根據(jù)招標文件,、有關規(guī)程規(guī)范、擬定的混凝土施工方案和施工方法以及本工程混凝土結(jié)構(gòu)體型特點以及混凝土入倉強度,,分層進行廠房混凝土施工,。考慮到兩臺機組同時發(fā)電,,并且廠房尺寸較小,,兩臺機組下部混凝土均為通倉澆筑,僅在與安裝間和尾水分界處分縫,。
本工程采用機械運輸?shù)姆绞綄⑼诔鐾练竭\到各基礎之間,,由于場地的原因,回填土不需外運,,故開挖產(chǎn)生的土方需平整后夯實,。
整個基坑工程劃分為圍護樁施工階段,、挖土及混凝土壓頂梁支撐梁施工階段和支撐鑿除階段,,考慮到本工程的施工工期較緊,為保證工期,,使圍護樁施工,、土方開挖、混凝土支撐施工及地下室的混凝土結(jié)構(gòu)施工能夠有機的結(jié)合,,我項目部根據(jù)不同施工階段的特點,,分別劃分
工程概況: 渠道開挖斷面為梯形斷面,坡比為1:2.25和1:2.5,,渠底寬為18.5~20m,。本標段沿線共有建筑物11個,,包括:3座左岸排水建筑物,2座渠渠交叉建筑物,,3座公路橋,,3座生產(chǎn)橋。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,,其
真鄉(xiāng)風電場位于湖南省邵陽市邵東縣,,與縣城直線距離約為50km,與邵陽市直線距離約為90km,。場址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,,風機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,,地形坡度一般為20°~35°,,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,,地
本標土石方明挖工程施工范圍:左,、右壩肩、壩基開挖與支護,、放空導流洞和取水洞進出洞口的土石方明挖與支護等工程,。
本段路線總長18.019806 km,全線路基總挖方38.916萬方, 本項目K4以后路段,,沿線出露的地層主要為薄~中厚層變余砂巖,、板巖;分布較廣,,但巖石強度較低,。
煉焦車間布置在有限責任公司100萬噸/年焦炭技術改造項目的1135平臺,,主要包括1#和2#焦爐、煙道,、端臺,、間臺、抵抗墻,、煤塔,、煙囪、推焦車軌道,、熄焦車軌道,、熄焦塔、焦臺、泵房沉淀池等各子單位工程,,設計±0.000標高相當于絕對標高1135
獨基與地梁土石方開挖施工方案,,土石方開挖施工中由專職測量員利用在施工現(xiàn)場設置測量控制網(wǎng),采用全站儀進行軸線控制,,水準儀進行高程控制,,根據(jù)開挖進度即時跟蹤測量,,保證開挖的準確,,做到不超挖和少挖。
一,、編制依據(jù) 1)織金縣馬家田煤礦工業(yè)場地,、單身宿舍區(qū)總平面布置圖。 2)《爆破安全規(guī)程實施手冊》,。 3)現(xiàn)場踏勘及調(diào)查資料,。 4)我單位的技術實力及參加同類工程的施工經(jīng)驗,目前可投入的機械設備和人員,。 二,、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活
都勻濱江小馬路工程位于黔南州都勻市南部,項目起于小圍寨海咬附近接墨福路(規(guī)劃),,止于都勻東火車站東南方接經(jīng)開區(qū)10 號路,,為都勻城市路網(wǎng)的重要組成部分,是都勻中心城區(qū)與都勻東火車站之間距離最短的通道,,同時也是一條休閑,、觀景的生態(tài)路。道路全長
編制依據(jù)及說明,,土方明挖,,安全管理體系與措施,質(zhì)量管理體系與措施,,環(huán)境保護管理體系與措施
夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf夏云土石方開挖專項施工方案.pdf
1)工程名稱:寧波市農(nóng)業(yè)實驗場職工臨時住房建設項目工程 2)建設地點:寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3)建設單位:寧波市農(nóng)業(yè)實驗場 4)設計單位:北京中元工程設計顧問公司 5)監(jiān)理單位:寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時住房,,分兩
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室,,平時為停車場,,戰(zhàn)時為二等人員掩蔽所,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成,。建筑物地下部分
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬方,、
為了貫徹落實“安全第一,,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,加強本項目土石方開挖安全生產(chǎn)管理,,提高本項目安全生產(chǎn)管理水平,,防止和減少安全生產(chǎn)事故,保障全體員工和當?shù)鼐用竦纳拓敭a(chǎn)安全,,順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷,,針對本項目土石方施工的特點,
編制依據(jù)及原則,,施工組織機構(gòu)及施工計劃,,施工方法及工藝,質(zhì)量保證措施
平潭綜合實驗區(qū)澳前安置小區(qū),,選址于福建省東南部海海域的平潭綜合試驗區(qū)澳前鎮(zhèn)玉樓村,、玉道村及紫玉村地界,屬于少雄山與雞公壟兩山山坳之間的山谷地,,北靠澳前北路,,交通方便。工程主要由A1,、A2,、A3安置房地塊、A4小學地塊及仙峰公園地塊五個部分組
土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案
本工程是河道防洪工程的延續(xù),,工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據(jù)施工圖紙的要求,山體,、河道開挖,、場地平整達到設計要求即可。
施工內(nèi)容為土石方爆破,、開挖,、調(diào)配、安全環(huán)保保證體系,、質(zhì)量保證體系,。
約15.5m,上部10m范圍內(nèi)1:1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護面,下部采用機械鉆孔灌注樁-預應力管式錨桿支護結(jié)構(gòu),。
工程概況 1,、概述 懷化市儲備庫土石方工程,,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填,、巖石爆破,、外運工程。 2,、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段,。
成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km,起于K146+500,,止于K163+502,,龍臺互通連接線全長7km。 主線共設置互通2處,,其中樞紐互通1處(內(nèi)遂樞紐),落地互通一處(龍臺互通),。大橋6座,,中橋4座,匝道橋5座,;服務區(qū)1處(安岳
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,,起點接鐘山,至昭平段為終點,,路線總體沿東西走向,,途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂縣源頭鎮(zhèn),、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城,。本分部位于昭平縣境內(nèi),路線全長7.5公里,,起點位于賀州市昭平
項目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處,向東設1處匝道收費站后,,經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段),、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,,并與規(guī)劃倚峰大道對接,是
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機電設備,、安裝3臺800
本平場工程原土石方采用爆破常規(guī)施工,,現(xiàn)6號地塊和橫一支路右側(cè)是****廠房;根據(jù)相關規(guī)定,,***廠房105m范圍內(nèi)不能進行爆破施工,,此段施工范圍內(nèi)施工條件已發(fā)生改變,所以需重新單獨編制施工方案,,新方案應避免對中科院廠房造成損壞,。
本標段路基主要分為二段,即K47+751.54~K48+375,、K48+575~K49+680,。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。
工程概況,,施工組織管理機構(gòu),施工準備工作,,施工方案和主要分項工程施工方法,,施工平面布置,雨季,、夜間施工措施,,工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系,工期保證措施,,分項工程質(zhì)量控制保證措施
土石方基礎開挖施工方案
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