上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),,均采用掛籃懸澆法施工,。其中跨徑布置為46m+5×80m+46m,46m+4×80m+46m,。中跨主梁為單箱單室截面,,頂板寬11.80m,底寬6.5 m,;懸澆段梁高為4.5m,,箱梁頂板厚25cm,底板厚度0#塊
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長(zhǎng):73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,,小橋27.92延長(zhǎng)
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì)、具體,,但必須切合實(shí)際,,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對(duì)實(shí)
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,,并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩,、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
趙氏河特大橋跨趙氏河90+160×4+90m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,一聯(lián)全長(zhǎng)820m,;橋梁雙幅總寬為34.5米,,單幅寬17.25米,0.5米(防護(hù)欄)+15.25米(行車(chē)道)+3.0(防護(hù)欄)+15.25米(行車(chē)道)+0.5米(防護(hù)欄)。
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè),。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,全長(zhǎng)3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺(tái)、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,,高度均在14m以下,橋臺(tái)采用
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),,項(xiàng)目北起壩基河,東至林屋路,,南至后堡港,,西至金庭路,共包含8條道路,,全長(zhǎng)約6.395km,,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,,南至后堡港,,全長(zhǎng)0.85公里,寬24米,; 雙慶路,。(西起金庭路,東至林
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)
重慶軌道交通三號(hào)線北延伸段跳蹬河大橋位于觀月路站—蓮花站區(qū)間,跨越跳蹬河,。設(shè)計(jì)上行線起訖里程為MK7+340.102--MK7+570.102,,全長(zhǎng)230米,為65m+100m+65m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,,跨中梁高2.8m,,支點(diǎn)梁高6
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接,;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,,全長(zhǎng)2.45km。
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,,橋梁全長(zhǎng)1320米,,其中大橋6座,中橋3座,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,,單跨跨徑均為30m,共44跨,,墩柱采用柱式墩,,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),其中峧山大橋,、趙家水庫(kù)1號(hào)及2號(hào)大橋,、鄔家岳河大橋、劉
本工程臨時(shí)用電采用沿線的變壓器就近接出,,用電主要包括生活用電,、照明用電和施工用電。本工程用電量較少,,電纜采用3×25+2×16㎜2的橡膠電纜,配電箱體全部鐵體, 單面配線,,滿足工程臨時(shí)用電需要,。
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載。
現(xiàn)澆橋梁專項(xiàng)安全施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,,路線全長(zhǎng)0.877公里,路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,,終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國(guó)道,,實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫(kù)區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩,,墩柱直徑2m
本工程位于西南河路以東,,勝利路以西,南大街以南,,西關(guān)南街以北,。分B1、B2,、C三區(qū),,總建筑面積約12.6萬(wàn)平方米,建成后功能包括大劇院,、京劇院,、歌劇院、少年宮和書(shū)城等,。本工程地下二層,,地上六層,高度35米,,采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),、鋼結(jié)構(gòu)、型
網(wǎng)架涂裝防火涂料的要求及執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn).網(wǎng)架涂裝防火涂料前的防腐處理:網(wǎng)架構(gòu)件包括連接件均采用拋丸除銹,。拋丸除銹的等級(jí)為Sa2.5級(jí),。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求涂涮防腐材料。
認(rèn)真做好原材料的試驗(yàn)復(fù)查和堅(jiān)持索取原始憑證,。根據(jù)建委文件要求,,做好相關(guān)材料的送檢工作,保證工程使用合格材料,,把好質(zhì)量關(guān),。
認(rèn)真做好原材料的試驗(yàn)復(fù)查和堅(jiān)持索取原始憑證。根據(jù)建委文件要求,,做好相關(guān)材料的送檢工作,,保證工程使用合格材料,把好質(zhì)量關(guān),。
中山東路橋改造工程施工,,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)0+0.000處,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡(jiǎn)支梁橋,,外掛裝飾拱片,,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng),,承擔(dān)宜萬(wàn)鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,,是宜萬(wàn)線上第一大橋梁預(yù)制場(chǎng),,對(duì)宜萬(wàn)線的修建工程起著重要的作用。
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段,。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,,全長(zhǎng)1692.82m,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),,其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu),。在脊骨梁范圍內(nèi),按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,,工程概況,,施工進(jìn)度計(jì)劃,系梁施工方案,,墩柱施工方案,,蓋梁施工(抱箍法),臺(tái)帽及耳背墻施工,,常見(jiàn)質(zhì)量通病及采取的有效措施
觀光電梯鋼構(gòu)施工方案,,包括工程概況,施工總體部署,,施工方案,,工程特點(diǎn),質(zhì)量管理等
本施工方案針對(duì)于大唐某熱電聯(lián)產(chǎn)2x330MW“上大壓小”改擴(kuò)建工程干煤棚消防工程施工,。 本工程施工的內(nèi)容,各系統(tǒng)的施工工藝,,擬投入的勞動(dòng)力和機(jī)械,,施工平面布置,,確保質(zhì)量、安全的保證體系及技術(shù)組織措施,,確保工期的措施,,文明施工的技術(shù)組織措施,
橋梁懸空腳手架施工方案,,橋梁懸挑腳手架工程專項(xiàng)方案 一,、工程概況 橋外側(cè)安裝鐵制防護(hù)欄桿。木制結(jié)構(gòu)為預(yù)制件,,現(xiàn)場(chǎng)組裝安裝,。 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,,因其安全,、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用且適用于本工程,,從而達(dá)到使用方便,、縮
哪位大俠有給弄份,最好能做畢業(yè)設(shè)計(jì)的那種
一級(jí)汽車(chē)專用公路施工方案一級(jí)汽車(chē)專用公路施工方案一級(jí)汽車(chē)專用公路施工方案
本文檔為宜昌橋梁場(chǎng)冬季施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
為確保公司系統(tǒng)生產(chǎn)場(chǎng)所和設(shè)施的安全,,貫徹“預(yù)防為主,,防消結(jié)合”的消防工作方針,防止火災(zāi)事故發(fā)生,,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,,制訂本標(biāo)準(zhǔn)。
橋梁鋼構(gòu)一級(jí)防火施工方案
橋梁鋼構(gòu)一級(jí)防火施工方案專題,,為您提供橋梁鋼構(gòu)一級(jí)防火施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁鋼構(gòu)一級(jí)防火施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁鋼構(gòu)一級(jí)防火施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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