某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計,,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運營的需要,,公路隧道趨勢是越修越長,、越修越寬,,技術(shù)越來越難,、越復(fù)雜,。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu),、防排水,、巖土,、地質(zhì)、地下水,、空氣動力,、光學,、消防、交通工程,、自動控制,、環(huán)境保護、工程機構(gòu)等多種學科,,是綜合復(fù)合技術(shù),,需要多學科進行聯(lián)合研究、進行攻關(guān),。本設(shè)計主要對隧道進行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計,,設(shè)計通過對嶺隧道的全面研究與多學科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案。...
一,、 編制依據(jù) 1,、 新建XX鐵路XX標段XX隧道工程施工設(shè)計圖紙 2、 現(xiàn)場施工組織形式 3,、 排水設(shè)備的工作能力 4,、 國家適用于鐵路施工的規(guī)范、標準等文件
一,、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,,為分幅隧道。 左線隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右線隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二,、技術(shù)標準 1,、公路等級:高速公路(山嶺); 2、洞內(nèi)計算行車速度:80km/h; 3,、隧道建筑限界: 限界凈寬:10.50m=2×3.75m 行車道+2×0.50m 路緣帶+2×0.25余寬+2×0.75檢修道,, 限界凈高:5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡:2%的單面坡,,曲線段路面最大橫坡為4%; 5,、隧道內(nèi)最大縱坡:∠3%; 6、設(shè)計荷載:汽超-20,,掛-120,。
隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
某隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本圖紙為:隧道南端施工形象進度圖,,圖紙包括:勞動力動態(tài)圖,、施工進度斜率圖等,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考學習。
隧道為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m,,經(jīng)綜合分析比較,采用三心圓曲墻式襯砌,,在隧道內(nèi)側(cè)(左側(cè))檢修道下設(shè)置一個尺寸為60*40cm的電纜溝及Φ20cm的圓形排水邊溝,外側(cè)(右側(cè))設(shè)一60*50cm的電纜溝以及Φ20cm的圓形排水邊溝,。計算行車速度:80km/h 圖紙包括: 云嶺隧道說明 主洞建筑限界及凈空斷面圖云...
因圖紙容量龐大,,所以分成兩個部分 隧道為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m,經(jīng)綜合分析比較,采用三心圓曲墻式襯砌,,在隧道內(nèi)側(cè)(左側(cè))檢修道下設(shè)置一個尺寸為60*40cm的電纜溝及Φ20cm的圓形排水邊溝,,外側(cè)(右側(cè))設(shè)一60*50cm的電纜溝以及Φ20cm的圓形排水邊溝。計算行車速度:80km/h 圖紙包括: ...
分水隧道施工圖和設(shè)計文件 國道主干線重慶~湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路雷神店至東溪段,分水隧道則位于該路段的C2合同段內(nèi),。 遵守交通部頒發(fā)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的同時,,借鑒國內(nèi)若干類似條件隧道的實例,按新奧法理論,,結(jié)合隧道實際情況進行設(shè)計 85張圖有目錄有說明文件...
內(nèi)容包含:隧道施工縫防水斷面圖,、結(jié)構(gòu)剖面詳圖、橡膠墊塊大樣圖,、可排水外貼式止水槽大樣圖,、止水槽端頭大樣圖、不排水外貼式止水槽大樣圖,、可排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖,、不排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖、設(shè)計說明,、止水槽及止水帶技術(shù)指標表,、聚硫密封膠技術(shù)指標表...
隨著中國經(jīng)濟的騰飛,公路隧道工程也得以迅猛發(fā)展,,隧道長度越來越長,,斷面尺寸越來越大,修建技術(shù)和營運技術(shù)日趨復(fù)雜,,一般建于峽谷和丘陵等地帶之中地形地質(zhì)條件復(fù)雜,,對公路又提出更高的要求。本設(shè)計名稱為“鼓旗山隧道結(jié)構(gòu)與施工組織”根據(jù)指導老師給定的交通、氣象,、水文地質(zhì),、地形等條件,進行設(shè)計,。設(shè)計的主要內(nèi)容主要有隧道建筑限界內(nèi)輪廓的確定,、隧道洞門設(shè)計、隧道各個級圍巖襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計,、防排水和隧道施工組織等內(nèi)容,。...
隧道整套圖紙:地質(zhì)縱面圖,、洞身襯砌,、防排水、鋼架,、洞門,、基礎(chǔ)資料、路面,、內(nèi)輪廓,、平面圖、通風,。
資料目錄 棚洞洞門圖 棚洞洞門配筋設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)縱斷面設(shè)計圖 棚洞結(jié)構(gòu)細部大樣圖 棚洞頂板,、邊墻及右側(cè)擴大基礎(chǔ)配筋圖 斜梁配筋設(shè)計圖 棚洞托梁及左側(cè)擴大基礎(chǔ)配筋設(shè)計圖 加肋錨桿擋墻設(shè)計圖 棚洞段防排水設(shè)計圖 棚洞段施工縫、沉降縫防水設(shè)計圖
某隧道為分離式隧道,,隧道洞身位于平曲線上左洞位于R=1580米,、R=1600米曲線上,右洞位于R=1915米,、R=1600米曲線上,。右線進口里程為YK185+210,出口里程為YK188+262.7,,隧道全長3052.7m,,縱坡采用-1.200%;左線進口里程為ZK185+258,,出口里程為ZK188+264,,隧道全長3006m,縱坡采用-1.266%,。隧道限界凈寬10.75米,,其中行車道寬度7.5米,,左側(cè)向?qū)挾?.5米,右側(cè)向1.0米,,左側(cè)檢修道寬0.75米,,右側(cè)檢修道寬1.0米,限界凈高5.0米,。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道,總體地質(zhì)情況較差,,擬由隧道進出口雙向掘進,其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,,該
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標某隧道為小凈距隧道,,左線全長303米,右線307米,,該隧道穿越F3斷層,,斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,圍巖穩(wěn)定性極差,,地下水集中,,某端邊仰坡坡面垂直度較大,山體左側(cè)偏壓,,洞口段采用單側(cè)壁導坑法施工,,對拉預(yù)應(yīng)力錨桿。截止2007年4月,,左線二次襯砌除進口明洞外其余均已完成,,隧道仰拱、回填及整平層已全部完成(Ⅲ級),,路面未施工,,其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,,其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm,,左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm;頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,,二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場地,,減少施工用地,少占農(nóng)田,,場地布置緊湊合理,。 1.2 保證運輸方便通暢。 1.3 合理劃分施工區(qū)域,,減少各項施工干擾,。 1.4各種生產(chǎn)生活設(shè)施布設(shè)要利用有利地形,、合理布局,便于工人生產(chǎn),、生活,。
資料目錄 一、編制依據(jù) 二,、工程概況 (一) 設(shè)計概況 (二) 主要工程量 (三) 工程地質(zhì)概況及水文地質(zhì)概況 三,、工程特點 四、施工組織安排 (一) 施工組織機構(gòu)
一,、工程說明 ***隧道設(shè)計為單洞雙線隧道,,全長7505m,其中DIK51+180~DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過,,水庫位于線路DIK51+200~DIK51+300段右側(cè),,隧道距離水庫大壩的平面距離為75~127m,隧道在該段的最小埋深為29.6m,,路肩設(shè)計高比壩頂高程低約58m,,水面標高高于隧道路肩約47m。隧道通過DIK51+170~DIK51+410段巖層為弱風化的花崗片麻巖,,巖體較破碎,,受右側(cè)群英水庫影響,采用開挖前全斷面帷幕注漿,,并要對群英水庫水位及附近居民的水井,、泉水出露點進行長期觀測,防止隧道施工造成地表水流失或干枯,;DIK51+920~DIK52+000(F1斷層)采用開挖后徑向注漿堵
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內(nèi),,全長3644m,為雙線鐵路隧道,,是**標段5個重點工程之一,,施工采用進、出口同時作業(yè),。
全套電氣施工圖紙,,變電站供配電干線系統(tǒng)圖、典型區(qū)間動力配電平面示意圖,、箱式變電站系統(tǒng)圖,、配電箱系統(tǒng)圖,、風機控制接線圖、水泵控制接線圖,、電力隧道接地設(shè)計圖,、人孔、風孔配電箱安裝布置圖,、水泵配電箱安裝布置圖,、電纜明設(shè)管線安裝大樣圖等等共計30張圖紙??晒┫螺d參考
本設(shè)計主要對大烏江公路隧道進行施工組織設(shè)計,。首先對隧道進行了主體工程設(shè)計,其中包括隧道平面線形設(shè)計,,隧道橫縱斷面設(shè)計,,襯砌內(nèi)輪廓和隧道長度等;并且對隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)支護參數(shù)進行確定,,包括錨桿直徑長度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,,并進行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學計算,。
本工程為某隧道施工場地設(shè)計圖,包含隧道施工場地平面布置圖,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
文明施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
隧道施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本圖紙為:Ⅱ類圍巖隧道施工圖,,圖紙包括:橫斷面示意圖,、縱斷面示意圖、施工方法圖等,,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師參考學習。
本圖紙為:云頂隧道施工工序圖,,圖紙包括:側(cè)導坑施工工序橫斷面圖,、側(cè)導坑法施工工序平面圖、xx隧道施工工序圖(二)等,,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考學習,。
本資料為隧道通風設(shè)施設(shè)計施工圖,,圖紙包括:平面圖,剖面圖,,橫斷面布置圖等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳細,,可供設(shè)計師下載參考,。
武隆某隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
大量滲水,、涌水隧道施工內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系平面圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系剖面圖 樁基托換設(shè)計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙...
提供一份某地主體隧道結(jié)構(gòu)施工圖,,圖紙中主要包括:Ⅴ級圍巖淺埋段復(fù)合式襯砌方案圖,,Ⅴ級圍巖軟巖段鋼拱架設(shè)計圖,Ⅴ級圍巖深埋段超前支護方案圖,,Ⅴ級圍巖軟巖段導洞鋼拱架設(shè)計圖,,隧道明洞襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計圖等,描繪簡潔僅作參考歡迎下載借鑒,。...
礦山法隧道豎井設(shè)計施工圖,圖紙設(shè)計范圍為臨時施工豎井平剖面設(shè)計,、支護參數(shù)、施工橫通道接口預(yù)埋設(shè)計等內(nèi)容,。臨時施工豎井采用單層矩形錨噴支護結(jié)構(gòu)形式,。錨噴支護由噴射混凝土,、格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)片,、連接筋,、錨桿等組成。結(jié)合到工程地質(zhì)情況,,豎井周邊地層進行預(yù)加固,。豎井井身內(nèi)凈空尺寸為6.8×4.6m,豎井深24.4m,,井身所處的地層主要為①-1雜填土,、②-1b2-3可-軟塑狀粉質(zhì)粘土、②-2b4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘...
包含木工棚,、鋼筋棚做法示意圖,,合灰機、攪拌機防護棚做法示意圖,,安全通道示意圖二(高層24m以上),,配電箱防雨棚做法示意圖,樓梯,、樓層和陽臺臨邊防護示意圖,,基坑周邊防護欄桿示意圖等內(nèi)容。...
資料目錄設(shè)計說明2土質(zhì)地基不易風化碴料重力式擋碴墻(水平墻底)土質(zhì)地基易風化碴料重力式擋碴墻(水平墻底)石質(zhì)地基不易風化碴料重力式擋碴墻(傾斜墻底)石質(zhì)地基不易風化碴料重力式擋碴墻(水平墻底)石質(zhì)地基不易風化碴料重力式擋碴墻(水平墻底)隧道棄碴攔碴壩3...
本隧按250km/h客專雙線隧道設(shè)計,。內(nèi)輪廓采用“通隧(2008)0201-08”圖。采用重型軌道碎石道床,,鋪設(shè)I&I&I型軌枕及60kg/m鋼軌,。...
隧道文明施工
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