隧道交通安全設施設計內容包括交通標志,、標線及其他安全設施。分警告標志,、禁令標志,、指示標志、指路標志,、誘導標志五大類,。 共計33張
d1p公路,、橋梁,、隧道工程施工總論內容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
資料目錄 1 編制說明 1 1.1編制依據(jù) 1 1.2編制原則 1 2 工程概況 1 2.1工程概況 1 2.2.工程地質及水文地質 2 2.2.1地形地貌,、地層巖性及地質構造 2 2.2.2水文地質及地震烈度 3 2.3不良地質 3 3 工程特點,、難點及施工措施 3 3.1工程特點 3 3.2工程難點 3 3.3施工措施及解決辦法 3 4 施工總體部署 4 4.1施工總體目標 4 4.1.1安全目標 4 4.1.3工期目標 4 4.1.4環(huán)保目標
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位置:湖南 編制時間:2010 隧道所處的地質條件:土質隧道 隧道所在的位置:山嶺隧道 隧道埋置的深度:深埋隧道 隧道的用途分類:交通隧道 資料目錄 隧道建筑限界及內輪廓設計圖 xx隧道XX端洞門設計圖(一) xx隧道XX端洞門設計圖(二) xx隧道XX端洞口邊坡防護設計圖 xx隧道XX端成洞面設計防護圖 xx隧道XX端洞門設計圖(一) xx隧道XX端洞門設計圖(二) xx隧道XX端開挖防護設計圖(一) xx隧道XX端開挖防護設計圖(二) xx隧道XX端左線成洞面防護設計圖 xx隧道XX端右線成洞面防護設計圖 xx隧道明洞回填坡面防護設計圖 SM-a(明洞)襯砌設計圖 SM-a(明洞)襯砌配筋設計圖 SF-Va復合襯砌設計圖 SX
1.工程概況 某隧道為左右線分離式斷面,左右線隧道合計長2903m,。隧道分為明洞段42m,,暗挖段2861m。左線隧道長1440m,,起止里程ZK33+760 ~ZK35+200,,明洞長27m,暗洞長1413m,;右線隧道長1463m,,起止里程YK33+737 ~YK35+200,明洞15m,,暗洞長1448m,。受山體傾斜影響,左右線隧道洞口設偏壓段,,左右隧道暗洞洞口開挖邊線之間距離僅8.51m,,屬于偏壓小凈距段,左線隧道洞口偏壓段長度135m,,右線隧道洞口偏壓段長度63m,。 ⑴ 氣象條件 隧址區(qū)位四季分明,年平均氣溫為10.9℃,,年最低氣溫-18~-20℃,。一月平均氣溫-5℃,,冬季凍土層厚度0.8~1.0米。 ⑵ 洞口地質
內容簡介 一,、工程簡介 江澄路xxx隧道工程位于寧波市東部新城核心區(qū)塊,。是江澄路工程穿越xxx的一個節(jié)點工程,南北走向,,為機動車專用隧道,。隧道起點樁號江澄路K0+778, 依次下穿寧穿路,、xxx,、中山東二路,終點樁號K1+550,,全長772米,,其中南、北引道敞開段各長170米,,隧道暗埋部分長432米,。隧道暗埋段為單箱雙室四車道箱涵。本工程路面部分在寧穿路,、中山東二路交叉口進入輔道路段進行了局部渠化拓寬,。
隧道區(qū)間采用泥水盾構法施工,盾構由積玉橋車站整機始發(fā)向江漢路方向掘進,,中途兩次穿越中間風井,。風井施工 完成后,素墻外側冷凍法止水,,同時破除四個洞門后,,用塑性混凝土回填風井至盾構開挖面以上3m,并灌水加壓,,盾構掘進穿越,。盾構到達后,開始三條聯(lián)絡通道施工及預制疏散平臺的安裝,,聯(lián)絡通道采用“水平孔凍結加固土體,,隧道內開挖構筑”的施工方案。本標段主要工程為: (1)雙線盾構掘進施工,; (2)聯(lián)絡通道,、江中泵房及風井施工; (3)盾構進,、出洞土體加固,; (4)建(構)筑物保護等土建工程和風,、水、電,、防淹門,、人防門等設備專業(yè)的土建預留。
隧道工程施工工藝內容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
隧道大門美化裝飾工程施工圖包括底層平面圖、二層平面圖,、三-五層平面圖,、屋頂平面圖、一二層照明平面圖,、二--五層照明平面圖、屋頂防雷平面圖等,,歡迎下載,。...
b本圖紙為:【上?!抗匪淼老拦こ淌┕D設計,,內容包括:隧道消防洞室設計圖、隧道消防方案設計圖,,節(jié)點清晰,,內容詳實,可供參考,。
本圖為某地480m隧道全套施工圖,,含明洞的結構設計、暗挖段的一襯,、二襯結構設計,、路基的排水設計、電氣設計及施工方案設計等內容,。
1.工程概況 本項目工程起點位于廈門市**大道(原機場路)仙岳路立交處(樁號K3+500),,終點位于環(huán)島南路演武大橋(終點樁號為K13+920.502。JC6標段合同段起止里程為:YK12+060~YK13+260(ZK12+060~ZK13+260),,即萬石山隧道的一部分至萬石山隧道出口,,并含**隧道立交A,、B 、C 匝道及鐘鼓山隧道部分擴建段,。
圖1:適用于隧道凈寬局部侵入限界,,侵入限界一般不大于10cm,襯砌鑿除后其厚度不小于25cm,,不影響隧道襯砌結構的安全與穩(wěn)定時,,可采用單側或雙側局部鑿除的措施來進行隧道擴建。 圖2:排水槽一般應設在邊墻施工縫處及起拱線附近,,并結合拱部防水措施達到共同整治的目的,。 圖3:適用于對拱部單個漏水點、一般滲漏水施工縫和裂縫采取鑿槽填充瞬間堵漏防水劑進行處理,。襯砌施工縫,、裂縫的防水應同時結合邊墻排水的施工來進行,達到將拱部范圍內的地下水引排至邊墻排水槽的目的,。對襯砌漬水地段,,拱部采用外刮涂優(yōu)質防水涂料處理,邊墻一般地段可不作處理,,嚴重地段也應采用外刮涂優(yōu)質防水涂料處理,。 圖4:適用于襯砌壁后空洞病害處理。
本圖為某隧道新裝用電工程施工設計詳圖,,內容包括主要設備及材料明細表,、歐式箱變電氣系統(tǒng)接線圖、箱變基礎圖,、箱變基礎平面圖,、直埋電纜俯視圖、10KV及以下改接平面示意圖,、Z6直線加強桿組裝圖,、ZJ6轉角直線桿組裝圖、J60轉角耐張桿組裝圖,、單回耐張方桿J60桿型截圖,、分支轉角方桿SFG桿型圖、方桿杯口基礎圖等,;本圖設計專業(yè)規(guī)范,,內容詳實,可供參考學習。
資料目錄 目 錄 第一章,、工程概況及工程特點 1 第二章,、施工總平面布置 6 第三章、施工總進度計劃 19 第四章,、施工方案 23 4.1 施工支洞,、輸水隧洞開挖及支護施工 27 4.2 施工支洞及輸水隧洞砼施工 49 4.3 灌漿工程施工 74 4.4 砌體工程施工 87 4.5 排水工程施工
本隧道為公路隧道,幾何線形設計速度60km/h,。 建筑界限: 行車道寬度(w):2x3.5m 路緣帶寬(L):2x0.5m 人行道寬(R):2X1.00m …… 共82張,。
杞*湖最高洪水位1796.51m,正常蓄水位1796.11m,,最低工作水位1793.81m,。最高洪水位時調蓄水隧道20年一遇的設計泄流量為18m3/s。 杞*湖總庫容為19300萬m3,,下沉湖容為17800萬m3,,調節(jié)湖容為1500萬m3,屬于多年調節(jié)湖泊,。
隧道設置為平行的雙洞,左右線隧道中線相距45米,。左線長2056米,,右線長2109米。單洞凈寬9.75米,,凈高5米,,路面橫坡2%,輪廓為單心圓拱,,接圓曲墻,。隧道進口為削竹式洞門,出口為端墻式洞門,。隧道襯砌結構除洞口淺埋段和洞口偏壓段為整體式襯砌結構外,,洞內支護襯砌結構均采用以“新奧法”理論為基礎和柔性支護體系為主的復合式襯砌結構。 ……圖紙含左線,、右線施工形象進度圖共計2張,,設計于2009年
某礦山法隧道工程施工方案內容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
隧道工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
隧道注漿加固工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細,,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
府東路(萬家麗路-瀏陽河)220kv電纜隧道及10kv電力埋管工程施工項目擬建場地位于長沙市雨花區(qū),。10kv電力埋管西起萬家麗路,東至瀏陽河東岸,,長約4400米,,電力埋管規(guī)模為:萬家麗-京珠雙邊為8孔,京珠-瀏陽河南邊為4孔,,北邊為4孔,。湘府東路電力隧道規(guī)劃于湘府東路北面距人行道外側,采用淺埋式,,覆土厚度在2-5米之間,,湘府東路電力隧道西起萬家麗路,東至瀏陽河西岸,,全長4260米,,輻射110KV電纜6回,220KV電纜4回,,湘府東路電力隧道主要服務于220KV的月塘變,。 圖紙內容包括:頂管始發(fā)井頂板結構平面圖,離壁墻結構及配筋圖,,頂管始發(fā)井底板結構平面圖,,頂管接收井頂板結構平面圖,預埋吊鉤大樣示意圖,,預埋鋼板大樣等,。
公路等級:高速公路(雙洞四車道);計算行車速度:80km/h;設計交通量: 37734輛/日,。隧道建筑限界:寬10.5m(單洞)、高5.0m,。照明標準:隧道中間段平均亮度Lin≥3.6 cd/m2;路面亮度總均勻度:Uo≥0.4;路面中線亮度縱向均勻度:Ul≥0.6;用電負荷等級:照明負荷為一級,。
本隧道為公路隧道,幾何線形設計速度60km/h,。 建筑界限: 行車道寬度(w):2x3.5m 路緣帶寬(L):2x0.5m 人行道寬(R):2X1.00m 人行道高:2.5m 凈空:滿足建筑界限及設備外,拱部施工誤差5cm,。 本斷面表示視線朝路線前進方向時橫剖面。 斷面凈空面積59.78m 隧道按新奧法(NATM)施工,。...
資料目錄 隧道設計說明6 隧道工程數(shù)量表 隧道表 隧道平面圖 隧道左線工程地質縱斷面圖 隧道右線工程地質縱斷面圖 隧道建筑限界及內輪廓圖 隧道進口平面布置圖 隧道出口平面布置圖 隧道右線進口洞門設計圖 隧道左線進口洞門設計圖 隧道右線出口洞門設計圖,。,。。,。38張圖紙
本工程為廣州某人行隧道防水工程,,采用多層設防的方法,施工工法包括工法特點,、適用范圍,、施工工藝與質量控制、機具設備,、勞動組織等方面,。
隧道穿越山脊,地形變化較大,,植被較發(fā)育,為喬木,、灌木,。地表調查顯示,該段為巖性接觸帶,,帶內及兩側巖石較破碎,。物探顯示,該段電阻率變化較大,,推測為節(jié)理密集帶,、或富水地帶。水文地質條件較簡單,地下水為基巖裂隙水,,水量較豐富,,隧道開挖可能會沿結構面產(chǎn)生點滴或淋雨狀出水。...
資料對公路隧道各分項工程施工作業(yè)從設計參數(shù),、施工方法,、工藝步驟及施工設備進行了詳細講解,附工藝流程圖,、示意圖,、標準表等。適用于公路隧道施工人員,、管理人員,。
內容簡介 本合同段共有分離式隧道2座,連拱隧道3座,。 分離式隧道沿同一方向雙口掘進,,左、右單洞掌子面掘進距離拉開50m左右,。同一隧道口在Ⅰ,、Ⅱ類圍巖地段,二次襯砌滯后初期支護的距離不大于50m,,在Ⅲ,、Ⅳ類圍巖地段,二次襯砌滯后初期支護的距離不大于80m,。
廣州某人行隧道防水工程施工工法內容范本 具有很強的實用性與參考性作用,。編制精細,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。