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![[山東]文化中心屋面鋼構(gòu)施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[山東]文化中心屋面鋼構(gòu)施工方案
本工程位于西南河路以東,，勝利路以西,，南大街以南，西關(guān)南街以北,。分B1,、B2、C三區(qū),，總建筑面積約12.6萬(wàn)平方米,，建成后功能包括大劇院、京劇院,、歌劇院、少年宮和書城等,。本工程地下二層,，地上六層，高度35米,，采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),、鋼結(jié)構(gòu),、型
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連續(xù)鋼構(gòu)掛籃施工方案
重慶軌道交通三號(hào)線北延伸段跳蹬河大橋位于觀月路站—蓮花站區(qū)間，跨越跳蹬河,。設(shè)計(jì)上行線起訖里程為MK7+340.102--MK7+570.102,，全長(zhǎng)230米，為65m+100m+65m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,，跨中梁高2.8m,，支點(diǎn)梁高6
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連續(xù)鋼構(gòu)掛籃施工 方案
重慶軌道交通三號(hào)線北延伸段跳蹬河大橋位于觀月路站—蓮花站區(qū)間，跨越跳蹬河,。設(shè)計(jì)上行線起訖里程為MK7+340.102--MK7+570.102,，全長(zhǎng)230米，為65m+100m+65m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,，跨中梁高2.8m,，支點(diǎn)梁高6
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連續(xù)鋼構(gòu)詳細(xì)施工方案
趙氏河特大橋跨趙氏河90+160×4+90m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，一聯(lián)全長(zhǎng)820m,；橋梁雙幅總寬為34.5米,，單幅寬17.25米，0.5米(防護(hù)欄)＋15.25米(行車道)＋3.0(防護(hù)欄)＋15.25米(行車道)＋0.5米(防護(hù)欄),。
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觀光電梯鋼構(gòu)施工方案
觀光電梯鋼構(gòu)施工方案,，包括工程概況，施工總體部署,，施工方案,，工程特點(diǎn)，質(zhì)量管理等
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文化中心屋面鋼構(gòu)施工方案
本工程位于西南河路以東,，勝利路以西,，南大街以南，西關(guān)南街以北,。分B1,、B2、C三區(qū),，總建筑面積約12.6萬(wàn)平方米,，建成后功能包括大劇院、京劇院,、歌劇院,、少年宮和書城等。本工程地下二層,，地上六層,，高度35米，采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu),、型
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連續(xù)鋼構(gòu)箱梁冬季施工方案
本項(xiàng)目為新建鐵路太原至中衛(wèi)(XX)線站前及重點(diǎn)工程(第一期)中的一段,，起訖樁號(hào)為DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中橋），扣除中交隧道公司施工的4條隧道后,，路線總長(zhǎng)約7.5km,。 本段工程從XX軍渡跨越黃河進(jìn)入XX，
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中建鋼構(gòu)施工方案-華建管樁
項(xiàng)目施工管理目標(biāo),，工程地質(zhì)分析,，施工用水、用電計(jì)劃
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橋梁連續(xù)鋼構(gòu)懸灌施工方案
上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),，均采用掛籃懸澆法施工,。其中跨徑布置為46m+5×80m+46m，46m+4×80m+46m,。中跨主梁為單箱單室截面,，頂板寬11.80m，底寬6.5 m,；懸澆段梁高為4.5m,，箱梁頂板厚25cm，底板厚度0#塊
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某體藝館網(wǎng)架看臺(tái)鋼構(gòu)專項(xiàng)施工方案
1,、體藝樓屋面網(wǎng)架形式為正放四角錐雙層網(wǎng)架,，網(wǎng)架均采用螺栓球節(jié)點(diǎn)，下弦周邊支承,，本工程安全等級(jí)為二級(jí),，以冷彎薄壁“C”型鋼、方鋼管為檁條,，屋面投影面積1161.6㎡,，網(wǎng)架屋面采用1.0mm厚65/400型直立鎖邊鋁鎂錳合金屋面系統(tǒng)，屋面排水
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xx鋼構(gòu)項(xiàng)目試驗(yàn)計(jì)劃專項(xiàng)施工方案
本工程是改造工程,，位于xxxx培訓(xùn)基地網(wǎng)球館,，擬將原網(wǎng)球館改造為武警宿舍，內(nèi)部原鋼筋混凝土主體不變,，網(wǎng)球場(chǎng)地部分增建三層鋼結(jié)構(gòu)宿舍,。 新增鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)位于原網(wǎng)球場(chǎng)地，標(biāo)高為-5.1米,，柱下條形基礎(chǔ),。鋼柱為焊接箱型柱，鋼梁為焊接H型鋼,，樓板為壓
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某鋼構(gòu)安裝工程臨電施工方案
本工程為鋼結(jié)構(gòu)安裝工程,，臨電方案包括：負(fù)荷計(jì)算,、設(shè)備選型,、現(xiàn)場(chǎng)布置等,。
專題： 安裝工程臨電施工方案 安裝工程 -
建筑施工U型槽雨棚鋼構(gòu)施工方案
本工程位于**路規(guī)劃延長(zhǎng)線北側(cè)，環(huán)城高速路東側(cè),，占地28.27公頃,。工程采用Ｕ型槽混泥土墻；Ｕ型槽混凝土墻頂絕對(duì)標(biāo)高為83.200～84.700m,雨棚屋脊到混凝土墻最高處為8.3m,最大跨度為16m,最低為3.6m,。入段線Ｕ型槽段,，區(qū)段長(zhǎng)
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中建鋼構(gòu)施工方案-華建管樁設(shè)計(jì)
管樁施工部署，項(xiàng)目施工管理目標(biāo),，確保工程安全技術(shù)組織措施
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中建鋼構(gòu)施工方案-華建管樁（35P）
中建鋼構(gòu)施工方案-華建管樁（35P）中建鋼構(gòu)施工方案-華建管樁（35P）
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趙氏河特大橋主跨連續(xù)鋼構(gòu)施工方案
趙氏河特大橋連續(xù)梁為單箱雙室結(jié)構(gòu),，采用三項(xiàng)預(yù)應(yīng)力體系，聚丙烯纖維混凝土,，最大跨度為160m,，技術(shù)含量高，施工過(guò)程控制困難,。
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連續(xù)鋼構(gòu)箱梁冬季施工方案（中交暖棚法）
本項(xiàng)目為新建鐵路太原至中衛(wèi)(XX)線站前及重點(diǎn)工程(第一期)中的一段,，起訖樁號(hào)為DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中橋），扣除中交隧道公司施工的4條隧道后,，路線總長(zhǎng)約7.5km,。 本段工程從XX軍渡跨越黃河進(jìn)入XX，
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商業(yè)辦公樓鋼支撐,、鋼梁等鋼構(gòu)件施工方案
大廈工程鋼結(jié)構(gòu)包括：地下一層至地上四層4/L～M軸,、首層至二層12/C～D處箱型鋼支撐；首層10～12/B～C軸,、4～5/L～M軸,、9～10/L～M軸處鋼結(jié)構(gòu)夾層；三層至四層6～7/E～F軸鋼梁未安裝,；十層頂板增加支撐幕墻鋼結(jié)構(gòu),；新增H型鋼
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【長(zhǎng)沙】屋面梁、柱鋼構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)施工方案
柱,、梁間及梁間連接均采用10.9級(jí)承壓型高強(qiáng)螺栓,，高強(qiáng)螺栓材質(zhì)20MnTiB,，普通螺栓為Q235，焊條采用E4303,，錨栓為Q235鋼,。
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[新疆]鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案大型鋼構(gòu)件
xx石油管理局生產(chǎn)調(diào)度指揮中心鋼結(jié)構(gòu)工程，主要分布在該建筑的西北側(cè),，由鋼桁架,、鋼柱、一個(gè)幕墻邊框鋼筒和局部樓層箱型鋼柱組成,，除去勁性鋼結(jié)構(gòu),、局部樓層箱型柱部分，鋼結(jié)構(gòu)呈斜“L”型布置,，其中一支長(zhǎng)22.5米,，由5榀鋼桁架組成，一側(cè)和幕墻邊框鋼
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鋼混結(jié)構(gòu)型鋼混凝土鋼構(gòu)工程施工方案
型鋼混凝土鋼柱,、鋼梁工程施工方案 本工程的主要構(gòu)件為十字鋼柱,，H型鋼柱，H型鋼梁（如下圖所示）,，其中十字鋼柱截面為2H800*300*20*25,，H型鋼柱最大截面有H800*300*20*25，H型鋼梁最大截面有H700*300*25*30
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某地下室基坑圍護(hù)及灌注樁鋼構(gòu)柱工程施工方案
某地下室基坑圍護(hù)及灌注樁鋼構(gòu)柱工程施工方案某地下室基坑圍護(hù)及灌注樁鋼構(gòu)柱工程施工方案
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[四川]混合結(jié)構(gòu)廠房網(wǎng)架鋼構(gòu)安全專項(xiàng)施工方案
本工程為四川XX分廠聯(lián)合工房,，由4個(gè)區(qū)組成,，其中1區(qū)、3區(qū)高架庫(kù)為鋼構(gòu)（下簡(jiǎn)稱鋼構(gòu)）,，1區(qū)制絲車間,、3區(qū)卷接包車間為框網(wǎng)架結(jié)構(gòu)（下簡(jiǎn)稱網(wǎng)架）。 鋼構(gòu)概況：跨度為18m的單層鋼排架結(jié)構(gòu),，屋頂檐口高為21.5m,，鋼柱的規(guī)格為H900*250*8
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[上海]商業(yè)辦公樓工程地下室鋼構(gòu)件吊裝施工方案
本資料為[上海]商業(yè)辦公樓工程地下室鋼構(gòu)件吊裝施工方案， 本工程為一類高層建筑,，耐火等級(jí)一級(jí),，抗震設(shè)防烈度為7度，建筑物合理使用年限50年,，屋面防水等級(jí)?級(jí),，地下工程防水等級(jí)一級(jí)，地下室設(shè)有民防工程,，人防建筑面積為22000㎡,。 內(nèi)容詳實(shí)，
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某地下室基坑圍護(hù)及灌注樁鋼構(gòu)柱工程施工設(shè)計(jì)方案
擬建工程位 真北路,，金沙江路口,，擬建工程4#樓,、5#樓、7#樓,、8#,、9#樓工程樁采用PHC管樁，抗拔樁采用預(yù)制方樁,，1#,、2#樓工程樁采用鉆孔灌注樁,，地下車庫(kù)抗拔樁采用預(yù)制方樁,；設(shè)計(jì)圍護(hù)采用φ800鉆孔灌注樁，深層攪拌樁雙排封閉圍護(hù)止水,，
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框架結(jié)構(gòu)會(huì)議中心鋼構(gòu)吊裝車庫(kù)頂板加固施工方案
本工程位于XX市XX,，環(huán)山西路以東。 擬建建筑物的性質(zhì)：本工程由會(huì)議中心和酒店兩部分組成,。會(huì)議中心地上1層,、地下1局部為純地下室，其±0.00 標(biāo)高為 5.00m,，基底標(biāo)高為0.00m（底板按 0.40m 計(jì)）,，主體結(jié)構(gòu)度較大，擬采用鋼筋混
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[江蘇]框架結(jié)構(gòu)會(huì)議中心鋼構(gòu)吊裝車庫(kù)頂板加固施工方案
本工程位于XX市XX,，環(huán)山西路以東,。 擬建建筑物的性質(zhì)：本工程由會(huì)議中心和酒店兩部分組成。會(huì)議中心地上1層,、地下1局部為純地下室,，其±0.00 標(biāo)高為 5.00m，基底標(biāo)高為0.00m（底板按 0.40m 計(jì)）,，主體結(jié)構(gòu)度較大,，擬采用鋼筋混
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[江蘇]框架結(jié)構(gòu)會(huì)議中心鋼構(gòu)吊裝車庫(kù)頂板加固施工方案2Word
1 會(huì)議中心施工圖紙； 2 《建筑施工手冊(cè)》（第四版） 3 《建筑扣件式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》,；
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【烏魯木齊】某鋼結(jié)構(gòu)建筑工程鋼構(gòu)件加工施工方案（箱型鋼柱）
本工程包括鋼桁架,、鋼柱、一個(gè)幕墻邊框鋼筒和局部樓層箱型鋼柱組成,，除去勁性鋼結(jié)構(gòu),、局部樓層箱型柱部分，鋼結(jié)構(gòu)呈斜“L”型布置,，其中一支長(zhǎng)22.5米,，由5榀鋼桁架組成，一側(cè)和幕墻邊框鋼筒連接,；另一支長(zhǎng)15米,，由29根箱型截面梁和7榀鋼桁架組成,，
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施工方案1122222222222222222222222
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對(duì)塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設(shè)備相比,，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),，這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一,。而高層塔吊的部署,、安裝、使用維護(hù),、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,，稍有不慎，極
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大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,，及2011年報(bào)價(jià),。
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各種施工方案交底（土建）
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水，推薦剛性防水做法,；UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
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某工程高支模施工方案
按照國(guó)家《安全管理辦法》（2009）87號(hào)文件，支模高度達(dá)到8m及以上,，屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,，需編制專項(xiàng)施工方案并通過(guò)專家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制,。
專題： 高支模施工方案 -
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淺析關(guān)于I型梁施工方案
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,，府河為岷江支流，河寬30米,，河岸高7.4米,，常年水流較大，11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月,。本橋共計(jì)16片I型梁
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關(guān)于某地泵站施工方案
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項(xiàng)目,，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米，其中8,、9軸間夾層,，層高3.9米，二層層高6.8米,，三層層高4.5米,，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱,，其設(shè)有有兩臺(tái)天車，南跨為10t天車,，北跨為20t天車
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鋼構(gòu)施工方案
鋼構(gòu)施工方案專題，為您提供鋼構(gòu)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載鋼構(gòu)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多鋼構(gòu)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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