道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.

本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用,，在施工中,，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,，在此方案的基礎(chǔ)上,，通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái),。

道路工程路基錨噴支護(hù)專項(xiàng)施工方案

內(nèi)江市西林大道北延線道路工程，起321國(guó)道（K0+000），止于北環(huán)路（K1+1583.91）,，道路橫斷面采用“一塊板”型式,，設(shè)計(jì)紅線寬度為50m，其中車行道24m,人行道綠化帶6m×2,，人行道7m×2,。該道路屬內(nèi)江市城市Ⅱ級(jí)主干道。本合同

長(zhǎng)沙廠房道路工程專項(xiàng)施工方案

廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,，工程概況,，施工部署，分部分項(xiàng)施工方案,，高溫季節(jié)與雨季施工措施,，確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施，確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施

廠區(qū)道路工程專項(xiàng)施工方案（中核）

1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村,。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案文檔

本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,，加以肯定，并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來(lái),。

道路工程爆破詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

爆破施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境：石場(chǎng)山體結(jié)構(gòu)、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,，周邊環(huán)境一般,，爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處，有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺(tái)階約１０m,，掌子面朝向南面，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃較整齊,，擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求,。

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.doc

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.pdf

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路，全線總長(zhǎng)6.873km,，其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路

道路工程冬季施工方案

根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),，即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,，在冬季施工中,，提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。

道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案

本資料為：道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

公路工程路基安全專項(xiàng)施工方案

堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),，完善安全生產(chǎn)保證體系,，杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故,，防止一般事故的發(fā)生,。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害,。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地,。

某地區(qū)道路工程爆破專項(xiàng)施工方案

本爆破技術(shù)設(shè)計(jì)施工組織方案的依據(jù)： 1、依據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場(chǎng)的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù),； 2,、依據(jù)對(duì)主要爆破作業(yè)人員的情況、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解,； 3,、依據(jù)國(guó)家有關(guān)爆破施工方面及工程施

[四川]田間道路工程專項(xiàng)施工方案

二、工程概況：本工程為XXXX鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目第一標(biāo)段,，由XXXX鎮(zhèn)人民政府投資修建,，工程地址為XXXX鎮(zhèn)XX村、XX村,、XX村等村,，該工程有現(xiàn)澆C25砼生產(chǎn)路6條3907米、預(yù)制C25砼板生產(chǎn)路4條892米,。施工測(cè)量基本原則

XX道路工程安全專項(xiàng)施工方案.docx

道路工程安全文明專項(xiàng)施工方案

該新建工程道路全長(zhǎng)0.253km,，全線設(shè)置一個(gè)交叉口。全線設(shè)置1座3*10m簡(jiǎn)支板梁橋梁,。主要包括：道路工程,、橋梁工程和管道工程,。道路工程包括路線平面、縱斷面,、橫斷面,、路基、路面,、交叉口,、交通等。管道工程包括雨,、污水管道,。

某工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)文件，大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米,。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,，防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù)。 該路段位于洞口北側(cè),，現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,，路面寬6米，路肩寬1

公路工程專項(xiàng)施工方案

高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全,，包括危險(xiǎn)性較大的工程,，以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案

某二期道路工程施工方案

某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程,，道路為瀝青砼道路,，面積約25000平方米，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水,、污水管道，管徑DN200—800,。

某工程道路水穩(wěn)層專項(xiàng)施工方案

該項(xiàng)目為….港區(qū)道路，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級(jí)配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級(jí)配碎石、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,、厚20cm5%水

[北京]道路工程施工方案

擬建道路以土方挖填為主,，場(chǎng)地西高東低,，填方14409m3，挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基,，填方邊坡1：1.5,，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%,，

道路工程邊溝排水施工方案

排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,，全線通過(guò)設(shè)置邊溝、蓋板式邊溝,、截水溝,、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型）,，邊溝全長(zhǎng)：XXX全長(zhǎng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1

道路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開(kāi)工令后,，根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,，按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃，安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),，履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸,。

道路鋼筋工程專項(xiàng)施工方案

本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口， 由兩棟 18 層建筑（ 33#,、37#樓）,；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑；四棟 33 層建筑（ 35#,、38#,、 40#、 41#樓）以及一個(gè)整體地下室組成,，

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案

公路工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)（K2+140～K2+360,、K5+290～K5+308、K8+870～K8+894）,，主要分項(xiàng)工程有：路基挖方,，清除危巖，C20片石砼擋土墻,，C30砼抗滑樁,。工程量大，施工時(shí)間緊,，難度大,。特針對(duì)該路段制定安全方案。

城市道路工程橋梁專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目東起XX路,，西至XX大道,，路線全長(zhǎng)3948.508m,，路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流，所有河道均為內(nèi)河,，不通航,。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞，以滿足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,，滿足沿線排澇,、灌

道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng) 施工方案

福州淮安大橋北起閩侯側(cè)浦里排澇站附近，設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K21+658.00,向南一次跨越甘洪公路,、閩江,、淮安頭規(guī)劃環(huán)島路，止于淮安側(cè)地面道路落腳點(diǎn),，終點(diǎn)里程為K22+298.00,工程全長(zhǎng)640m,。主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼-砼混合梁斜拉橋，半漂浮體

風(fēng)電場(chǎng)道路工程專項(xiàng)施工方案

山脈走向多呈北東～南西向,，部分北西～南東向,，山體渾厚，山頂多呈尖頂狀,，部分平頂狀,，山體坡度25°～40°，局部達(dá)45°～55°,。場(chǎng)址整體地形呈中南部高,、東西兩側(cè)稍低地勢(shì)。場(chǎng)址區(qū)溝谷較發(fā)育,，主要為上部寬闊的“V”字型谷,，少數(shù)為狹窄“V”型谷。

路基強(qiáng)夯及強(qiáng)夯置換工程施工方案

大連普灣新區(qū)市政道路及管網(wǎng)工程六號(hào)路（南4號(hào)路-南10號(hào)路）道路工程,，K1+314.097~K1+960,、K2+060~K2+130.543段場(chǎng)地表層為近期回填土，回填厚度介于4~5m,松散,，主要由粉質(zhì)土混礫構(gòu)成,，欠固結(jié)，為較差地基土,，設(shè)計(jì)

道路工程土石方圍堰專項(xiàng)施工方案

該工程位于道路交叉口附近,，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20米,。根據(jù)工程特點(diǎn)，施工前必須進(jìn)行土石方圍堰施工,。排水清淤后進(jìn)行箱涵下部結(jié)構(gòu)施工,。技術(shù)準(zhǔn)備工作：施工前,，組織項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，了解場(chǎng)地環(huán)境,、地質(zhì)及水下情況,，以便制訂專項(xiàng)施工

某道路工程深基坑專項(xiàng)施工方案

本工程全長(zhǎng)1061m（k4+124~k5+185）,主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等,，涉及深基坑的承臺(tái)和橋臺(tái)位于半塘河,、沉木河、中橫河等三座橋梁處,。

市政道路工程降水專項(xiàng)施工方案

本工程為都江堰市一條城市主干道,，民豐路市政工程，道路寬度62 m,，全長(zhǎng)5020m,，一幅路形式，設(shè)計(jì)行車速度50Km/小時(shí),，道路為橡膠瀝青砼路面,，交通等級(jí)：重型。

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況,，特制定以下木模板施工方案。

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

工程專項(xiàng)施工方案模板

專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板

高支模工程專項(xiàng)施工方案

本資料為高支模工程專項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

某工程安全專項(xiàng)施工方案

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各種工程模板專項(xiàng)施工方案

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