主要是研究設(shè)計圖紙,、明確其設(shè)計意圖,熟悉水池位置尺寸和結(jié)構(gòu),,為施工打下良好的技術(shù)基底,。
在我國北部及西北地區(qū)冬季氣溫寒冷,由于工期的原因,,冬季混凝土施工在所難免,。文章就冬季混凝土施工的特點、負溫對混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進行探討,。
內(nèi)容簡介 本標段K95+730~+830,,K95+835~+905段均為高填斜坡路堤,K99+040~+125段為沙壩滑坡,,在線路左側(cè)均設(shè)置C25混凝土抗滑樁,,截面分別為2.5m×3.5m和1.5m×2.0m,其中2.5m×3.5m截面計有
內(nèi)容簡介 1 拱肋鋼管的加工制作 拱肋加工前,,應(yīng)依理論設(shè)計拱軸座標和預(yù)留拱度值,,經(jīng)計算分析后放樣,鋼管拱肋骨架的弧線采用直縫焊接管時,,通常焊成1.2-2.0m的基本直線管節(jié),;當采用螺旋焊接管時,一般焊成12.0~20m弧形管節(jié),。對于桁式拱肋
摘要:鄭州黃河二橋主橋鋼管混凝土系桿拱跨越寬闊游蕩性河段,。本文介紹了該橋鋼管拱施工方案研究過程及其主要施工方法。
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工藝是后張法中的一種,,這種方法和其他的方式相比較,操作簡單,、處理效果好,,是預(yù)應(yīng)力混凝土施工中一種重要的方法,本文從無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土的構(gòu)造,、內(nèi)容,、制作、施工工藝以及預(yù)應(yīng)力損失控制上,,做出了詳細介紹分析,。 【關(guān)鍵詞】無粘結(jié)預(yù)應(yīng)
內(nèi)容簡介 1 施工準備 施工前檢查基層的高程、橫坡,、平整度,、寬度等指標并作出詳細記錄;清除工作面上的松散材料,、灰塵,、泥土和其它雜物。進行施工測量放樣,,由測量人員準確測量出路面中線,、寬度線和高程,并定出引導(dǎo)攤鋪機行走的標高基準控制線,,標高基準
內(nèi)容簡介 1.基礎(chǔ)開挖: 測量放線:用經(jīng)緯儀測出基礎(chǔ)縱,、橫中心線,放出上口開挖邊線樁,。 為避免雨水沖壞坑壁,,基坑頂四周應(yīng)做好排水,截住地表水,,基坑下口開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求,,滲水的土質(zhì),基底平面尺寸可適當加寬50cm-100cm,,便
內(nèi)容簡介 本合同段工程有4cm中粒式密級配瀝青混凝土面層233120 m2,,擬采用2臺LB500強制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備(40t/h)進行拌和,1臺LTL4500混合料攤鋪機(4.5m)進行攤鋪,。 因為本合同段有新老結(jié)合路段,,只能進行半
內(nèi)容簡介 1、概述 某大橋北主引橋為50mT梁橋,,共計16跨,,單幅橋每個墩均為4根Φ170cm鉆孔灌注樁承臺基礎(chǔ)。承臺為六邊形結(jié)構(gòu),,其中2#~16#墩為水中墩,, 2#墩承臺頂標高+3.0m,,底標高+0.0m;3#~16#墩承臺頂標高+2.0
內(nèi)容簡介 該段面層結(jié)構(gòu)設(shè)計瀝青砼構(gòu)成,,在瀝青砼施工前鋪筑一段試驗路段,。 面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌,大噸位自卸汽車運輸,,攤鋪機攤鋪,,雙鋼輪壓路機碾壓的全機械化過程施工。 基層養(yǎng)生期達到后灑透層瀝青,,待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層,。
混凝土冬期施工方法為:混凝土養(yǎng)護期間不加熱的方法。其方法包括:摻化學外加劑法,,外加劑為早強劑和防凍劑,。
在屋面防水工程中,應(yīng)從土建工程規(guī)劃設(shè)計開始,,把整體工程的防水功能及要求認真考慮,、科學設(shè)計,制定出切實可行的防水工程設(shè)計方案
本鋼筋混凝土肋拱橋位于彎道上,,采用一孔凈跨60m,橋面凈寬8.5+2×0.5m,,上部構(gòu)造為鋼筋混凝土肋拱,,下部構(gòu)造為實體式橋臺、鋼性擴大基礎(chǔ),。拱肋起拱線高度相同,,起拱線和拱肋軸線構(gòu)成7.00×60.00m的矩形框。預(yù)制橋面板長9.65m,,規(guī)
內(nèi)容簡介 1.工程概況 在K2+353.87處有一2孔5.83*3.3m鋼筋混凝土箱涵,,箱涵總長134米,涵身采用現(xiàn)澆25號鋼筋混凝土,,受力鋼筋采用二級月牙紋鋼筋,,構(gòu)造鋼筋采用一級鋼筋,在現(xiàn)澆底板下設(shè)10厘米厚的10號混凝土墊層及50厘米厚
內(nèi)容簡介 一,、瀝青砼的拌和 瀝青砼采用WL-3000型間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備拌制,,生產(chǎn)能力240t/h,最少有5個冷料倉,,瀝青含量誤差≤2%,,成品儲料倉容量160t,瀝青加熱采用燃煤加熱,,瀝青砼出廠溫度在175-190℃,,由專人負責測定出
內(nèi)容簡介 1)概述 吊箱一般用在深水中修筑高樁承臺,,是懸吊在水中的套箱。當承臺底標高位于河床以上的水中時采用吊箱圍堰施工承臺基礎(chǔ),。 2)施工方案 用吊箱圍堰施工水中承臺時,,先將在岸上制好的套箱用吊機吊至駁船上組拼并固定,移運至承臺設(shè)計位置下
內(nèi)容簡介 1. 臺座設(shè)置: 對原地面進行清理,、整平,,碾壓密實,在其上鋪設(shè)10cm厚碎石并整平碾壓,,兩端支點部位采用漿砌片石加強,,再在其上澆筑30cm厚素砼,在底座上預(yù)留孔道,,以備用拉桿固定外模,。并按設(shè)計要求設(shè)置預(yù)拱度,預(yù)拱度值按二次拋物線進
在機械振動的輸料過程中,,砂(石)料靠重力自上而下流動,。在流動過程中反復(fù)接觸摩擦排管,表面獲得熱量(流速過大時熱量獲得較少)
內(nèi)容簡介 混凝土路面施工采用小型機具(真空吸水)施工方法,。 水泥混凝土路面小型機具施工工序為:測量放樣→基層檢驗和整修→支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿)→運輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿,、刮平→鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處理
本工程鋼筋綁扎時嚴格按照圖紙要求,注意保護層的厚度,,過大則會有漏筋現(xiàn)象,,不利于結(jié)構(gòu)防水要求。
本工程定位放線→基坑開挖→墊層→鋼筋(鋼板止水帶安裝)→模板→混凝土→模板拆除→養(yǎng)護,。
在鋪筑混合料之前,,必須對下層進行檢查,特別應(yīng)注意下層的污染情況,,不符合要求的要進行處理,,否則不準鋪筑水泥混凝土。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時施工縫,。在建筑物的總體布置中,,過去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來消除沉降,、溫度收縮和體型復(fù)雜對建筑物的不利影響
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
內(nèi)容簡介 一,、基本要求 1,、 施工時應(yīng)按圖紙逐樁測量其施工標高及寬度,不合要求時,,應(yīng)進行修整,。 2,、 主線中央分隔帶緣石露出路面8cm,,下面采用1cm厚10號水泥砂漿砌筑;路肩緣石露出地面12cm,,緣石下面兩端采用5cm厚25號細粒水泥混凝
本資料為高壓擺噴樁施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為高壓擺噴樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為混凝土施工攤鋪和振搗的方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為高壓擺噴樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
混凝土水池施工方法
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