 頂管施工技術(shù)工藝工序1038 頂管施工技術(shù)工藝工序103
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
由于工作之便,,找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),,對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng),,然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖,,開挖以機(jī)械開挖為主,困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù),,開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作。
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,,word格式,共9頁,。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,為T型房,,其余房間為單層K型房,,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室、資料室,、會(huì)議室及試驗(yàn)室,,門口掛設(shè)各辦公室名稱牌。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂,、廚房、小餐廳
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本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
管道在施工前,必須熟悉設(shè)計(jì)施工圖,、有關(guān)技術(shù)資料與施工驗(yàn)收規(guī)范的技術(shù)要求,。編制施工預(yù)算、工程進(jìn)度計(jì)劃與施工方案,,制定材料供應(yīng),、機(jī)具配備與勞動(dòng)力需求計(jì)劃,確保工程順利開工,。
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摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,,稍有偏差,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,,從而重影響公路的正常使用,,造成大量人力、物力,、財(cái)力的浪費(fèi),。因此,掌握正確的路基施工技術(shù),,確保路基施工質(zhì)量,,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
目前,隧道施工是三道工序,;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),力求降低工程造價(jià),;提高質(zhì)量,,提高工效。
單層框架結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)及工藝參數(shù),,施工計(jì)劃安排及組織設(shè)計(jì)
一,、項(xiàng)目概況 1.項(xiàng)目地點(diǎn):位于安徽省XX,XX學(xué)院校園內(nèi),。 2.項(xiàng)目規(guī)模:總用地面積:2862㎡,,總建筑面積:15820.82(其中:地下建筑面積201㎡,地上建筑面積15619.82㎡)。 1)4#實(shí)驗(yàn)樓建筑面積:2933㎡,,地下局部1
⑴ 施工測(cè)量 在開工前先進(jìn)行施工測(cè)量,,包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè),,水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),,測(cè)量與繪制橫斷面。施工測(cè)量的精度符合《公路勘測(cè)規(guī)程》(JTJ061-99)的要求,。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工,。
根據(jù)吊頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高要求,,在四周墻上彈線,彈經(jīng)應(yīng)清楚,,其水平偏差+5 毫米
隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m(左偏)的曲線上,,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上??v向坡度為1.849%的單向坡,。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,,縱向坡度為1.891%的單向坡,。
11. 使用水磨石切割機(jī)要遵守下列要求: (1) 啟動(dòng)前檢查電動(dòng)機(jī)、電器要正常,,接地(零)保護(hù)良好,,機(jī)械防護(hù)罩齊全有效,據(jù)片選用要符合要求,,安裝正確,,然后進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)正常后方可作業(yè),。 (2) 操作人員要雙手按緊工件,,勻速送料,不得用力
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件,、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸,,將基坑底平面輪廓線測(cè)設(shè)到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺(tái)范圍以外先挖一個(gè)匯水井,,再在四周挖排水溝,,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,,以防滲回基坑,,致使邊坡坍塌,抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,,24
土石方開挖,,石方開挖,填方路堤的施工
公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),,在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步,;采用先進(jìn)的勘察、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
農(nóng)村公路的特點(diǎn)決定了在其施工過程中,,必須加強(qiáng)施工技術(shù)的管理,,必須采用合理合適的施工技術(shù)。然而目前在農(nóng)村公路的施工過程中,,存在著一些問題,,這些問題不解決,將嚴(yán)重制約農(nóng)村公路的興建及發(fā)展,。
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一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計(jì)詳實(shí),,供設(shè)計(jì)師參考,。
1、抗滑樁樁長(zhǎng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法,是一種特殊的施工縫,。結(jié)合工程實(shí)際,,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,,從國(guó)家全資到地方配套,,從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式,從根本上解決了資金籌措問題,,避免了公路建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題,。由于大量項(xiàng)目的迅速上馬,而從事路橋建設(shè)的專業(yè)人員及施工隊(duì)伍的貧乏,,以致于造成在施工中
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公路施工技術(shù)工藝
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