側(cè)經(jīng)過,向南跨馬河,,接著同S330逍白線交叉,,設(shè)置仙臺互通。之后路線向南,,經(jīng)大耙張村西,,在王吉莊東南跨澧河,在范莊河齊之間穿過,,向南經(jīng)彭莊西,、單營東、李明已西,,在胡營村南跨平舞鐵路后,,從桃園、半截樓之間經(jīng)過,,接著跨甘江河,,沿平舞鐵路西側(cè)向南
①測量放線: a.根據(jù)護樁設(shè)計圖,恢復線路中心控制點,。 b.測試中心樁,,按每25m整樁號和曲線起訖點等控制路基中心的各點測試中心樁,,樁面用紅漆寫明里程樁號,。 c.測設(shè)路基邊坡線,按每10m設(shè)左,、中、右控制樁,測量出各樁位左,、中,、右三點高程,
審圖→道路定位放樣→機械、人工平整場地→壓實路基→級配碎石300mm→中砂或粗砂平整50mm→混凝土路面240mm→竣工驗收
內(nèi)容簡介 某道路工程軟基路段采用水泥攪拌噴粉樁進行處理,,水泥攪拌噴粉樁的樁徑為0.6m,,呈三角形布置,樁間距為1.2m,。 水泥攪拌噴粉樁是利用深層攪拌機將水泥和地基土原位攪拌形成圓柱狀,、格柵狀水泥增強體,形成水泥復合地基以提高地基承載力,,減
在表面已有雜填土石且靠近鐵路和既有道路等地段,,設(shè)計采用袖閥式劈裂注漿法進行處理。在管線位置,,注漿頂面的高度控制在管線的基礎(chǔ)底面,。 設(shè)計要求及標準:a. 以注漿孔為中心,以孔距為邊長的單樁復合地基承載力標準值大于140kPa,;b. 經(jīng)開挖檢驗
深圳某道路段施工內(nèi)容主要包括: 園林綠化,、綠道游徑、燈光照明,、給排水,、標牌標識、通訊等,。 我公司為了能對整個工程實施有效地全面統(tǒng)一的施工組織管理,,在施工組織過程中,成立一個項目經(jīng)理部,,其基本職責是對整個工程的操作過程和指導進行控制,,包括進度
園林小品、鋪裝,、綠化,、給排水及電氣安裝等工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品,、鋪裝,、綠化、古建筑,、給排水安裝,、電氣安裝等組成,具體項目內(nèi)容如下: l,、單體建筑:建筑結(jié)構(gòu)形式以磚混結(jié)構(gòu)為主,,局部為框架結(jié)構(gòu)。 2,、園林小品:林蔭廣場,、 亭子、曲橋
道路管網(wǎng)施工組織設(shè)計,,工程概況,,主要分項工程施工方案及工藝方法,主要施工措施
道路施工組織設(shè)計(正文)道路施工組織設(shè)計(正文)道路施工組織設(shè)計(正文)
級小凈距隧道的施工工序圖內(nèi)容包含:超前地質(zhì)預報,、清理掌子面,,測量放線、開挖左側(cè)導坑等
本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理,、機構(gòu)設(shè)置,、施工部署,、總圖布置和管理、施工目標,、人力及機械配置,、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
開挖土方的操作人員之間,,必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2米,,縱向間距不小于3米,,因此,在開挖前,,應根據(jù)工作面的大小,,按上述要求,合理安排施工人數(shù),,以確保安全,。
本資料為某施工工序的質(zhì)量控制,內(nèi)容包括:工序質(zhì)量控制的內(nèi)容,,質(zhì)量控制點的設(shè)置,,工序質(zhì)量的檢驗,施工項目質(zhì)量的預控等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
內(nèi)容簡介 道路軟基處理盡可能早期進行,,有充分的間隔時間使軟基達到沉降穩(wěn)定后方可進行填土施工。下面介紹軟基處理的四種方法: 1 表層處理法 表層處理法用于地表面極軟弱的情況,。該法是通過排水,、敷設(shè)或增添材料等辦法,提高地表強度,,防止地基局部剪切
測溫孔的設(shè)置 (1)測溫孔布置及深度要繪制平面圖和立面圖,,各孔按順序編號,經(jīng)技術(shù)部門批準后實行,。 (2)各類建筑測溫孔設(shè)置要求
資料為:道路管線施工監(jiān)理細則,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》,,這些方案要綜合考慮生產(chǎn),、生活、消防等各方面的因素,,經(jīng)計算確定用水,、用電量,臨時給水管徑,,臨時用電電纜或?qū)Ь€截面,,總用電容量,并進行合理布置,。
路基類型為一般路基和特殊路基,,主要為挖方和填方路基。道路路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)型式,,道路底基層為級配碎石,,道路基層為水泥穩(wěn)定碎石。附屬構(gòu)筑物有路緣石,、側(cè)石,、人行道等。設(shè)計年限:15年,;最大縱坡i=5.8%,最小縱坡i=0.3%,,路拱橫坡
公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負第一責任,主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負領(lǐng)導責任,,工程項目經(jīng)理,、施工員、工長負直接領(lǐng)導責任,,安全員對安全生產(chǎn)及施工員負督促檢查責任 公司與項目部,、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有
地現(xiàn)場情況,我們已派遣潤揚大橋北接線A2標施工49萬延米粉噴樁的經(jīng)驗豐富的施工人員和精良的施工設(shè)備準備進場,,同時組建了粉噴樁工作小組,,由道路工
項目區(qū)施工條件優(yōu)越,交通運輸條件便利,,工程地點鄉(xiāng)村電已通,,所用砂礫石料為本地河砂,,儲料均相當豐富,能夠滿足施工用量,。施工用水均為當?shù)鼐?,水源充足?3、工程規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 馬園村道路硬化工程及護坡砌護工程,。建設(shè)內(nèi)容:硬化農(nóng)村道路長1.55
3,、工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水,、污水管道,,管徑DN200—800。
園路在風景園林中起著連接各個景點、構(gòu)成園景的重要作用,,園林道路的施工與管理在整個風景園林構(gòu)造的過程中起著舉足輕重的作用,,本文通過實際施工經(jīng)驗總結(jié)了幾點園林道路的施工及管理的建議和應注意的問題。
瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織瀝青道路大修施工組織
混凝土道路施工組織設(shè)計1內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
道路維修施工組織設(shè)計1內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
1,、工程位置 【×××】位于【×××】,橫貫【×××】,,是一項重點工程,,這項工程對【×××】有著重要的意義。我司承擔的【×××】共計長度為【×××】m。包括道路,、污水,、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號: 標段 主道 污水 排水 2,、地形地
本工程包括道路工程(路基、擋墻,、路面,、人行道、游步道),、給水工程、排水工程(雨水),、電氣照明工程,、通信工程、交通工程,。 道路工程:道路線形沿杜柯河河岸與山體坡腳展線,,形成閉合環(huán)線,路線全長871.186m,。
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
機動車道,、非機動車道采用柔性路面,人行道鋪彩磚,。 1,、新建機動車道路結(jié)構(gòu)總厚為66.6cm 4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16) 7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25) 0.6cm下封層 20cm水泥穩(wěn)定碎石(5%) 15cm水泥穩(wěn)定碎石(5
本項目屬小修養(yǎng)護工程,施工工期要求長,根據(jù)工程量等情況,,我公司成立智能型,、高效型的項目經(jīng)理部。使具有豐富施工經(jīng)驗的公路工程技術(shù)人員組成施工技術(shù)組,,負責處理施工中的有關(guān)技術(shù)問題,。
軟基路段道路施工工序
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