隧道襯砌施工監(jiān)理技術(shù)交底

矮邊墻施工前首先檢查邊墻是否有超前挖現(xiàn)象，如果有必須處理完畢后才能進(jìn)行矮邊墻施工。

隧道防排水技術(shù)交底設(shè)計(jì)

技術(shù)要求及施工工藝流程,，二次襯砌施工縫,、變形縫施工

隧道二次襯砌施工監(jiān)理技術(shù)交底

矮邊墻施工前首先檢查邊墻是否有超前挖現(xiàn)象，如果有必須處理完畢后才能進(jìn)行矮邊墻施工,。

隧道襯砌臺車驗(yàn)收技術(shù)

隧道襯砌臺車驗(yàn)收技術(shù),xz.針對性很好,。歡迎提寶貴意見。

隧道二襯技術(shù)交底(二級)

施工方法,，二襯施工,安全及環(huán)保要求

隧道施工安全技術(shù)交底

施工安全技術(shù)要求,，其他安全要求

隧道綜合接地技術(shù)交底

隧道綜合接地技術(shù)要求，隧道綜合接地設(shè)置,，工藝要求

二級隧道進(jìn)洞技術(shù)交底

施工步驟,，洞頂截水溝，洞口邊仰坡開挖

隧道襯砌預(yù)埋件施工專項(xiàng)技術(shù)交底

熊洞灣隧道襯砌背后預(yù)埋件主要為拱頂注漿孔,、隧道綜合接地系統(tǒng),、防水板背后的縱環(huán)向止水帶及瓦斯隧道專用的水器分離裝置。

滬昆客運(yùn)專線隧道防排水技術(shù)交底

隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“防,、堵,、截、排相結(jié)合,，因地制宜,、綜合治理、保護(hù)環(huán)境”的原則,，采取切實(shí)可靠的措施,，達(dá)到防水可靠、排水暢通,、經(jīng)濟(jì)合理的目的,。 隧道結(jié)構(gòu)防水由超前支護(hù)小導(dǎo)管和管棚、初期支護(hù)噴射混凝土,、二次襯砌結(jié)構(gòu)自防水為主體,，以防水層防水、

隧道邊仰坡開挖技術(shù)交底

根據(jù)08年最新技術(shù)規(guī)范編寫,，詳盡的敘述了邊仰坡開挖在施工中的工藝要點(diǎn),，以及規(guī)范要求。

關(guān)于隧道二次襯砌的技術(shù)通知材料

砼拌和過程沒有精心控制,，沒有嚴(yán)格按施工配合比拌和,，水的用量偏大。

某給排水安裝技術(shù)交底記錄

施工范圍 冷水系統(tǒng),、熱水系統(tǒng),、消火栓消防系統(tǒng),、自動水噴淋滅火系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng),、雨水系統(tǒng)、手提滅火系統(tǒng),。

內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)排水技術(shù)

目前復(fù)合式襯砌防水層構(gòu)造形式有兩種,，其一為單層防水卷材結(jié)構(gòu)，僅有一層防水板鋪設(shè)于初期支護(hù)與二襯結(jié)構(gòu)之間,，其二為雙層結(jié)構(gòu),，即在防水板與初期支護(hù)間加鋪一層墊襯材料，以克服凹凸不平基石對防水板的損傷,，并利于地下水的排泄,。

隧道爆破施工技術(shù)交底

爆破設(shè)計(jì)程序，爆破器材選用,，炮眼布置,，爆破參數(shù)

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義,，冬季施工整體技術(shù)方案,，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

隧道二襯施工三級技術(shù)交底

隧道襯砌砼施工,，仰拱及填充砼施工,，拱墻襯砌砼施工

隧道防水施工技術(shù)交底

防水等級,，防水措施,，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管施工技術(shù)交底

隧道過軌管設(shè)置,，洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表

隧道進(jìn)洞安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)

隧道進(jìn)洞總體施工方案,，邊仰坡施工,，邊仰坡開挖及防護(hù)

隧道全套三級安全技術(shù)交底

施工技術(shù)保證措施,，安全要求

隧道施工安全技術(shù)交底(全套)

隧道施工要預(yù)防塌方、觸電,、物體打擊,、設(shè)備機(jī)具傷害、高空墜落,、煤氣中毒,、火災(zāi)等事故。

隧道施工安全技術(shù)交底課案

一般規(guī)定,，掘進(jìn)安全,，裝渣與運(yùn)輸安全

隧道施工安全技術(shù)交底書

分工序安全措施，施工通風(fēng),、防塵及水電供應(yīng)

隧道綜合接地三級技術(shù)交底

本技術(shù)交底適用于中交一公局滬昆客專長昆湖南段Ⅳ標(biāo)第三項(xiàng)目分部隧道的綜合接地施工,。

隧道施工安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)

鉆爆作業(yè)安全要求，開挖作業(yè)安全要求,，支護(hù)作業(yè)安全要求

5號隧道基層一級技術(shù)交底

工程概況,，施工準(zhǔn)備,，施工方法、工藝

XX隧道一級安全技術(shù)交底

工程概況,，隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評估,，安全風(fēng)險(xiǎn)評估

道路、排水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備,，操作工藝,，施工中注意事項(xiàng)

排水板打設(shè)技術(shù)交底（模板）

本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設(shè)工程,。軟基處理二期采用排水板+強(qiáng)夯的施工工藝,，處理面積71265平方米；軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓,、真空預(yù)壓及堆載預(yù)壓的施工工藝,，處理面積90976平方米。

隧道的全套三級安全技術(shù)交底

認(rèn)真貫徹《鐵路實(shí)施〈中華人民共和國防汛條例〉細(xì)則》提出的“全員防洪”的指導(dǎo)思想及鐵道部,、成都鐵路局的各項(xiàng)防洪通知精神,，確保施工期間防洪安全。

隧道進(jìn)洞安全技術(shù)交底.doc

隧道防排水施工質(zhì)量控制方案（技術(shù)交底）

中鐵二局成渝客運(yùn)專線CYSG-5標(biāo)項(xiàng)目部第五分部管段內(nèi)有隧道三座,，其中長隧道為縉云山隧道3175m,，璧山隧道3455m，短隧道為上石巖隧道370m,。 三座隧道地下水均為第四系土層孔隙水及基巖裂隙水,，在泥巖、頁巖中裂隙水含量微弱,，砂巖中相對較

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底,，共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工,，分段施工不宜過短且保證線型順直,，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長度為30m,，每30m留變形縫一處,。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型,，當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)

地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)

結(jié)合具體的工程實(shí)踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護(hù),、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護(hù)的復(fù) 合性支護(hù)的施工方法,，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求,，并提出一些建議。

京滬高速隧道四電預(yù)埋技術(shù)交底

本文是京滬高速隧道四電預(yù)埋 技術(shù)交底,。

水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底

水暖-鑄鐵排水管技術(shù)交底A/W型鑄鐵排水管道安裝 技術(shù)交底-鑄鐵排水管道安裝

某隧道監(jiān)控量測工程技術(shù)交底

內(nèi)容簡介 四,、監(jiān)控量測實(shí)施細(xì)則 地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察描述 1、目測觀察內(nèi)容 （1）對開挖后沒有支護(hù)的圍巖進(jìn)行目測,，主要是了解開挖工作面的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,。 l)巖質(zhì)種類和分布狀態(tài)，境界面位置的狀態(tài),。 2巖性特征:巖石的顏色、成分,、結(jié)構(gòu),、

內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)

本文檔為內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)。 內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)/

結(jié)構(gòu)防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質(zhì)量的最終和永久的體現(xiàn),。而結(jié)構(gòu)防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點(diǎn)問題,，我們認(rèn)為其主要征結(jié)在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員，不能貫徹執(zhí)行防水設(shè)計(jì)技術(shù)意圖,，對于結(jié)構(gòu)防水細(xì)節(jié)處理不當(dāng),。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)防水屬于隱蔽工程，傳