根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段,、彎通、橋架附件及支,、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料,。
技術(shù)準(zhǔn)備 (1)設(shè)計(jì)施工圖紙和電纜橋架加工大樣圖齊全。 (2)各種電纜橋架技術(shù)文件齊全,。 (3)電纜橋架安裝部位的建筑裝飾工程全部結(jié)束,暖衛(wèi)通風(fēng)工程安裝完畢,。 (4)土建預(yù)留的孔洞其位置,大小應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求,。 3.1.2 材料準(zhǔn)備
1 工程概況 2 2 編制依據(jù) 2 3 施工準(zhǔn)備和部署 3 4 施工工藝與方法 4 4.1 工藝流程: 4 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 電纜橋架安裝施工方案
礦物絕緣電纜安裝施工方案包含是一幢現(xiàn)代化的綜合性大樓,。地下三層,,地上38層框剪結(jié)構(gòu)樓,建筑總高度165.2m,,總用地面積16640m2,,建筑面積121547m2。從控制室到各樓層的消防泵,、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、排煙風(fēng)扇,、增壓風(fēng)機(jī),,消防電梯的動力及控
機(jī)電設(shè)備的抗震設(shè)計(jì)使建筑給水排水,、供暖、空調(diào),、燃?xì)?、熱力,、電力、通訊,、消防等機(jī)電工程設(shè)施遭遇地震后,,取得減輕地震破壞,防范次生災(zāi)害,,盡量避免人員傷亡,,減少緊急損失的效果,。
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
該工程是廣州某市政交通項(xiàng)目電力隧道機(jī)電安裝,,根據(jù)該工程的實(shí)際情況,,安裝項(xiàng)目工程分為隧道給水系統(tǒng),、排水系統(tǒng),、電氣動力,、電氣照明安裝,、接地裝置安裝,、送排風(fēng)聯(lián)動系統(tǒng)等子分部工程等。(附報(bào)審表)
主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用三角形桁架支頂,、地腳螺栓固定,,頂板采用滿堂紅腳手架支撐,側(cè)墻,、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板,。 板支撐采用碗扣式腳手架, 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m,,并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固,,詳見以下章節(jié)圖示。
昆明理工大學(xué)呈貢校區(qū)擴(kuò)建工程,,在建工試驗(yàn)樓安裝一臺抗震研究所震動臺,。由于該設(shè)備安裝精度要求高;而設(shè)備的安裝精度又取決于基礎(chǔ)預(yù)埋件的安裝精度,,為保障設(shè)備能達(dá)到最終的安裝質(zhì)量要求,,特編制本預(yù)埋件安裝施工方案,以確保工程的順利實(shí)施
本標(biāo)段為工程L2線,電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),,長300m
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,,1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時(shí)有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆,,但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道,。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米,,兩邊土路肩寬1米
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,,終點(diǎn)往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,,線路總長1.152km。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),,施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,,利于隧道施工。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m,,開挖斷面達(dá)152m2,其中Ⅲ級圍巖280m,,Ⅳ級圍巖400m,,Ⅴ級圍巖1085m,明挖段760m,。 3,、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度,、安全,。根據(jù)工期要求,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工,;莊子隧道洞門施工。
主要施工程序: 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查,、運(yùn)輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運(yùn)行 7) 聯(lián)動調(diào)試交工驗(yàn)收
內(nèi)容簡介 內(nèi)容包括:GIS安裝設(shè)備概況,、GIS設(shè)備的搬運(yùn)方案及施工前準(zhǔn)備、GIS設(shè)備的安裝,、安全,、文明施工措施、緊固螺栓的力矩,、技術(shù)交底記錄等,。
此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)改造( “雙閃”廠區(qū)工程)配料與運(yùn)輸設(shè)備及風(fēng)管安裝工程, 由中國瑞林工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì),, 施工地點(diǎn)在冶煉區(qū)配料與運(yùn)輸廠房內(nèi),。
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長為3120米,,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000,,止點(diǎn)為3+120,,電纜管群分布在道路兩側(cè),,距邊線1.5米,。
軋制型材的設(shè)備稱為軋機(jī)。為了軋制種類繁多的型材,,采用各種不同 型式的軋機(jī),。按用途分類,有初軋機(jī)或鋼坯軋機(jī),、軌梁,、型材和線材軋機(jī)、 鋼板和帶鋼軋機(jī),、鋼管軋機(jī)以及特種用途的軋機(jī)等,;按構(gòu)造分類有:水平 式軋機(jī)、立式軋機(jī),、萬能軋機(jī)和斜輥軋機(jī)等,;按軋
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,共69頁,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程在VIP門廳設(shè)無機(jī)房電梯兩部,,載重量1000Kg,,為3層/3站,,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,,雙路應(yīng)急電源末端自動互投,。
(1) 電纜橋架多層敷設(shè)時(shí)其層間距離一般為: ① 橋架上部距頂板或其他障礙物不應(yīng)小于0.3m; ② 電力電纜橋架間不應(yīng)小于0.3m,; ③ 控制電纜橋架間不應(yīng)小于0.2m,; ④ 弱電電纜橋架與電力電纜橋架間不應(yīng)小于0.5m,如有屏蔽蓋板可減至
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五、材料
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本工程為附屬醫(yī)院門診住院樓,,該工程位于東街南側(cè),。建筑總面積為18530m2,建筑總高度54.90m,。本建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地下二層,地上十五層。地下二層為甲類核六級人員掩蔽所,,地下一層主要用做汽車庫,、廚房、職工餐廳,、藥房和設(shè)備用房
內(nèi)容簡介 本資料為某工程乙炔裝置機(jī)泵類設(shè)備安裝施工方案,,本工程共有機(jī)泵類設(shè)備35臺,均為國產(chǎn)機(jī)泵類設(shè)備。方案從施工應(yīng)具備的條件,、設(shè)備安裝的措施,、安裝的技術(shù)要求、質(zhì)量要求等幾個(gè)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)和交底,。
內(nèi)容簡介 本稿件為通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案,。包括:施工準(zhǔn)備、質(zhì)量要求,、操作工藝等,。
內(nèi)容簡介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐,,進(jìn)行技術(shù)改造,,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,鍋爐的過熱蒸汽壓力及過熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變,。改造后的鍋爐的受壓部件中,,除鍋筒、減溫器,、部份水冷壁管,、過熱器管、部份省煤器管
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預(yù)裂爆破,,嚴(yán)格控制超挖。對軟巖,、破碎巖層,,實(shí)施淺眼多循環(huán),,超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù),、早封閉的開挖原則。
內(nèi)容簡介 本鍋爐采用雙鍋筒橫置式的自然循環(huán)水管鍋爐型式,,燃料由給煤機(jī)送入爐膛,,與從等壓風(fēng)箱送來的空氣混合燃燒,燃燒生成的煙氣向上進(jìn)入臥式旋風(fēng)分離器,,旋風(fēng)分離器由三片膜式水冷壁組成,,保證了分離器的運(yùn)行可靠。 資料包含鍋爐安裝基礎(chǔ)工藝標(biāo)準(zhǔn),,鍋爐
施工中所采用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)格尺寸及強(qiáng)度,,穩(wěn)定性要求:木楞采用白松二等方材,平板采用多層復(fù)合定型模板,支撐采用直徑10mm以上的圓木,,梁模板采用3cm白松板材
隧道為小凈距隧道,,單洞長582m。最大埋深48米,,洞門墻采用C20級砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
本資料為 萬科南站商務(wù)城一期(b-04地塊)綜合機(jī)電工程管井內(nèi)風(fēng)管吊裝施工方案,Word版本,。 工程概況: 本工程建筑面積141558.43m2 ,,其中地上計(jì)容建筑面積為105988m2,地下建筑面積為32287.3m2,,。萬科南站商務(wù)城一
電纜隧道支架安裝施工方案
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