內(nèi)容簡介 1.前言 我國許多地方有較長的寒冷季節(jié),，由于受工期制約,，許多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。當環(huán)境溫度降到4℃時,，只要采用適當?shù)氖┕し椒?，避免新澆混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,，也會取得像在天暖施工時的效果,。

內(nèi)容簡介 1 拱肋鋼管的加工制作 拱肋加工前，應依理論設計拱軸座標和預留拱度值,，經(jīng)計算分析后放樣,，鋼管拱肋骨架的弧線采用直縫焊接管時，通常焊成1.2-2.0m的基本直線管節(jié),；當采用螺旋焊接管時,，一般焊成12.0~20m弧形管節(jié)。對于桁式拱肋

內(nèi)容簡介 本標段K95＋730～＋830,，K95＋835～＋905段均為高填斜坡路堤,，K99＋040～＋125段為沙壩滑坡，在線路左側均設置C25混凝土抗滑樁,，截面分別為2.5m×3.5m和1.5m×2.0m，其中2.5m×3.5m截面計有

在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道,，最棘手的技術難題是防止圍巖凍結及凍脹的產(chǎn)生,，保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫，排水方案,，結合一定的供熱措施是避免嚴寒地區(qū)隧道凍脹及結冰病害的有效方法,。

本資料為冬季低溫下混凝土的施工方案，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

目前，工程施工已進入冬季施工,，隨著溫度的下降,，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量

清水砼（混凝土）施工方法清水砼（混凝土）施工方法清水砼（混凝土）施工方法清水砼（混凝土）施工方法

冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案

摘要：鄭州黃河二橋主橋鋼管混凝土系桿拱跨越寬闊游蕩性河段,。本文介紹了該橋鋼管拱施工方案研究過程及其主要施工方法。

內(nèi)容簡介 1 施工準備 施工前檢查基層的高程,、橫坡,、平整度、寬度等指標并作出詳細記錄,；清除工作面上的松散材料,、灰塵、泥土和其它雜物,。進行施工測量放樣,，由測量人員準確測量出路面中線、寬度線和高程,，并定出引導攤鋪機行走的標高基準控制線,，標高基準

內(nèi)容簡介 1.基礎開挖： 測量放線：用經(jīng)緯儀測出基礎縱、橫中心線,，放出上口開挖邊線樁,。 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應做好排水,，截住地表水,，基坑下口開挖的大小應滿足基礎施工的要求，滲水的土質(zhì),，基底平面尺寸可適當加寬50cm-100cm,，便

內(nèi)容簡介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2，擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設備（40t/h）進行拌和,，1臺LTL4500混合料攤鋪機（4.5m）進行攤鋪,。 因為本合同段有新老結合路段，只能進行半

內(nèi)容簡介 1,、概述 某大橋北主引橋為50mT梁橋,，共計16跨,，單幅橋每個墩均為4根Φ170cm鉆孔灌注樁承臺基礎。承臺為六邊形結構,，其中2#～16#墩為水中墩,， 2#墩承臺頂標高+3.0m，底標高+0.0m,；3#～16#墩承臺頂標高+2.0

內(nèi)容簡介 該段面層結構設計瀝青砼構成,，在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗路段。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌,，大噸位自卸汽車運輸,，攤鋪機攤鋪，雙鋼輪壓路機碾壓的全機械化過程施工,。 基層養(yǎng)生期達到后灑透層瀝青,，待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。