資料是隧道施工縫防水設(shè)計(jì)圖2020（CAD）,，共圖紙2張。 內(nèi)容包含：隧道施工縫防水?dāng)嗝鎴D,、結(jié)構(gòu)剖面詳圖,、橡膠墊塊大樣圖、可排水外貼式止水槽大樣圖,、止水槽端頭大樣圖,、不排水外貼式止水槽大樣圖、可排水外貼式止水槽安裝設(shè)計(jì)圖,、不排水外貼式止水槽安裝設(shè)計(jì)圖,、設(shè)計(jì)說明,、止水槽及止水帶技術(shù)指標(biāo)表、聚硫密封膠技術(shù)指標(biāo)表... 圖紙完整,，各個(gè)細(xì)部構(gòu)造,、節(jié)點(diǎn)大樣清晰，方便直接選用或者借鑒,。

3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,，出口樁號(hào)為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌

復(fù)合式襯砌隧道防水板施工工藝節(jié)點(diǎn)詳圖

本工程為廣州某人行隧道防水工程,，采用多層設(shè)防的方法,，施工工法包括工法特點(diǎn)、適用范圍,、施工工藝與質(zhì)量控制,、機(jī)具設(shè)備,、勞動(dòng)組織等方面。

一,、 編制依據(jù) 1、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計(jì)圖紙 2,、 現(xiàn)場(chǎng)施工組織形式 3,、 排水設(shè)備的工作能力 4、 國(guó)家適用于鐵路施工的規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等文件

本工程為某柱頭防水施工平面圖，包含柱頭防水施工平面圖,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。

本工程為某剛性防水套管施工圖，包含樓梯立面示意圖,、樓梯平面示意圖 ,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。

一,、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、公路等級(jí)：高速公路（山嶺）; 2、洞內(nèi)計(jì)算行車速度：80km/h; 3,、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道,， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡,，曲線段路面最大橫坡為4%; 5,、隧道內(nèi)最大縱坡：∠3%; 6、設(shè)計(jì)荷載：汽超－20,，掛－120,。

本圖紙為：隧道南端施工形象進(jìn)度圖,，圖紙包括：勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖,、施工進(jìn)度斜率圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。

本資料為電纜隧道通風(fēng)施工cad圖,，標(biāo)注齊全,，可供參考，值得下載,。

某段鐵路隧道施工方案全套內(nèi)容