定州地區(qū)屬半干旱溫帶大陸性氣候，夏季最高氣溫42℃，年平均降水量507.7mm,，多集中在6～9月份,，本年度雨季定州電廠土建工程施工項(xiàng)目主要有，A標(biāo)段汽機(jī)基礎(chǔ),、集控樓鋼結(jié)構(gòu)吊裝,、汽機(jī)間鋼結(jié)構(gòu)吊裝、撈渣機(jī)基礎(chǔ),，D標(biāo)段翻車(chē)機(jī)室,、1#2#轉(zhuǎn)運(yùn)站、斗

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網(wǎng)格式盾構(gòu)法施工隧道工程由于其快速,、經(jīng)濟(jì)常用于電廠建設(shè)中的進(jìn)排水隧道工程中,。但網(wǎng)格式盾構(gòu)施工對(duì) 土體擾動(dòng)較大，對(duì)海堤的變形和穩(wěn)定均造成較大的影響,；同時(shí)軟土地區(qū)的海堤在自身荷載作用下沉降尚未完成,，尤其是下臥層沉降未穩(wěn)定，導(dǎo)致盾構(gòu)隧道產(chǎn)生一定的

本資料為公路黃土隧道施工技術(shù)要點(diǎn)及管理措施,，共14頁(yè),。 黃土具有垂直節(jié)理發(fā)育、透水性好,、遇水易軟化變形等特性,，含水量的變化對(duì)圍巖的強(qiáng)度影響很大。同時(shí),，黃土隧道一般埋深較淺,，淺埋、偏壓?jiǎn)栴}普遍存在,，在雨季施工和施工方法不當(dāng)?shù)那闆r下,，極易導(dǎo)致施

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

一．主題：冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見(jiàn)質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二．冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性.

冬期施工的項(xiàng)目和部位，應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目的工期,、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進(jìn)行綜合分析后確定,。

為確保冬期施工質(zhì)量，加強(qiáng)冬期工程施工技術(shù)的管理,，特制定本措施,，希處所屬各單位遵照?qǐng)?zhí)行,。

每一個(gè)檢查井處設(shè)一個(gè)工作坑,工作坑可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)障礙情況做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。開(kāi)挖工作坑,，坑底部的平面尺寸根據(jù)管徑大小、管節(jié)長(zhǎng)度,、操作設(shè)備出土方式及后背墻長(zhǎng)度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為：縱向長(zhǎng)5.0米,，橫向?qū)?.0米。工作坑中線距道路邊線3米

由于工作之便,，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

夏季施工面臨雨期,、臺(tái)風(fēng)汛期、高溫季節(jié)等不利環(huán)境因素的影響,，直接危及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全與職工人身安全,，給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)無(wú)法估量的損失。為確保施工安全,，根據(jù)本地區(qū)氣候與現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，合理的組織施工，制定采取必要的安全技術(shù)措施,。應(yīng)對(duì)雨期夏季施工面臨的

力皮峰隧道全長(zhǎng)5025m,，隧道最大埋深380米，設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,。進(jìn)口里程為DK78+952,，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進(jìn),、出口兩個(gè)方向施工。隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1140.57m位于R=6000