各種隧道洞門結(jié)構(gòu)形式詳圖,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

本工程為隧道外墻石材干掛詳圖,，包含石材干掛節(jié)點圖,、隧口立面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用,。

隧道射流風(fēng)機安裝詳圖——吊架制作詳圖,、預(yù)埋鋼板大小、厚度,、材質(zhì),。

本圖為某隧道斷面配筋設(shè)計cad詳圖，內(nèi)容包括鋼筋配置圖,、鋼筋大樣圖,、鋼筋表、II-II剖視圖等,；本圖設(shè)計專業(yè)規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供參考學(xué)習(xí),。

適用于斷層破碎帶,，軟弱、淺埋圍巖,、地表存在重要建筑物及地下水發(fā)育的砂土地層等洞口或洞身設(shè)置工作室等地段,。超前長管棚應(yīng)和鋼架配合使用。 共五張CAD圖.

（1）道路等級： 高速公路 （2）計算行車速度：80km/h （3）隧道建筑限界： 雙車道限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+0.75（路緣帶）+0.75（檢修道）＝10.50m 緊急停車帶限界凈寬：0.75（檢修道）+0.75（路緣帶）+2×3.75（行車道）+3.5（停車帶）+0.75（檢修道）＝13.25m 隧道凈高：5.00m （4）行駛方向：上下行隧道分修,，單向行駛 圖紙包括:隧道說明書,、路線平面圖、洞身縱斷面圖,、建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖,。內(nèi)容詳實，可供參考,。

本工程為：一省份車道隧道結(jié)構(gòu)大樣詳圖，包含隧道施工場地布置圖,、a型臨時支護鋼支撐設(shè)計圖,、隧道Ⅳ型復(fù)合式襯砌配筋設(shè)計圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用。

本圖紙為：云頂隧道施工工序圖,，圖紙包括：側(cè)導(dǎo)坑施工工序橫斷面圖,、側(cè)導(dǎo)坑法施工工序平面圖、xx隧道施工工序圖（二）等,，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí),。

本工程為：某隧道預(yù)留管件設(shè)備結(jié)構(gòu)大樣詳圖,，包含隧道維修電源插座、隧道消防設(shè)備洞,、隧道有線廣播預(yù)留預(yù)埋管件等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用。

此圖為分離式隧道照明布置圖

2,、技術(shù)標準 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標準：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段,；右行線部分位于曲線隧道。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%,。

隧道明洞襯砌施工詳圖，1.本圖尺寸均以厘米為單位,。 2.防水砼中的防水劑采用云燕GNA-R抗裂防水膨脹劑,，要求抗?jié)B標號不低于S8，7天抗壓強度不小于25MPa,。 …… 共計4張

1.本圖尺寸均以厘米為單位,。 2.徑向錨桿使用Φ22早強砂漿錨桿，長度為300cm,，按梅花型布置,，沿徑向設(shè)置。 3.鋼筋網(wǎng)的安設(shè)待開挖面噴5厘米砼后進行,，并應(yīng)與徑向錨桿連接牢固,。 4.施工時盡可能采用機械開挖，超挖應(yīng)控制在相關(guān)規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi),，做到少欠少挖,。 5.施工中應(yīng)該時刻注意根據(jù)圍巖監(jiān)控量測結(jié)果調(diào)整支護參數(shù),，圖示預(yù)留變形量可根據(jù)現(xiàn)場量測情況進行調(diào)整。 6.水泥砂漿粘結(jié)劑用42.5號以上新鮮硅酸鹽水泥,，砂徑不大于2.5毫米,，并摻加0.7% NF-JX高效早強減水劑，5%氧化鎂膨脹劑,。 7.砂漿配合比：水泥比砂為1：1,，水灰比為0.38～0.45。 8.防水層建議采用巨力ECB/EVA共擠防竄流防水板,，為

注: 1.圖中尺寸除高程,、樁號以m計外，其余尺寸均以cm為單位,。 2.車行橫通道與緊急停車帶交叉口處車行橫通道采用加強襯砌,，加強襯砌長度IV級圍巖取a=7m。 3.上表中A,、F兩點分別是左右線主洞隧道中線上的點,，B和E點分別是左右洞路面邊緣上的點，C點和D點分別是隧道主洞左右線測量線與橫通道中線交點,。 4.i值為C點至D點之間的縱坡,，左線至右線上坡為正。 5.α,β分別為左右線隧道測量軸線與車行橫通道中線的夾角,。 6.表中“中心樁號”為緊急停車帶中心樁號,。