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橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內,，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T
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橋梁墩柱專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬
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混凝土預制電纜槽構件專項施工方案
新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,，線路全長6.438公里,。管段內在XX市以北6km處新設XX北站，中心里程DK697+437.11,。其中XX北站站場2公里,、區(qū)間路基
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混凝土預制電纜槽構件專項施工方案(中鐵)
新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線路全長6.438公里,。管段內在XX市以北6km處新設XX北站,，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場2公里,、區(qū)間路基
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橋梁,、管道基坑專項施工方案
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
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現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,，描述內容詳實,可供參考與下載,。
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橋梁分項工程專項施工方案
某河大橋左線4、5,、6,、7號橋墩和右線4、5,、6號橋墩位于某河中,，設計采用圓端型等截面獨體墩，百年一遇的設計水位為：55.97m,，通航水位：53.74m,。其余橋墩均在陸上，設計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,，最高墩柱9.5m,。XX河大
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橋梁圍堰專項安全施工方案
玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側加寬修建，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構,，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部
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橋梁轉體專項施工方案
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運專線，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,，交角為69.4°,。起點里程為K76+760，終點里程為K77+440,，全長680.0m,，橋孔布置為15跨：左幅（10
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橋梁防撞護欄專項施工方案
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋,、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋、CK0+089.078匝道橋,、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋、EK0+210匝道橋,、EK0+95
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橋梁管道基坑專項施工方案
該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道，其中橋梁位于附近,，橋中心樁號為DK0+038.7m，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20m,。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵，箱涵寬度31米,。
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橋梁蓋梁詳細專項施工方案
本次橋梁設計紅線寬24寬,，道路全長0.97KM，本標段道路全長約0.253KM,，其中包括一座3*10m新建簡支橋梁,，橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線形以道路線形為準,，采用變角邊梁法,，布置預制板梁，以達到橋梁線形與
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橋梁施工安全專項方案
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素，制定安全目標,，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施,、資源和活動順序要求，以實現(xiàn)安全生產目標,。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產操作規(guī)程和各項
專題： 橋梁安全專項施工方案 -
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橋梁施工測量專項方案
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73～IDK53+079.13,，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺為雙線一
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【福建】某橋梁鉆孔樁專項施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋寬4米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋,。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,，其中
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防橋梁坍塌專項整治施工方案
江西省撫州市至吉安高速公路是江西省高速公路網18條地方加密高速公路之一，也是遠期規(guī)劃的國家高速公路網海西大通道位于江西境內的中段,，是對江西省高速公路路網的重要補充,。線路東連福州至銀川國家高速公路，西接樟樹至吉安地方加密高速公路,，途徑撫州市臨
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[湖南]某機場電纜敷設專項施工方案
本資料為[湖南]某機場電纜敷設專項施工方案，共32頁,，獲魯班獎,。 施工重點：礦物電纜施工，特別是電纜頭的制作應按有關規(guī)范進行,，保證電纜頭的嚴密性和絕緣性,。 電纜敷設： 1 施工程序：施工前準備→敷設電纜→中間接頭制作→終端接頭制作→防火分區(qū)
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[PPT]橋梁預制梁場專項施工方案_
項目所在地區(qū)處于河北平原東部，該地區(qū)屬溫帶,、暖溫帶大陸性季風氣候,。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風,，夏季炎熱多雨,，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明,，冬夏長,，春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū),，雨季集中在六,、七,、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn),。最高
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橋梁薄壁空心墩專項施工方案
我項目部承建K00+000-K00+000段路基,、橋涵、路面,、排水,、防護的所有工程。其中有大橋三座,，分別為XXX大橋（5*40m）,、XXX大橋（9*40m），XXX大橋（12*40m）,，天橋四座,，通道橋五座，互通A匝道一座,。XXX大橋3,、4
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橋梁吊裝工程專項施工方案
本工程鉆孔樁鋼筋籠較長、較重,，若采取一次性吊裝,，現(xiàn)場場地不能滿足，根據現(xiàn)場實際情況采用分節(jié)吊裝入槽的施工方法,，采取可靠有效的吊裝施工方案,，即理論計算滿足要求和吊裝方案滿足安全施工要求。 根據上述特點和以往施工經驗,，采取抬吊三點吊裝,、整體回直
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某橋梁防撞護欄安全專項施工方案
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項，為現(xiàn)澆鋼筋砼結構,，具體結構形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.
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橋梁轉體專項 施工方案
建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運專線,，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278,，交角為69.4°。起點里程為K76+760,，終點里程為K77+440，全長680.0m,，橋孔布置為15跨：左幅（10
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橋梁施工專項安全施工方案
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內,，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,，填方約122.8萬㎡,，路基寬度26m；全線設有互通立交1處，大橋2座,，中橋1座,，隧道1處1
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橋梁道路涵洞冬季專項施工方案
按照施工計劃安排，我標段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預制,、涵洞,、路基均需在冬季進行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,，保證工程施工質量及工程進度,，按照有關規(guī)范規(guī)定及技術要求，特制定本冬季施工方案,。
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橋梁樁基工程安全專項施工方案
本標段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長5.5425公里，起點為K26+100山口水庫大橋,，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交,，終點
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某橋梁道路涵洞冬季專項施工方案
按照施工計劃安排，我標段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預制,、涵洞,、路基均需在冬季進行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,，保證工程施工質量及工程進度,，按照有關規(guī)范規(guī)定及技術要求，特制定本冬季施工方案,。
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甘肅省某橋梁安全專項施工方案
本工程位于甘肅省成縣境內,，設計為雙向四車道高速公路，起止樁號為K5+120,，終點樁號為K9+800,，共長4.68km，其中橋特大橋2座,，大中橋7座,，小橋3座，涵洞1座,，隧道4座,。
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橋梁現(xiàn)澆板支架專項施工方案
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,，橋跨中心線與道路中心線方向正交，橋梁全長61m,。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）
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某某高速橋梁伸縮縫專項施工方案
本方案為高速橋梁伸縮縫施工方案,，內容主要包括：編制說明、工程概況,、項目目標,、施工部署、施工工藝及方法,、質量和施工管理保證措施,、安全保證措施、環(huán)境保護措施,、文明施工
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遂資眉高速某橋梁安全專項施工方案
擬建橋梁位于丹棱縣仁美鎮(zhèn)與洪雅縣交界處,，為跨一寬緩槽谷及丹棱至洪雅S106公路而設，橋軸線總體走向方位角約280°,槽谷地形開闊平緩,，為農田,。本橋上部結構采用4×20+3×20m預應力砼簡支小箱梁，在兩岸橋臺臺口及4號橋墩頂設置80型伸縮縫
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橋梁鋼板樁圍堰專項施工方案
因工期需要,，本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰,，現(xiàn)7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成,，左幅采用右幅方式,，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔,。原設計采用鋼套箱,，其從制作到安裝施工周期單個為1個月以上，并且封底較困難,，而鋼板樁施工周期單個為1周左右,，其
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橋梁、道路,、涵洞,、河道冬季專項施工方案
目 錄 一、編制依據 2 三,、施工組織機構的設置 2 四,、冬季施工生產任務安排和部署 4 五、冬季施工準備 4 (一)施工材料準備 4 （二）機械設備及勞力配置準備 4 （三）冬季施工人員技術培訓 5 （四）冬季測溫管理 5 六,、冬季施工總
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橋梁預應力張拉,、壓漿專項施工方案
全長1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內 ,，其中8#～11#墩設計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,，主要跨越鄉(xiāng)道與南河，設計采用掛籃懸臂澆筑法施工,。
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防橋梁坍塌專項詳細整治施工方案
高速公路按雙向車道設計標準,，設計速度為100Km/h,路基寬度26.0米線路全長179.188km。撫吉高速A2標項目部負責K14+200～K23+800,，線路全長9.6km,。
橋梁電纜槽專項施工方案
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