本冊(cè)為交通工程及沿線設(shè)施的交通工程分冊(cè),。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng),、收費(fèi)系統(tǒng)以及通信管道等,。 本冊(cè)的設(shè)計(jì)范圍,包括該路段的監(jiān)控分中心和沿線監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備,,通信分中心,、通信站和路段內(nèi)的通信線路、通信管道,,收費(fèi)分中心以及匝道收費(fèi)站等,。設(shè)計(jì)內(nèi)
交通工程安全設(shè)計(jì)規(guī)范
我公司成立于 1998 年,是湖南省信息產(chǎn)業(yè)廳授予的一級(jí)信息工程單位,有著完善的管理制度和強(qiáng)大的綜合 優(yōu)勢(shì)。職工隊(duì)伍的相對(duì)穩(wěn)定是工程服務(wù)連續(xù)性的保證,,進(jìn)貨渠道的合法性是產(chǎn)品原廠正宗工程質(zhì)量的保 證,。我們的宗旨是:"求實(shí)創(chuàng)新,團(tuán)結(jié)奮起",。
由于現(xiàn)行規(guī)范中沒(méi)有針對(duì)城市地下交通隧道設(shè)計(jì)方面規(guī)范,,本文借鑒與城市地下交通相近的規(guī)范條文,對(duì)城市地下交通隧道照明設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討,,提出了城市地下交通隧道照明設(shè)計(jì)中的照度確定、燈具布置,、眩光處理,、頻閃、照明節(jié)能等問(wèn)題解決方法。
介紹了西直門綜合交通樞紐工程空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),。采用了多項(xiàng)空調(diào)節(jié)能措施:大冷量離心冷水機(jī)組搭配變頻小冷量機(jī)組,二次泵變頻變流量空調(diào)水系統(tǒng),四管制風(fēng)機(jī)盤管冬季用冷卻塔換冷供冷設(shè)計(jì),商業(yè)外區(qū)風(fēng)機(jī)盤管,、內(nèi)區(qū)全空氣空調(diào)系統(tǒng),送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)變頻
本站設(shè)計(jì)為地下兩層雙柱島式站臺(tái)車站,,有效站臺(tái)長(zhǎng)度140m,,站臺(tái)寬度14m。車站外包總長(zhǎng)488.2m,,標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬23.1m,,車站主體建筑面積22587.4平方米,車站附屬建筑面積6435.4平方米,,總建筑面積29022.8平方米,。
本資料為廣珠城際軌道交通工程ZH-2-JK2投標(biāo)書,內(nèi)容詳盡,,可供參考
陜西某交通工程標(biāo)志標(biāo)線施工組織設(shè)計(jì) 包含xx至xx公路是交通部規(guī)劃的西部開(kāi)發(fā)八條省際公路通道之一,是連接我國(guó)西北部與華東地區(qū)的最便捷的通道.它的建設(shè)對(duì)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā),促進(jìn)東西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)全面,、協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用.同時(shí)也是xx省西安市為
本工程位于F1賽場(chǎng)四周,,主要施工區(qū)域在滬寧高速公路,、郊區(qū)環(huán)線(A30)、A5高速公路,、滬嘉瀏高速公路及其通向F1賽場(chǎng)的各種立交道口及路邊上,。
其中高架路35公里,為滬嘉瀏高速,,普通公路20公里,,為賽場(chǎng)周邊監(jiān)控;
輕軌工程是集土建,、裝修,、軌道、機(jī)電安裝為一體的大型系統(tǒng)工程,,在有限的空間內(nèi)多專業(yè)同時(shí)施工,,施工作業(yè)面狹窄
2)施工作業(yè)面狹窄 輕軌工程是集土建、裝修,、軌道,、機(jī)電安裝為一體的大型系統(tǒng)工程,在有限的空間內(nèi)多專業(yè)同時(shí)施工,,施工作業(yè)面狹窄,。 合理組織工程施工,安排好平行的多點(diǎn)作業(yè),,靈活地利用有限的空間進(jìn)行專業(yè)間穿插施工,,是本工程的難點(diǎn),。 3)工種單一,
結(jié)合工程實(shí)例,,對(duì)城市地下交通隧道中汽車行駛時(shí)的視覺(jué)問(wèn)題,、眩光問(wèn)題進(jìn)行探討,并提出地下交通工程照明設(shè)計(jì)的解決方案,。
文章從當(dāng)前交通建設(shè)工程造價(jià)失控的“三超”現(xiàn)象進(jìn)行分析,,總結(jié)了造價(jià)失控的三大方面因素,提出了造價(jià)控制應(yīng)從設(shè)計(jì)階段進(jìn)行事前控制及事中控制的方法,,以達(dá)到有效控制建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段投資超額的效果,。
本圖紙為城市次干路交通工程施工圖設(shè)計(jì),內(nèi)容包括施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明,、工程量清單,、平面圖、版面設(shè)計(jì)圖,、標(biāo)線大樣圖,、標(biāo)志安裝結(jié)構(gòu)圖等。 ……
新建樓(第一期工程,,建筑面積:26583m2)和改建原辦公樓(第二期工程,,建筑面積:8300 m2)將形成完整的中央空調(diào)系統(tǒng)工程,為此業(yè)主在第一期工程的設(shè)計(jì),、設(shè)備選型和實(shí)施中已充分考慮到了第二期工程的需要并與之有機(jī)的銜接,,預(yù)留出足夠的設(shè)備容
本工程中的鋼結(jié)構(gòu)及電子顯示屏安裝采用起重機(jī)進(jìn)行吊裝,吊裝時(shí)我們將根據(jù)結(jié)構(gòu)重量采用單機(jī)吊,。
f1交通誘導(dǎo)系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì).doc
軌道交通工程一期工程供電系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
某交通工程一期工程供電系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案 某交通工程一期工程供電系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案 某交通工程一期工程供電系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案
地層概況:表層為雜填土,,黃褐色,主要由黏性土組成,,含碎石,、磚塊,厚0.5~1.0m,;其下為黏土,,黃褐色,軟塑,,厚度為0.0~2.7m,;下為淤泥質(zhì)黏土,黃褐色,,流塑,,厚度為0.0~3.2m,;再下為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土,黃褐色,,流塑,厚度為7.3~1
本工程線路全長(zhǎng)45.41km,,共設(shè)19個(gè)車站(其中預(yù)留10個(gè)站),,設(shè)一個(gè)車輛段和一個(gè)停車場(chǎng)。全線沿途經(jīng)過(guò)某市的河西區(qū),、河?xùn)|區(qū),、東麗區(qū)、塘沽區(qū)和天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),,它的建成將對(duì)天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用,。
VRV系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)原理和特點(diǎn)(本文為轉(zhuǎn)載)
中央空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)教程, 主要介紹常規(guī)中央空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)計(jì)選型 1.水冷冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng) 2.風(fēng)冷冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)
本資料為:控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與工程實(shí)現(xiàn),,其格式為pdf格式,,目錄齊全,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
本資料為:交通工程路燈基礎(chǔ)開(kāi)挖,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
我司承建的弱電系統(tǒng)工程包括如下內(nèi)容: 1.2.1可視對(duì)講系統(tǒng) 1.2.2住戶報(bào)警系統(tǒng) 1.2.3閉路電視監(jiān)控系統(tǒng) 1.2.4一卡通門禁系統(tǒng) 1.2.5周界報(bào)警系統(tǒng) 1.2.6停車場(chǎng)系統(tǒng) 1.2.7電子巡更系統(tǒng) 1.2.8綜合布線系統(tǒng) 1.2
本稿為地源熱泵系統(tǒng)設(shè)計(jì)及工程指導(dǎo), 第一節(jié) 概述 第二節(jié) 地下?lián)Q熱系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第三節(jié) 熱泵機(jī)房及末端系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第四節(jié) 工程實(shí)例
本工程為一級(jí)防火等級(jí),,按照消防規(guī)范要求,,當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí),啟動(dòng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),,對(duì)系統(tǒng)相關(guān)的排煙閥,、排煙機(jī)、正壓風(fēng)機(jī),、正壓風(fēng)閥,、防火卷簾門等防火分隔設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制;關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)及其防火閥,;
某工程弱電系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)某工程弱電系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)某工程弱電系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)
線路全長(zhǎng)45.41km,,共設(shè)19個(gè)車站(其中預(yù)留10個(gè)站),設(shè)一個(gè)車輛段和一個(gè)停車場(chǎng),。
科盟交通工程cad設(shè)計(jì)系統(tǒng)教程
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