本施工工序質(zhì)量管理由項(xiàng)目部質(zhì)量部門(mén)、試驗(yàn)部門(mén),、施工隊(duì)負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定,,評(píng)定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果,工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工,。
盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范,,適用于采用盾結(jié)構(gòu)法施工、預(yù)制管片拼裝式隧道襯砌結(jié)構(gòu)的施工與質(zhì)量驗(yàn)收,。
本礦山法工程為天河客運(yùn)站~華師站區(qū)間北段礦山法土建工程(支YDK+645.80~支YDK0+728.118),,長(zhǎng)度82.318m;隧道埋深7~7.8m,,按淺埋暗挖法原理進(jìn)行設(shè)計(jì),,采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),即以大管棚注漿和超前注漿小導(dǎo)管,、注漿導(dǎo)管,、
根據(jù)掌子面打探水孔觀察涌水情況,如不需降水,,則停止降水,,如水壓、水量較大,,必須降水,,則應(yīng)增加回灌孔,,采用降水與回灌相結(jié)合的方法,減少地層沉降,,使降水井點(diǎn)的影響范圍不超過(guò)回灌井點(diǎn)的范圍,,形成一道隔水屏幕,保證隧道正常掘進(jìn),。
本施工工序質(zhì)量管理由項(xiàng)目部質(zhì)量部門(mén),、試驗(yàn)部門(mén)、施工隊(duì)負(fù)責(zé)工序質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定,,評(píng)定工程執(zhí)行施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果,,工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進(jìn)入下一工序施工。
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,,施工規(guī)范和安全措施等
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號(hào)
袖閥管在施工場(chǎng)地受限制時(shí),,可針對(duì)性的對(duì)故障段實(shí)施打定向斜孔注漿,,加固土體,是一種只能向管外注漿,,不能向管內(nèi)返漿的單向閥裝置,。灌漿時(shí),壓力將小孔外的橡皮套沖開(kāi),,漿液進(jìn)入地層,,如管外壓力大于管內(nèi)時(shí),小孔外的橡皮套自動(dòng)閉合,。袖閥管結(jié)構(gòu)主要由Φ52
(1)左線ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,,計(jì)81.014m 的礦山法隧道施工,右線YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,,計(jì)82.318m 礦山法隧道施工,。 (2)該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管,、擺噴樁等施工
(1)左線ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,,計(jì)81.014m 的礦山法隧道施工,右線YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,,計(jì)82.318m 礦山法隧道施工,。 (2)該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管,、擺噴樁等施工
本資料為隧道礦山法施工超前支護(hù)施工工法,,共98頁(yè)。 管棚的布設(shè):在隧道洞口、淺埋段,、拱頂?shù)刭|(zhì)松軟易塌落,、下穿公路與建(構(gòu))筑物、地表沉降要求嚴(yán)格的地段,,沿著隧道斷面周邊的一部分或全部,,以一定的間距環(huán)向布設(shè),以形成管棚群,。 目錄: 輔助工法概
1)某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件,; (2)該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀,,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn); (3)合同條款,; (4)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),; (5)業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神。
站區(qū)間北段礦山法隧道穿過(guò)花崗石殘積土層,,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層,。砂層為主要含水層,透水性強(qiáng),。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開(kāi)挖揭露的地層情況知,,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜。
某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件,;該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境,、施工現(xiàn)狀,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),;合同條款,;施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神,。
天河客運(yùn)站至華師站區(qū)間北段礦山法隧道穿過(guò)花崗石殘積土層,,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層,,透水性強(qiáng),。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開(kāi)挖揭露的地層情況知,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜,。
左線ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,,計(jì)81.014m 的礦山法隧道施工,右線YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,,計(jì)82.318m 礦山法隧道施工,。該段里程地表加固:施噴樁,、袖閥管、擺噴樁等施工管理,。重點(diǎn)是實(shí)
本工程利用降水井和水位觀測(cè)井的監(jiān)測(cè),,及時(shí)掌握地下水位的動(dòng)態(tài)及其分布規(guī)律,利用水位信息分析與地表監(jiān)測(cè)值在時(shí)間,、空間的關(guān)系,,分析井下疏水,地面降水與地面,、洞內(nèi)主要建(構(gòu))筑物系統(tǒng)安全可靠的關(guān)系,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準(zhǔn)備 1) 材料準(zhǔn)備 襯砌外防水涂料按設(shè)計(jì)規(guī)定選購(gòu)后,,經(jīng)過(guò)對(duì)質(zhì)量保證書(shū)和合格證的檢查,、涂料實(shí)物驗(yàn)收后貯存于專用材料庫(kù)中。 涂料包裝應(yīng)可靠,。易燃及有毒類涂料貯存時(shí)應(yīng)密封,,并放在陰涼、干燥處,。 2)
新奧法—奧地利隧道施工法(NewAustrianTun-nelingMethod,,NATM),是奧地利隧道工程師臘布希維首先提出的,。它是以控制爆破(光面爆破,、預(yù)裂爆破等)為開(kāi)挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護(hù)手段,,通過(guò)監(jiān)測(cè)控制圍巖的變形
工程地質(zhì)條件: 天河客運(yùn)站至華師站區(qū)間北段礦山法隧道穿過(guò)花崗石殘積土層,,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層,,透水性強(qiáng),。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開(kāi)挖揭露的地層情況知,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜,。
本資料為:某礦山法隧道工程施工設(shè)計(jì)方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為礦山法施工豎井及隧道雨季施工方案_secret,,內(nèi)容詳實(shí),僅供參考,希望為大家提供幫助,。
地下管線較多,,管徑較大,B 斷面隧道有三個(gè)位置的擺(定)噴孔距大于1.6m 達(dá)到2m,,噴射距離過(guò)大影響止水墻的質(zhì)量
(1)左線ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,,計(jì)81.014m 的礦山法隧道施工,右線YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,,計(jì)82.318m 礦山法隧道施工,。 (2)該段里程地表加固:施噴樁、袖閥管,、擺噴樁等施工
天河客運(yùn)站至華師站區(qū)間北段礦山法隧道穿過(guò)花崗石殘積土層,,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層,,透水性強(qiáng),。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開(kāi)挖揭露的地層情況知,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜
本工程監(jiān)控情況,,支立3~5m 鋼模板,,封頭支立封頭板,,涂刷脫模劑,,混凝土一次泵送到位,混凝土按照從低到高對(duì)稱,、分層澆筑,,拱部停0.5~1.0 小時(shí)后,要反泵一次,。
本文檔為 某著名礦山法隧道工程施工方案,。內(nèi)容包括法隧道工程施工概況、進(jìn)度等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
地鐵隧道礦山法施工即新奧法施工,。新奧法即新奧地利隧道施工方法的簡(jiǎn)稱,,原文是New Austrian Tunnelling Method,簡(jiǎn)稱為NATM,。新奧法概念是奧地利學(xué)者拉布西維茲教授于二十世紀(jì)50年代提出的,。我國(guó)近40年來(lái),鐵路,、交通
本文檔為某礦山法隧道工程施工組織設(shè)計(jì)方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本資料為:某礦山法隧道工程施工設(shè)計(jì)組織方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
全部充填滿為止,。 2.2 由于該隧道所處地理環(huán)境特殊,,跨越元崗立交橋、廣汕路和十余道給排水,、通信及煤氣等管線,,且所處地質(zhì)較為復(fù)雜,穿插人工回填土,、淤泥質(zhì)土,、粉質(zhì)黏土、洪積砂層,,砂質(zhì)黏性土,,且地下水位較高,地層水較飽和,。前期為保護(hù)元崗大橋,、地
本工程土體開(kāi)挖進(jìn)尺0.7m,初噴混凝土,安裝兩榀格柵剛架打注漿小導(dǎo)管等,,打頂部超前小導(dǎo)管,,噴混凝土封閉上部工作面,超前小導(dǎo)管注漿,。根據(jù)掌子面開(kāi)挖的實(shí)際情況確定是否增加加固措施,。
本工程左線ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,計(jì)81.014m 的礦山法隧道施工,,右線YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,,計(jì)82.318m 礦山法隧道施工。該段里程地表加固:施噴樁,、袖閥管,、擺噴樁等施工管理。
某隧道為小凈距隧道,,單洞長(zhǎng)582m,。最大埋深48米,洞門(mén)墻采用C20級(jí)混凝土澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土,。
礦山法隧道施工規(guī)范
礦山法隧道施工規(guī)范專題,,為您提供礦山法隧道施工規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載礦山法隧道施工規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多礦山法隧道施工規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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