雨期施工技術施工保證措施

潮訊季節(jié)隨時收聽氣象預報,，配備足夠的抽水設備及防臺防訊的應急材料

施工技術及質量保證措施

在項目經理和項目總工程師的領導下,，由專職工程師組成質檢部負責質量管理工作。施工隊設專職質檢員，施工班設兼職質檢員。分工負責，層層落實,。

新建海堤下盾構隧道施工技術措施及監(jiān)控

網格式盾構法施工隧道工程由于其快速、經濟常用于電廠建設中的進排水隧道工程中,。但網格式盾構施工對 土體擾動較大,，對海堤的變形和穩(wěn)定均造成較大的影響；同時軟土地區(qū)的海堤在自身荷載作用下沉降尚未完成,，尤其是下臥層沉降未穩(wěn)定,，導致盾構隧道產生一定的

公路黃土隧道施工技術要點及管理措施

本資料為公路黃土隧道施工技術要點及管理措施，共14頁,。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育,、透水性好、遇水易軟化變形等特性,，含水量的變化對圍巖的強度影響很大,。同時，黃土隧道一般埋深較淺,，淺埋,、偏壓問題普遍存在，在雨季施工和施工方法不當的情況下,，極易導致施

公路隧道施工技術要點

公路隧道施工技術要點

冬季施工技術質量措施

一．主題：冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施 二．冬季施工準備 (一)技術準備 1,施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性.

公路隧道施工技術探討

由于工作之便,，找到三個國家重點建設項目的高速公路隧道建設工地考察,，實地參觀了施工現場,，對于現行的施工技術和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術

公路隧道巖爆施工技術方案

某地冬季施工技術措施

為確保冬期施工質量，加強冬期工程施工技術的管理,，特制定本措施,，希處所屬各單位遵照執(zhí)行。

頂管穿越施工技術措施

每一個檢查井處設一個工作坑,工作坑可根據現場障礙情況做適當的調整,。開挖工作坑,，坑底部的平面尺寸根據管徑大小,、管節(jié)長度、操作設備出土方式及后背墻長度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為：縱向長5.0米,，橫向寬3.0米,。工作坑中線距道路邊線3米

冬季施工技術組織措施

冬期施工的項目和部位，應對工程項目的工期,、自身施工能力和冬期施工技術的可行性進行綜合分析后確定,。

某電廠基礎施工技術措施

某電廠基礎施工技術措施某電廠基礎施工技術措施某電廠基礎施工技術措施

淺析隧道施工技術管理

項目的施工技術管理業(yè)務，由項目部工程技術部管理,。工程技術部實行職,、專、權合一,，在本項目分管生產的領導和總工的領導下,，代表項目部實施施工技術管理職權

隧道施工技術、工藝方案

1,、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng),，然后根據施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主,，困難時輔以小型松動爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網支護，開挖至設計標高時,，要及時完成所有坡面防護工作,。

力皮峰隧道施工技術總結

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米,，設計為單洞雙線隧道,。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進、出口兩個方向施工,。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

某隧道總體施工技術方案

某隧道總體施工技術方案內容豐富詳實,，并且可以供廣大網友下載參考并學習。

文明施工技術詳細措施

本資料為文明施工技術詳細措施,，本文從以下三點延伸介紹文明施工目標,、實現文明施工的主要設想和管理保證措施、工地綜合治理及環(huán)保措施制度?，F場圍檔,、施工場地,、施工道路等設置、“五牌一圖”和其它標牌 ,、工地安全帽及操作人員服飾,、胸卡制度、工地健康教

濕陷性黃土隧道施工技術

解決黃土的濕陷性問題是在我國西部修建鐵路的第一要務,，濕陷性黃土俗稱大孔土,，它是一種在第四紀時期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,，屬于非飽和欠壓密的土,，具有較大的空隙率和較低的干密度，是產生黃土濕陷性的根本原因,。

隧道爆破施工技術交底

爆破設計程序,，爆破器材選用，炮眼布置,，爆破參數

隧道冬季施工技術交底

冬季施工定義,，冬季施工整體技術方案，冬季施工標準

隧道防水施工技術交底

防水等級,，防水措施,，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術交底

隧道過軌管設置，洞室里程位置統(tǒng)計表

施工技術措施項目講解

施工質量和技術保證措施

構件水平縫設計20mm,，保溫板縫間直接用水泥砂漿填補,，在沒有設置止水措施情況下成為外墻層間接水槽，直接導致滲漏,。

施工技術方案和措施資料

直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接,，小于Ф22mm的鋼筋，采用搭接或焊接連接,，焊接,、搭接接頭的錯開長度，接頭的百分率,、接頭位置應符合設計和現行規(guī)范（GB50204-2002）要求,，并及時將水平定位卡具綁扎就位。

墻體施工技術方案和措施

直徑≥Ф22mm墻體和暗柱鋼筋采用滾壓直螺紋套管連接，小于Ф22mm的鋼筋，采用搭接或焊接連接,，焊接、搭接接頭的錯開長度,，接頭的百分率,、接頭位置應符合設計和現行規(guī)范（GB50204-2002）要求,，并及時將水平定位卡具綁扎就位,。

地鐵隧道二次襯砌施工技術

結合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構筑法初期支護,、現澆鋼筋混凝土永久性支護的復 合性支護的施工方法,，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術要求，并提出一些建議,。

隧道施工安全保證體系及措施

堅持 “安全第一,、預防為主”的方針，以確保既有線行車安全為重點,，防止一切責任施工,，做到安全零缺陷；杜絕責任行車重大,、大事故,；杜絕責任旅客列車險性及以上事故；杜絕責任職工死亡事故,；杜絕重大火災,、爆炸事故；杜絕責任交通特大,、重大事故,；杜絕道口責

某電廠基礎施工技術措施組織

目錄 第一章 工程概況 2 第二章 編制依據 2 第三章 施工準備 3 第四章 主要施工方案 4 第五章 進度計劃 17 第六章 人力及機具安排 17 第七章 質量要求 18 第八章 安全保證措施 19 第1節(jié) 安全施工 19 第2節(jié) 文明

十白高速某隧道總體施工技術

根據本項目具體地質條件及《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTJ042－94）的規(guī)定，結合我方長期超前地質預報的經驗,，對本合同段隧道擬采用地質雷達,、TSP和地質推斷法進行綜合預報。地質雷達法主要用地質簡單圍巖較好的中長隧道和短隧道,，TSP主要用于地

電廠汽機底板施工技術措施

完整版,，含大體積混凝土熱工計算，測溫要求等,，可直接修改使用,，

某土石方施工技術措施

土料推鋪完成后即進行碾壓，土料碾壓采用振動碾碾壓,，碾壓方向與壩軸線方向平行,，每次壓跡彼此搭接。碾壓時按先慢后快,，先輕后重的原則進行,，對于小范圍內碾壓不到的部位則以人工夯實。施工過程中,，土料的填鋪與碾壓工序連接進行,，做到土料隨鋪隨壓，在雨前或

昆山某工程施工技術措施

內容簡介 昆山某工程施工技術措施,、施工設備及臨時設施,，主要由給排水系統(tǒng),、空調水系統(tǒng)、消防噴淋系統(tǒng),、熱水系統(tǒng)等組成,。包括各專業(yè)施工特點及要點、各專業(yè)施工技術措施,、主要施工設備,、工具配備及施工用電計算。

隧道混凝土養(yǎng)護施工技術交底

激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始,，宜等間距布置,，炮孔之間的距離為2米。當成孔困難時,，可上下左右錯開,，但應在10cm以內。

隧道斷層破碎帶施工技術

東風隧道是朔黃鐵路線上第四長大隧道,，系雙線隧道,，全長3290m，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,，長1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶,，巖性主要為片巖、頁巖,、砂巖且夾薄層泥灰

隧道濕噴混凝土施工技術

隧道濕噴混凝土施工技術

灌漿工程施工技術措施

鉆孔作業(yè)及全部壓力灌漿作業(yè)的實施遵照《水工建筑物水泥灌漿施工技術規(guī)范》SDJ202-83及水利電力部《SL62—94》規(guī)范和水利水電工程鉆孔壓水試驗規(guī)程《SL25-90》的有關規(guī)定執(zhí)行,。

巖溶隧道施工技術研究與應用

通過渝懷鐵路金洞隧道和旗號嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質預測預報手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評估與處理對策,從而達到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結構安全穩(wěn)定的目的。

尾水出口混凝土施工技術措施

本資料為尾水出口混凝土施工技術措施,，尾水出口砼包括EL243.0m以下邊坡砼,、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為C25鋼筋砼,，厚50cm,。閘頂高程260.0m，最大高度64.0m,，全長198.0m,，其中尾水閘室頂長146.0m，交通橋長52.0

某機組鍋爐基礎施工技術措施

某電廠2X60萬千瓦機組,，設計為兩臺鍋爐,。基礎為鋼筋混凝土結構,，上部設計為鋼結構,。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎,?；A上部設有予埋螺栓，抗剪支撐埋件,。基礎下為混凝土攪拌樁 ,。樁頭高出基礎墊層