[江蘇]市政交通地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案

本資料是[江蘇]市政交通地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案，總共24頁(yè),，包含施工現(xiàn)場(chǎng)CAD圖紙,。 臨時(shí)用電方案包含總體用電規(guī)劃,、施工用電負(fù)荷統(tǒng)計(jì),、配變電系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程,、臨時(shí)用電安全管理,、用電安全措施,、臨電技術(shù)資料,、觸電事故應(yīng)急預(yù)案等。

市政道路交通設(shè)施專項(xiàng)施工方案

本次市政3號(hào)路工程標(biāo)段,，即：起點(diǎn)接在建的市政3號(hào)路K0+800樁號(hào),，終點(diǎn)順接既有xx公路，路線全長(zhǎng)１.1公里,。 根據(jù)市政3號(hào)路工程工程圖紙的要求,，制訂了本工程的施工方案。

[云南]市政軌道交通工程臨時(shí)用電施工組織方案

車站總長(zhǎng)174.00m,，標(biāo)準(zhǔn)段寬54.20m,，為地下一層側(cè)式站臺(tái)車站，車站總建筑面積11223㎡,，其中主體建筑面積9195㎡,，附屬建筑面積2028㎡?；由罴s10m,，寬約54m。車站線間距為5m,，有效站臺(tái)長(zhǎng)118m,，站臺(tái)寬度為3.5m。本站

[云南]市政軌道交通工程臨時(shí)用電施工方案

本資料[云南]市政軌道交通工程臨時(shí)用電施工方案,，總共15頁(yè),。 車站總長(zhǎng)174.00m，標(biāo)準(zhǔn)段寬54.20m,，為地下一層側(cè)式站臺(tái)車站,，車站總建筑面積11223㎡，其中主體建筑面積9195㎡,，附屬建筑面積2028㎡,。基坑深約10m,，寬約54m,。

某市配套市政道路交通工程施工方案

標(biāo)志應(yīng)按圖紙的要求定位，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,；在曲線路段,，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來(lái)確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光,，標(biāo)號(hào)應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5?,，以避開車前燈光束的直射。門架的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志,，標(biāo)志

歙縣市政道路維修工程 施工交通組織方案

本項(xiàng)目包括紫陽(yáng)路路面改造、百花路路面及排水改造,、百花路與紫云路交口路面改造,、百花路與新安路交口路面及排水改造、清涼路與新安路交口路面改造,、紫霞大橋與富資路交口路面改造,、富豐路路面改造及清涼路與紫云路交口路面與排水改造工程等。

市政頂管專項(xiàng)施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立,；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合

市政頂管施工方案文檔

1,、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm,，頂管長(zhǎng)度為66m,。

某水閘交通橋施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu),，拱圈凈跨17m,，長(zhǎng)7.76m,矢高4.5m，厚500mm,，共4孔,，拱支承在閘墩上，拱上左右各布置2個(gè)小拱,，半徑為1m,。每條拱板由兩條變形縫分成3塊，橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層,。

交通框架涵洞施工方案

DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵,，涵身高2.48m，主要工程量有挖土579m3，基礎(chǔ)C20砼58.1m3,，涵身C40砼29.6m3,，翼墻C30砼11.5m3，帽石C30砼1.6m3,，Q235鋼筋4.17t,。本涵位于200k

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè),；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,，采用全圍堰施工方式,。

市政照明工程-施工方案

軌道交通錨索施工方案

下橋站包含一站兩區(qū)間，其下橋站總長(zhǎng)497.3m,，標(biāo)準(zhǔn)寬19.1m,；下橋站～天寶站區(qū)間左線全長(zhǎng)868.184m,右線全長(zhǎng)867.672m；下橋站～榴花公園站區(qū)間左線長(zhǎng)2857.121m,右線長(zhǎng)2865.532m,。下橋站位于xx市東城區(qū),，線路呈

市政給排水設(shè)計(jì)施工方案

本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案，分 為 三 個(gè)施 工 段 ,，分別 為濱 河 路 ,、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路， 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。

閘井交通橋安裝施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、 架設(shè)鋼橋 1.1“吊裝鋼橋”原理 先進(jìn)行對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量，施工場(chǎng)地13號(hào)路與橋梁軸線形成105°夾角,，制約使用“懸臂推出法”架設(shè)鋼橋,。本橋選用大型起重設(shè)備吊裝架設(shè)橋梁。該方法架設(shè)迅速,，安全可靠,。橋梁的大部分構(gòu)件預(yù)先拼接裝好

深圳某重點(diǎn)市政頂管施工方案

深圳市**大道北二段市政工程，建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局,， 道路設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程**設(shè)計(jì)研究院,，路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干

市政園林綠化施工方案

本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀改造工程,，需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜，施工工期較短,，土方造景線條流暢結(jié)合自然,。

市政頂管施工方案.doc.doc

交通標(biāo)志標(biāo)線施工方案

由我項(xiàng)目部承攬宣家塔至逯家灣段K0+000-K10+700,全長(zhǎng)10.7公里范圍內(nèi)的路基、橋涵,、路面,、防護(hù)排水及交通安全設(shè)施等工程。

某水庫(kù)交通橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案

某水庫(kù)控制段交通橋和啟閉機(jī)橋梁,，橋型結(jié)構(gòu)采用T型無(wú)預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支板梁，交角90度,，單跨梁長(zhǎng)13.48m,，共四跨，全橋長(zhǎng)：（4×13.48m）+（2×1.22m）+0.1=56.60m,，交通橋橋面凈寬4.5m,，啟閉機(jī)橋橋面凈寬6.55m，采用現(xiàn)澆

6外線小市政施工方案.doc

市政頂管施工方案doc.doc

市政高邊坡施工方案.pdf

市政高邊坡施工方案(1).pdf

市政頂管施工方案doc.pdf

高速市政箱涵通道施工方案

箱涵通道方案,，內(nèi)容齊全,，適用于公路、市政箱涵通道施工方案,，適用性強(qiáng),。

施工方案1122222222222222222222222

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市政工程橋梁施工方案

xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,，總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)（3898726.596, 519599.304）,，橋梁荷載等級(jí)為：城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道,，是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,，車流

市政,、園林工程施工方案

本資料為:《市政、園林工程施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。

某市政二級(jí)道路施工方案

某市政二級(jí)道路施工方案某市政二級(jí)道路施工方案某市政二級(jí)道路施工方案

某沿江快速通道市政施工方案

某沿江快速通道市政施工方案,，濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸,，是南平市三條沿江快速通道之一,，一期工程為大家廠至玉屏橋路段，道路主線全長(zhǎng)4040m,，道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)

沿江快速通道市政施工方案

濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一,，一期工程為大家廠至玉屏橋路段,，道路主線全長(zhǎng)4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)

交通學(xué)院磚砌體施工方案

交通學(xué)院磚砌體施工方案,，具體介紹項(xiàng)目相關(guān)信息,，以及施工的具體方案。

市政工程測(cè)量施工方案

必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法,。

軌道交通沉井專項(xiàng)施工方案

大口井井點(diǎn)施工工藝：井位放樣－做井口,、安護(hù)筒－鉆機(jī)就位,、鉆孔－回填井底－豆石墊層－吊放井管－回填管壁與孔壁問(wèn)過(guò)濾層－安裝水泵及控制電路－試抽－降水井正常工作－降水完畢拔井管－封井。加強(qiáng)對(duì)周圍地表及建筑物的沉降觀測(cè),，及時(shí)取得數(shù)據(jù),，保證安全施工

道路建設(shè)市政給排水施工方案

本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案，包括：本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,，pdf格式,，37頁(yè)。 工程概況： 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,，位于環(huán)城東路（經(jīng)十六路）盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目

市政工程防雷施工方案

本稿件是市政工程防雷施工方案，主要是針對(duì)在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,，包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu),、防雷施工具體措施、避雷針安裝等,。

某軌道交通線空調(diào)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程為xx市軌道交通1號(hào)線,，包括一個(gè)出入場(chǎng)線及三站三區(qū)間范圍內(nèi)的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng),、低壓配電與動(dòng)力照明系統(tǒng)安裝施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)文件所含的全部?jī)?nèi)容,。 方案包括相應(yīng)標(biāo)段的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備（除甲供設(shè)備外）及材料的采購(gòu),、安裝、調(diào)

公路市政橋梁箱梁預(yù)制施工方案

花街市政道路工程位于四川省綿陽(yáng)市三義村,本工程西接已建桂花街,，東至鳳凰大道,，道路全長(zhǎng)796.374米，其中0+000～0-100段為瀝青路面改造工程,，0+000～0+380.5段為主路段，規(guī)劃道路紅線寬30米,；KO+452.5～K0+707

市政工程臨建施工方案

無(wú)錫市軌道交通一號(hào)線市民廣場(chǎng)站位于無(wú)錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口，是軌道交通1號(hào)線和4號(hào)線的地下?lián)Q乘站,，1號(hào)線沿觀山路東西向布置,，4號(hào)線沿立德路南北向布置。1號(hào)線車站有效站臺(tái)中心里程為YDK25+952.678,，車站起點(diǎn)里程YDK2