[貴州]公路橋梁整體施工方案_

本工程樁基設(shè)計(jì)為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計(jì),，為C30砼,。 2、交通位置,、地理位置 該工程跨越XX高速的主干道上,，沿線交通方便，水,、電條件良好，材料可便利運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),。

[貴州]公路橋梁整體施工方案

本工程樁基設(shè)計(jì)為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計(jì),，為C30砼。 2,、交通位置,、地理位置 該工程跨越XX高速的主干道上,，沿線交通方便，水,、電條件良好,，材料可便利運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 3,、氣象 該工程位于

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)//

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀,。

【貴州】橋梁總體施工方案（109頁）

【貴州】橋梁總體施工方案（109頁）設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考,。

某三跨13m簡(jiǎn)支梁橋梁板吊裝施工方案及應(yīng)急預(yù)案

X大道三期一標(biāo)段X橋?yàn)槿?3m簡(jiǎn)支梁橋,，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁接蓋梁式輕型橋臺(tái)和排架式橋墩,，Φ1000mm的C25鋼筋砼鉆孔灌注樁,； 此橋設(shè)計(jì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為：城—A級(jí)，上部結(jié)構(gòu)為：13m鋼筋砼空心板C30,，夾角為20度,，其

新建道路橋梁施工方案

本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋,。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋,。

某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案

本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案，因地制宜僅供參考,。

公路橋梁整體施工方案

本工程樁基設(shè)計(jì)為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計(jì),，為C30砼。

某道路橋梁拓寬施工方案

某道路橋梁拓寬施工方案某道路橋梁拓寬施工方案某道路橋梁拓寬施工方案

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)文案

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀,。 項(xiàng)目 梁位 C50號(hào)砼 （m3） 榀數(shù) 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊

道路橋梁夜間施工方案

本工程夜間施工需要進(jìn)行安全與質(zhì)量專項(xiàng)控制的主要內(nèi)容,，包括混凝土澆筑、模板工程和鋼筋加工及綁扎,、材料進(jìn)場(chǎng)等工作,。為加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理,、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量,，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制定本方案,。

T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁).doc

尾閘室?guī)r錨梁施工方案

巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,，由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu),，梁體承受的全部荷載及自重通過錨桿傳遞到巖體內(nèi)，充分利用圍巖的承載能力,。

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復(fù)合木模板,，板厚12㎜，模板楞木采用松木,，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。

某橋梁指導(dǎo)性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織，這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細(xì),、具體,，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性,，這樣才能對(duì)實(shí)

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長(zhǎng)：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座，小橋27.92延長(zhǎng)

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某橋梁橋臺(tái)施工方案范本

詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝，針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身,、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,，并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范

【福建】某橋梁承臺(tái)施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045，橋梁中心樁號(hào)為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。

東北混凝土梁施工方案

建筑場(chǎng)地屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明,，年平均氣溫14.4℃,。7 月最熱，平均27.3℃,；1 月最冷,平均0.2℃,； 年平均降雨量640.9mm，無霜期220d，全年日照時(shí)間約2400h,。年平均相對(duì)濕度為60%，年平均風(fēng)速為3m/s,，最大風(fēng)速

橋梁,、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn)，項(xiàng)目北起壩基河,，東至林屋路,，南至后堡港，西至金庭路,，共包含8條道路,，全長(zhǎng)約6.395km，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,，南至后堡港，全長(zhǎng)0.85公里,，寬24米,； 雙慶路。（西起金庭路,，東至林

橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長(zhǎng)：10.7Km，起止樁號(hào)為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

橋梁下部構(gòu)造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺(tái)共計(jì)37個(gè),。

橋梁下構(gòu)冬季施工方案

我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48,，全長(zhǎng)3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,，橋墩不高,，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身,，墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,，高度均在14m以下，橋臺(tái)采用

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,，起止樁號(hào)為K7+183～K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T

橋梁樁基-施工方案.doc

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850）,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點(diǎn)相接,；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km,。

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內(nèi)共有大中橋9座,，橋梁全長(zhǎng)1320米，其中大橋6座,，中橋3座,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁，單跨跨徑均為30m,，共44跨,，墩柱采用柱式墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),，其中峧山大橋,、趙家水庫1號(hào)及2號(hào)大橋、鄔家岳河大橋,、劉

XXXXX橋梁施工方案.doc

公路橋梁中橋和小橋施工方案

本項(xiàng)目包括鐵路橋梁一座2×26.3m+1×38.4m的中橋和一座2×13.6m的小橋,，公路橋梁為2×11.5m小橋的施工。

公路橋梁橋面系施工方案

本合同段為湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段,，起訖樁號(hào)為XXX,，全長(zhǎng)XXXkm,，途經(jīng)谷城縣XXXX。我標(biāo)段共有20米T梁橋3座,，30米T梁橋7座,，其中包含特大橋一座，大橋9座,，鋪裝共54聯(lián),，全長(zhǎng)3.62Km，其中左幅3.64Km,，右幅3.6

貴州橋梁人工挖孔樁基礎(chǔ)施工方案

該項(xiàng)目大橋位于xxx市xx縣勺米鄉(xiāng)范家寨村境內(nèi)，跨越玉馬路及水柏鐵路,，斜交角為105度,，橋位于溝谷之上，縱向坡度較大,。橋位處中心里程為K200+480,，全長(zhǎng)296米。 橋梁上部結(jié)構(gòu)為7*40預(yù)應(yīng)力砼T梁,，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù),，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩

某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案

本文為某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案，包括工程概況,、施工方案等內(nèi)容,，可供大家參考使用。

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,，工程概況,，施工進(jìn)度計(jì)劃，系梁施工方案,，墩柱施工方案,，蓋梁施工（抱箍法），臺(tái)帽及耳背墻施工,，常見質(zhì)量通病及采取的有效措施

橋梁懸空腳手架施工方案

橋梁懸空腳手架施工方案,，橋梁懸挑腳手架工程專項(xiàng)方案 一、工程概況 橋外側(cè)安裝鐵制防護(hù)欄桿,。木制結(jié)構(gòu)為預(yù)制件,，現(xiàn)場(chǎng)組裝安裝。 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,，因其安全、經(jīng)濟(jì),、實(shí)用且適用于本工程,，從而達(dá)到使用方便、縮

某市高架二期橋梁施工方案

本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,，全長(zhǎng)1692.82m,，其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu)，其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu),。在脊骨梁范圍內(nèi),，按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局，在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了

橋梁雙柱式圓墩施工方案

本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號(hào)K2+590,終點(diǎn)樁號(hào)K3+466.700,，路線全長(zhǎng)0.877公里,，路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程，終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,，實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 6#橋墩為雙柱式墩，墩柱直徑2m

梁板墻柱模板施工方案

梁,、板,、墻、柱模板施工方案梁,、板,、墻、柱模板施工方案梁,、板,、墻、柱模板施工方案