本段工程位于本標起點~xx隧道進口區(qū)間路基左右側(cè),,長約5850m,。路塹側(cè)溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑,;路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預(yù)制,。路塹側(cè)溝厚0.3m,尺寸為0.8×0.4m,,坡度1:0.5之梯形截面,。路堤排水溝及
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底,共9頁,。 水溝電纜槽施工采用分段施工,,分段施工不宜過短且保證線型順直,考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響,,分段長度為30m,,每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板,,一次立模澆筑成型,,當溝槽混凝土強
4,、 絲頭的檢驗:隨機抽取同規(guī)格絲頭數(shù)的10%進行以下內(nèi)容的外觀質(zhì)量檢驗: ①牙型檢驗:牙型飽滿,,無斷牙、禿牙缺陷,,且與環(huán)規(guī)牙型吻合,,齒面光潔; ②螺紋外徑為M28,,同軸度<0.5
土方開挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑,、埋設(shè)排水管砂漿抹灰質(zhì)量自檢項目抽檢報請驗收交付使用
樹脂混凝土線性縫隙式成品排水溝的材質(zhì):樹脂混凝土溝槽,、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板,。產(chǎn)品特點:溝槽表面光滑、排水性能好,,抗老化,、抗腐蝕性、壽命長,,重量輕,、承載能力強,,安裝簡單方便,對人工地面進行美觀設(shè)計,,現(xiàn)代化設(shè)計觀念的地面排水系統(tǒng),。
1、工程概況:DK233+839.65~DK234+065段路基位于xxx工業(yè)園區(qū)xx鎮(zhèn) ,該段路基軟土較厚,采用預(yù)應(yīng)力管樁軟基處理方式,。設(shè)計管樁直徑φ50cm,,壁厚10㎝,管樁強度等級為C60耐久(防腐)預(yù)應(yīng)力混凝土成品樁,。樁間距2.2~
1.本交底適用于DK156+122~DK200+000段路基填筑的施工作業(yè),。 2.施工準備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準備 對施工圖紙認真進行的審核,積極組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計,,澄清有關(guān)的技術(shù)問題,,熟悉規(guī)范,技術(shù)標準,。制定施工安全保證措
在路基正式開工前,,已做好全線的導(dǎo)線、水準點和中線的復(fù)測,,縱橫斷面的檢查,,導(dǎo)線點、水準點的加密測量工作,。所有儀器在使用前應(yīng)進行檢驗,、校正。
道路路基工程技術(shù)交底內(nèi)容,。 說明:施工測量在路基正式開工前,,已做好全線的導(dǎo)線、水準點和中線的復(fù)測,,縱橫斷面的檢查,,導(dǎo)線點、水準點的加密測量工作,。所有儀器在使用前應(yīng)進行檢驗,、校正。
(1)鋼筋的接頭型式與位置:鋼筋接頭型式必須符合設(shè)計要求,;當設(shè)計無要求時,,混凝土結(jié)構(gòu)中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接;其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接,,其搭接長度應(yīng)符合設(shè)計及相應(yīng)施工規(guī)范規(guī)定,。底板上、下層鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯開
鄉(xiāng)村道路水泥混凝土道路路基路面排水溝技術(shù)交底鄉(xiāng)村道路水泥混凝土道路路基路面排水溝技術(shù)交底
砂漿配合比通過試驗確定,,采用磅稱計量,,砂漿攪拌機拌和砂漿,,并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。
1.所有操作人員必須嚴格執(zhí)行各自崗位的安全操作規(guī)程,,不違章冒險作業(yè),。有權(quán)拒絕上級領(lǐng)導(dǎo)的違章指揮,互相之間有責任制止對方違章操作,。 2.按照作業(yè)要求正確穿戴好個人防護用品,,進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽;在沒有防護設(shè)施的高處和陡坡施工時必須系好安
路塹開挖施工技術(shù)交底,,填石路基施工技術(shù)交底,,舊路幫寬段施工技術(shù)交底
施工方法,施工質(zhì)量檢查項目及允許偏差,,施工安全環(huán)保措施
鋼管腳手架作業(yè)安全技術(shù)交底,,特殊季節(jié)與夜間施工安全技術(shù)交底,混凝土拌和站施工安全技術(shù)交底
為解決棄碴便道排水暢通,,在棄碴便道內(nèi)側(cè)增設(shè)矩形排水溝,,在明溝接口處設(shè)集水井一座。
本資料為:2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料為鐵路路基基本組成,、構(gòu)造及技術(shù)要求,,共21頁。 能直接在其上面輔設(shè)軌道或鋪筑面層的部分及路肩組成,,稱為路基頂面或簡稱路基面,。在路堤中路基頂面即為路堤堤身的頂面,也稱路堤頂面,;在路塹中,,路基頂面即為塹體開挖形成的構(gòu)造面。
混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,,主要內(nèi)容為:工程簡介,、施工工藝及其流程等,以供參考,。
D1K103+560~D1K103+640路基擋墻工程位處剝蝕低中山盆地地貌,,表層覆蓋土為粉質(zhì)黏土,屬Ⅲ硬土,。地表水為季節(jié)性水流,,地下水水位埋深標高為1404附近,,對砼無侵蝕性,。地振動峰值加速度為0.2g,。
嚴格執(zhí)行設(shè)計文件要求和國家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定,認真貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》,,執(zhí)行“預(yù)防為主,、全面規(guī)劃、綜合防治,、加強管理,、注重效益”的方針,抓好環(huán)境保護工作,。
施工范圍 冷水系統(tǒng),、熱水系統(tǒng)、消火栓消防系統(tǒng),、自動水噴淋滅火系統(tǒng),、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng),、手提滅火系統(tǒng),。
本資料為:路基土方施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
基坑宜采用人工開挖,;當使用挖掘機開挖時,不得一次開挖成型,,應(yīng)預(yù)留一定的富裕量,,用人工清理到位,開挖輪廓嚴格按照樁位位置進行,。
砌石方法采用擠漿法分層,、分段砌筑施工。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯,、咬搭,,砂漿密實,石料不得無砂漿直接接觸,,也不得干砌石料后灌砂漿,,石料應(yīng)大小搭配,較大的石料應(yīng)以大面為底,,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,,擠漿時可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊,不得留有空隙
當孔深大于10m以上時,,應(yīng)向孔下通風(fēng),,加強空氣對流。必要時輸送氧氣,,防止有毒氣體危害,。操作時上下人員輪換作業(yè),樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況,,預(yù)防安全事故發(fā)生,。
目前復(fù)合式襯砌防水層構(gòu)造形式有兩種,其一為單層防水卷材結(jié)構(gòu),,僅有一層防水板鋪設(shè)于初期支護與二襯結(jié)構(gòu)之間,,其二為雙層結(jié)構(gòu),即在防水板與初期支護間加鋪一層墊襯材料,,以克服凹凸不平基石對防水板的損傷,,并利于地下水的排泄。
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護肩,,護肩頂面寬度10cm,,高度74cm,外側(cè)坡比1:1,。
.工藝流程:準備工作,、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平,、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水,、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗,。
一、施工現(xiàn)場 1,、新進場人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn),,并履行簽字手續(xù),特種人員須進行培訓(xùn)合格持證上崗,; 2,、進入施工現(xiàn)場,必須遵守安全文明施工規(guī)章制度,; 3,、進入施工現(xiàn)場,必須按規(guī)定正確穿戴,、使用安全帽,、安全帶,、工作鞋等個人勞保用品; 4,、
施工規(guī)范及流程要求,,質(zhì)量要求及技術(shù)措施
主要技術(shù)標準,,站后設(shè)施接口預(yù)留原則,環(huán)境保護與水土保持
技術(shù)要求及施工工藝流程,,二次襯砌施工縫,、變形縫施工
鐵路路基排水溝技術(shù)交底
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