現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 1. 臨時(shí)供水,、供電 編制《臨時(shí)用水方案》及《臨時(shí)用電方案》,這些方案要綜合考慮生產(chǎn),、生活,、消防等各方面的因素,經(jīng)計(jì)算確定用水,、用電量,,臨時(shí)給水管徑,臨時(shí)用電電纜或?qū)Ь€截面,,總用電容量,,并進(jìn)行合理布置,。
混凝土道路施工組織設(shè)計(jì)1內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
根據(jù)本工程規(guī)模,、施工進(jìn)度計(jì)劃,、高峰期施工人數(shù),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,,在甲方指定的空置位置上布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施,、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水,、用電管線
據(jù)本工程規(guī)模,、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù),,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,,在甲方指定的空置位置上布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施,、臨時(shí)道路以及,,由項(xiàng)目主管負(fù)責(zé),責(zé)任到人,,未經(jīng)同意,,任何人不得隨意更改。 2),、項(xiàng)目部是現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的指揮中心,,現(xiàn)場(chǎng)辦公室內(nèi)布置工
①測(cè)量放線: a.根據(jù)護(hù)樁設(shè)計(jì)圖,,恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。 b.測(cè)試中心樁,,按每25m整樁號(hào)和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)試中心樁,樁面用紅漆寫明里程樁號(hào),。 c.測(cè)設(shè)路基邊坡線,按每10m設(shè)左,、中、右控制樁,測(cè)量出各樁位左,、中,、右三點(diǎn)高程,
做好技術(shù)交底工作,在工程開工前,,項(xiàng)目部向施工科遞交施工組織設(shè)計(jì),,風(fēng)雨季施工措施等,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工員和作業(yè)班組交底,,重點(diǎn)放在安全技術(shù)交底,、施工方案、技術(shù)措施,、文明施工等方面,,交底必須細(xì)致齊全,并應(yīng)結(jié)合具體操作部位,,關(guān)鍵部位
水泥混凝土道路施工組織設(shè)計(jì),,根據(jù)路線實(shí)際情況,靠原路線一側(cè)或二側(cè)加寬,,使路面寬度不低于5.0米,,要求在與舊混凝土路面?zhèn)葞徒佑|處,先進(jìn)行鑿毛,,露出新茬,,調(diào)純水泥漿刷在接茬處,再進(jìn)行混凝土澆筑,,使新舊混凝土連成一體,。
本標(biāo)準(zhǔn)給出了混凝土道路的施工及質(zhì)量驗(yàn)收方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于市政及廠區(qū)道路以砂礫或碎石為墊層,,以填隙碎石或三渣為基層,、混凝 土為面層的道路施工。
針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,,混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明,,針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
1.1路面清理,、裂縫,、變形,、接縫、沉陷處理 ?1),、原路面清理 該路段原有路面上,,由于路面受到嚴(yán)重破壞,路面雜質(zhì)比較多,,作業(yè)前將路面塵土,、砂、石粉等雜物清掃干凈,,達(dá)到下承層干燥,、平整、無雜質(zhì)的狀態(tài),。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各
程名稱:淄礦集團(tuán)機(jī)關(guān)二分會(huì)道路 工程地址:淄礦集團(tuán)機(jī)關(guān)二分會(huì) 建設(shè)單位:淄礦集團(tuán) 設(shè)計(jì)單位:淄礦集團(tuán)設(shè)計(jì)院,。 質(zhì)量要求:達(dá)到《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》及《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300—2001)合格標(biāo)準(zhǔn)。 路幅寬度:
工程內(nèi)容主要有:路基土石方工程,、路面工程(不含人行道工程),、雨水井砌筑工程(水管不計(jì))。 路面橫坡2%,,路面厚度48CM,,路肩坡度為1:1,雨水管位于機(jī)動(dòng)車道邊上,,給水管和污水管位于人行道下,。采用單箅式磚砌雨水井。
工程位于湖南有色新田嶺鎢業(yè)有限公司基建服務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi),,道路本次實(shí)施建設(shè)的施工起止里程樁號(hào)K0+000-K0+327.22,,全長(zhǎng)327.22m。施工主要工作內(nèi)容包括道路工程,、衡重式擋土墻工程,。內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
審圖→道路定位放樣→機(jī)械,、人工平整場(chǎng)地→壓實(shí)路基→級(jí)配碎石300mm→中砂或粗砂平整50mm→混凝土路面240mm→竣工驗(yàn)收
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A,、B,、C、D,、E,、F、G、H八條道路,,道路總長(zhǎng)3872.73m,,車行道寬6m,部分路口長(zhǎng),、寬未統(tǒng)計(jì),,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年。
水泥混凝土道路施工組織設(shè)計(jì)(51頁(yè)),,內(nèi)容詳細(xì),,供設(shè)計(jì)師參考。
在鋪筑混合料之前,,必須對(duì)下層進(jìn)行檢查,特別應(yīng)注意下層的污染情況,,不符合要求的要進(jìn)行處理,,否則不準(zhǔn)鋪筑水泥混凝土。
混凝土質(zhì)量的好壞,,既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全,,也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視,。 1,、混疆土強(qiáng)度及主要影響因素。 混凝土質(zhì)量的主要指標(biāo)之一是抗壓強(qiáng)度,,從混凝土強(qiáng)度表達(dá)式不難看出,,混凝土抗壓強(qiáng)度與混凝土用水
通過多年的現(xiàn)場(chǎng)觀察,通過查閱有關(guān)混凝土內(nèi)部應(yīng)力方面的專著,,對(duì)混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因,、現(xiàn)場(chǎng)混凝土溫度的控制和預(yù)防裂縫的措施進(jìn)行等進(jìn)行闡述。
纖維混凝土路面施工的關(guān)鍵主要是纖維混凝土的攪拌,、澆注,、和設(shè)備選擇。 確立正確的攪拌制度對(duì)改善混凝土的質(zhì)量有很大作用,。主要是在攪拌過程中防止纖維分布不勻,,避免引起纖維結(jié)團(tuán)。一般來說,,投料順序,、攪拌時(shí)間、攪拌機(jī)類型以及纖維形狀和數(shù)量對(duì)攪拌質(zhì)量都
本工程混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌,?;炷翀?chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用混凝土固定輸送泵配合布料桿使用。
施工中應(yīng)重點(diǎn)控制的幾個(gè)方面 1、攤鋪 連續(xù)攤鋪時(shí),,攤鋪機(jī)履帶下必須清理干凈,,不得有廢料墊在履帶下面。運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前約30cm處停住,,不得撞擊攤鋪機(jī),,應(yīng)有專人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進(jìn)行指揮。卸料過程中運(yùn)料車掛空擋,,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),。 在攤鋪
涵洞基礎(chǔ): 施工情況:施工人員15人;施工機(jī)械為:50振搗棒,、機(jī)動(dòng)三輪車,、鐵鍬、溜槽,;澆筑順序及方法:先澆筑C30砼厚度100mm,,振搗密實(shí),然后再普通砼上投放一層毛石,,然后接著在鋪好的毛石插入砼約一半后繼續(xù)澆注砼,,涵洞基礎(chǔ)總厚度500mm
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段有一座3-20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋,均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁,,橋?qū)?m,,橋高5.1~5.4m。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡(jiǎn)支梁橋施工,,其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工,。 1. 支架、模板 支架采用碗扣式腳手桿,、型鋼,、方木
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,力爭(zhēng)把本工程建成合格工程,,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%。我公司在施工過程中,,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,,加強(qiáng)施工
本文檔資料為道路施工組織設(shè)計(jì)砼路面(混凝土路面),,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用,。
當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天低于5℃或最低氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱為冬季施工。
混凝土道路施工工序
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