本資料為:20m簡(jiǎn)支梁橋計(jì)算書20米簡(jiǎn)支梁橋計(jì)算書,,清晰度良好,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為: 混凝土簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)計(jì)算書,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考使用,!
1)簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)19.96m; 計(jì)算跨徑19.5m,; 2)地址位于野外一般地區(qū),Ⅰ類環(huán)境條件,,年平均相對(duì)濕度為75%,,安全等級(jí)為二級(jí); 3)每側(cè)欄桿及人行道作用為集度2.0kN/㎡的均布荷載,。瀝青砼重度為23 ,;砼重度為24 主梁荷載效應(yīng)為下
在橋梁設(shè)計(jì)中,一般總是先根據(jù)使用要求,、跨徑大小,、橋面凈空、荷載等級(jí),、施工條件等基本資料,,運(yùn)用對(duì)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造知識(shí),并參考已有橋梁的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),,來擬定結(jié)構(gòu)物各構(gòu)件的截面形式和細(xì)部尺寸,,估算結(jié)構(gòu)的自重;然后根據(jù)作用在結(jié)構(gòu)上的荷載,,用熟知的數(shù)學(xué)力學(xué)方法
預(yù)應(yīng)力混凝土T形簡(jiǎn)支梁橋計(jì)算示例
本設(shè)計(jì)是關(guān)于哈泥河2號(hào)橋的施工圖設(shè)計(jì),,依據(jù)適用、經(jīng)濟(jì),、安全,、美觀的原則,本橋采用雙跨預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T型梁橋,,全橋長(zhǎng)60m,,跨徑布置為:2×30m,,梁高1.8m,。橋面寬度為:0.5m(防撞欄)+9m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞欄),橋面縱坡
本資料為:]鋼筋混凝土t形簡(jiǎn)支梁課程計(jì)算書_,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考使用!
行車道板的計(jì)算,、梁橋荷載橫向分布計(jì)算,、主梁內(nèi)力計(jì)算,、橫隔梁內(nèi)力計(jì)算、撓度,、預(yù)拱度的計(jì)算,。
標(biāo)準(zhǔn)跨徑:該橋?yàn)槎?jí)公路上的一座簡(jiǎn)支梁橋,根據(jù)橋下凈空和方案的經(jīng)濟(jì)比較,,確定主梁采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為16m的裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋,。
本資料為13m簡(jiǎn)支梁橋鋼筋砼主梁正截面抗彎承載力計(jì)算表,Excel格式,。
PKPM結(jié)構(gòu)計(jì)算書的步驟和在PKPM里面的具體位置,,對(duì)初學(xué)者來講非常有用啊,!
格構(gòu)式型鋼井架計(jì)算書格構(gòu)式型鋼井架計(jì)算書格構(gòu)式型鋼井架計(jì)算書格構(gòu)式型鋼井架計(jì)算書格構(gòu)式型鋼井架計(jì)算書
確定梁,、板、柱截面尺寸,,計(jì)算梁板配筋,,并繪制結(jié)構(gòu)施工圖,結(jié)構(gòu)平面布置圖板的強(qiáng)度計(jì)算,。
本資料對(duì)某工程塔機(jī)的受力情況進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算,,并形成全面的計(jì)算書,供大家參考學(xué)習(xí)
中央電視臺(tái)新臺(tái)址工程位于北京市朝陽區(qū)中央商務(wù)區(qū)(CBD)核心地帶,。CCTV主樓由高度分別為234米和194米的兩棟塔樓組成,,兩棟塔樓之間由56米高14層重達(dá)1.8萬噸的懸臂鋼結(jié)構(gòu)連接,總建筑面積473000平方米,,號(hào)稱“中國(guó)公共建筑第一單”
幕墻埋件計(jì)算書201912幕墻埋件計(jì)算書201912幕墻埋件計(jì)算書201912幕墻埋件計(jì)算書201912幕墻埋件計(jì)算書201912幕墻埋件計(jì)算書201912
本資料為某暖通空調(diào)設(shè)計(jì)計(jì)算書,,內(nèi)容簡(jiǎn)介:本計(jì)算書內(nèi)容為車庫(kù)送排風(fēng)(排煙)計(jì)算和前室(合用前室)加壓送風(fēng)量計(jì)算。
某基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)算書-secret,,內(nèi)容詳見,,供參考
該明框玻璃幕墻位于辦公樓主樓,該部分玻璃幕墻所在最大標(biāo)高為86.2m,。
膨脹螺絲計(jì)算書20200515,,還不錯(cuò)2121212121212
本資料為:全隱框幕墻設(shè)計(jì)計(jì)算書,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
分別采用yjk三維建模生成的門剛計(jì)算書和pkpm自動(dòng)生成的門剛計(jì)算書,,可以對(duì)比兩個(gè)程序計(jì)算書的異同。
過程很詳細(xì),,很實(shí)用,,包括配筋及驗(yàn)算,直接套用即可,。是初學(xué)者的良好素材
面板采用6厚鋼板,,大,、小肋采用8號(hào)槽鋼,圍檁用8號(hào)槽鋼,,面板間采用Φ30錐形對(duì)拉螺栓,,肋間滿焊,面板與大肋間雙面焊,,面板與小肋間點(diǎn)焊,,模板設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸配模,,標(biāo)準(zhǔn)模板詳“標(biāo)準(zhǔn)大鋼模示意圖”,。
通過EXCEL來計(jì)算雨棚以及出計(jì)算書,,使用比較方便,,包括一個(gè)EXCEL文件
簡(jiǎn)單描述抱箍受力分析,主要包括 一,、 抱箍需要承受的重力; 二,、 一個(gè)抱箍承力計(jì)算 三、 二個(gè)抱箍承力計(jì)算
本工程主體澆筑時(shí)段6月下旬至8月中旬,,氣溫在25℃左右,,當(dāng)新澆砼達(dá)到初凝的時(shí)間8小時(shí)后,墻體砼強(qiáng)度達(dá)到12N/mm2,,必須及進(jìn)松動(dòng)穿墻拉桿,,并將模板與所澆筑的砼墻體脫離,防止砼與模板粘結(jié),。
樓梯凈跨: L1 = 2080 mm 樓梯高度: H = 1500 mm 梯板厚: t = 120 mm 踏步數(shù): n = 9(階) 上平臺(tái)樓梯梁寬度: b1 = 240 mm 下平臺(tái)樓梯梁寬度: b2 = 240 mm
擬建段位于重慶市巫溪縣安子平,,設(shè)計(jì)路中線在現(xiàn)有公路右側(cè)約100m,設(shè)計(jì)為大拐回頭彎,,設(shè)計(jì)路線起止里程為K96+030~K96+155,,全長(zhǎng)125m,設(shè)計(jì)路面凈寬7.50m,,設(shè)計(jì)為二級(jí)公路,,設(shè)計(jì)縱坡3.50%,地面高程為720.846m~74
1、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50666-2011 2,、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010 3,、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009-2012 4、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB 50017-2017
本資料為塔樓次梁簡(jiǎn)支梁計(jì)算表,,包含懸挑梁,,截面驗(yàn)算,簡(jiǎn)支梁,,槽鋼驗(yàn)算等,,可供下載參考。
一,、模板的最大側(cè)壓力 1.采用內(nèi)部振搗器時(shí),,新澆筑的混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力,可按下列二式計(jì)算,,并取二式中的較小值: 根據(jù)貴單位提供的數(shù)據(jù),,參數(shù)取值如下: F—新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力(KN/㎡) —混凝土的自重密度(KN/),
基于橫向風(fēng)中鐵路16 m、24 m 預(yù)應(yīng)力混凝土T 形簡(jiǎn)支梁橋單體,、YZ22型車輛與16 m T 形簡(jiǎn)支梁橋組合體,、雙層旅客列車車輛與24m T 形簡(jiǎn)支梁橋組合體分別在不同來 流攻角下的數(shù)值模擬結(jié)果, 結(jié)合現(xiàn)行《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范TB10
簡(jiǎn)支梁橋計(jì)算書
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