本人是暖通專業(yè)的,,做的工作確實(shí)成品支吊架,,因此看到的圖紙全都是綜合機(jī)電圖
本圖是某城市地鐵項(xiàng)目車站接地(機(jī)電)圖紙,,圖紙包括:圖紙目錄,、設(shè)計(jì)說明,、設(shè)備材料表,、接地平面圖、安裝圖及電纜表等,。
地鐵車站機(jī)電設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
地鐵車站及集中冷站機(jī)電設(shè)備安裝及裝修工程監(jiān)理規(guī)劃內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
技術(shù)要求:1.操作臺(tái)材質(zhì)為全部碳鋼材質(zhì),,臺(tái)面為折彎成型,,2要求焊接變形小,表面平整,,打磨光滑,,酸洗磷化后噴塑,顏色:RAL7035,焊接地柱,,...
本圖紙為磚混結(jié)構(gòu)食堂建筑結(jié)構(gòu)施工圖紙,,磚混結(jié)構(gòu)食堂建筑結(jié)構(gòu)施工圖紙包括屋頂平面圖、底層平面圖,、立面圖,、剖面圖、設(shè)計(jì)說明,,基礎(chǔ)圖,,梁板圖,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明,,檁條圖,,鋼架圖,,詳圖等,供大家參考...
某機(jī)電實(shí)業(yè)粉末涂裝線主要工藝參數(shù)生產(chǎn)綱領(lǐng):100-(150)萬掛工作時(shí)間:300X20=6000小時(shí)20小時(shí)/天工件最大組合尺寸850X400X1800mm工件最大組合重量:Q=30公斤輸送速度:V=6(4~7)M/min變頻調(diào)速輸送節(jié)距:P=1400mmQX200輸送鏈總長度:L=1400X338=473200mm33...
本工程為連鎖商場機(jī)電CAD基礎(chǔ)套圖,,包含設(shè)計(jì)說明,、目錄、冷媒,、冷凝水系統(tǒng)圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本圖紙為地鐵暗柱配筋設(shè)計(jì)施工圖,,圖紙內(nèi)容標(biāo)注完整,可供參考,。
成都地鐵4號(hào)線二期平面圖,,站臺(tái)名稱位置,,帶成都地形圖,總平面布置圖,。
本文是依據(jù)《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50981-2014,,1.0.4(強(qiáng)條)抗震設(shè)防烈度為6度及6度以上地區(qū)的建筑機(jī)電工程必須進(jìn)行的抗震設(shè)計(jì)。
本工程為學(xué)校機(jī)電樓電氣布置套圖,,包含照明配電系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載,。
本工程為地鐵起點(diǎn)站規(guī)劃參考圖,包含平面圖,、剖面圖,、總圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
某電站機(jī)電設(shè)計(jì)圖,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 ,、立面圖和設(shè)計(jì)說明等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
某電站機(jī)電設(shè),本工程資料為dwg格式,,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),歡迎大家下載查看,,謝謝~
南京地鐵盾構(gòu)標(biāo)書內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為信息職院-GS-9-機(jī)電學(xué)院,,含信息職院-GS-9-機(jī)電學(xué)院等。歡迎下載,。
OPPC(Opticalphase Conductor,,簡稱OPPC)是電力通信系統(tǒng)的一種新型特種光纜,是在傳統(tǒng)的相線結(jié)構(gòu)中將光纖單元復(fù)合在導(dǎo)線中的光纜,,是充分利用電力系統(tǒng)自身的線路資源,,特別是電力配網(wǎng)系統(tǒng),避免在頻率資源,、路由協(xié)調(diào),、電磁兼容等方面與外界的矛盾,使之具有傳輸電能及通信的雙重功能,。本圖紙為OPPC導(dǎo)線常用機(jī)電部分圖紙,。。,。,。,。。
此圖為地鐵車站施工形象進(jìn)度圖,,內(nèi)含車站施工形象進(jìn)度平面圖,、車站施工形象進(jìn)度剖面圖,盾構(gòu)區(qū)間施工形象進(jìn)度進(jìn)度圖,,圖紙形象,、具體、全面,,可有效指導(dǎo)地鐵車站施工,,是地鐵車站形象進(jìn)度建模基礎(chǔ)型文件...
1.圖中標(biāo)高及里程以米計(jì),其余尺寸以毫米計(jì),。2.圖中括弧外標(biāo)高為相對(duì)標(biāo)高,,括弧內(nèi)標(biāo)高為絕對(duì)標(biāo)高。3.出入口周邊綠化詳見地面景觀圖,。4.出入口內(nèi)側(cè)石材干掛與樓梯上行段石材齊平,。5.出入口及無障礙電梯的平臺(tái)盲道與市政盲道相接。6.所有沙利士紅壓頂均設(shè)2%的排水坡,坡向室外,。7.出入口平臺(tái)鋪磚僅為示意,,具體鋪磚詳見公共區(qū)施工圖。...
本資料為家裝戶型機(jī)電點(diǎn)位CAD圖,,含機(jī)電點(diǎn)位圖,,歡迎設(shè)計(jì)師下載參考!
雙速風(fēng)機(jī)是指擁有兩種風(fēng)速的鼓風(fēng)設(shè)備,,決定風(fēng)速的因素主要是風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。風(fēng)機(jī)可以靠改變電流或電壓來改變轉(zhuǎn)速,。常有交流和直流兩種,。地鐵項(xiàng)目或類似工程由于環(huán)境相對(duì)封閉,所以需要對(duì)空氣流通及溫度進(jìn)行調(diào)節(jié),,該系統(tǒng)圖就是后臺(tái)BAS控制系統(tǒng)及中央環(huán)境控制系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場溫濕度來控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)及啟停,。...
地鐵車輛零部件清洗設(shè)備用于地鐵車輛維修過程中對(duì)零部件的清洗工作,主要用于空調(diào)格柵板,,各種小零件的清洗,。 該設(shè)備由支座體和清洗盆構(gòu)成,盆體為不銹鋼材質(zhì),,支座體為焊接結(jié)構(gòu),,具有強(qiáng)度高,重量輕等特點(diǎn),。 設(shè)備主要由不銹鋼清洗槽,、高壓水泵站和控制系統(tǒng)組成,。 清洗槽采用不銹鋼制造,高壓水泵站裝在清洗槽的下部,。 控制系統(tǒng)包括電氣部分和操縱手柄,。 ...
一、工程概況深圳地鐵7號(hào)線西起南山區(qū)西麗湖站,,經(jīng)西麗,、安托山、車公廟,、上沙,、石夏、皇崗口岸,、華強(qiáng)北,、八卦嶺、筍崗,、田貝至羅湖區(qū)太安站,,東西向橫穿市區(qū),線路布置呈“V”型,,是連接深圳市內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線,。7號(hào)線正線全長約30.197km,全為地下線,,共設(shè)28座地下車站,,在深云和安托山區(qū)間兩側(cè)設(shè)深云車輛段和安托山停車場各一處,在西麗站后設(shè)與5號(hào)線,、安托山站前設(shè)...
地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計(jì)隨著鐵路的進(jìn)一步提速以及列車總重的不斷增加,,對(duì)列車的縱向沖動(dòng)提出了更高的要求,開發(fā)新型緩沖器有著十分重要的意義。現(xiàn)介紹鐵道機(jī)車車輛液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對(duì)其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究,。通過與傳統(tǒng)的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對(duì)液氣緩沖器的性能進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),為液氣緩沖器在我國鐵道機(jī)車車輛上的應(yīng)用提供了理論依據(jù)。作為機(jī)械設(shè)備的安全裝置之一的緩沖...
近年來,,隨著社會(huì)的發(fā)展,,樓層越來越高,使用玻璃幕墻的樓房也越來越多,,避免清洗時(shí)一個(gè)很重要的問題,,傳統(tǒng)的方式多數(shù)為人工,或者是采用電纜從樓頂將機(jī)器人吊下,,工作效率偏低,,危險(xiǎn)性高,于是清洗用爬壁機(jī)器人應(yīng)運(yùn)而生,,本文的任務(wù)就是設(shè)計(jì)一種能夠在壁面上吸附行走的清洗機(jī)器人,。本文在簡單介紹清洗機(jī)器人的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,,基于二維軟件CAD對(duì)四輪式風(fēng)壓吸附清洗機(jī)器人的本體機(jī)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),對(duì)一些關(guān)鍵部分進(jìn)行...
1,、隧道全斷面徑向加大50mm,本圖適用于斷面IVB,、IVE。臺(tái)車外形尺寸:長*寬*高=9000*5880*5810,。3,、臺(tái)車軌距3500mm,行走速度6.7m/min。4,、液壓系統(tǒng)額定壓力16MPa,工作壓力12MPa,。升降缸行程250mm,側(cè)模油缸行程300mm,橫移油缸行程±100mm。5,、面板厚度10mm,面板寬度1.5米,采用銑邊處理,。6、灌注口內(nèi)徑...
這是一款地鐵緊急按鈕金屬保護(hù)蓋和塑料保護(hù)蓋,,共兩種,,模型結(jié)構(gòu)精巧,實(shí)用性強(qiáng),,為現(xiàn)在地鐵通用配件,,文件模型采用solidworks2009繪制,包含工程圖,,直接可以生產(chǎn),,是一款成熟產(chǎn)品,希望能幫助到所需,,謝謝下載,。...
機(jī)電傳動(dòng)單向數(shù)控平臺(tái)設(shè)計(jì),機(jī)電控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),,主要包括:1)機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);2)電氣測控系統(tǒng)設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)內(nèi)容必須包括實(shí)現(xiàn)一路速度控制或位置控制,,控制精度要求:位置精度0.05mm(僅限鏈傳動(dòng)),0.005mm,0.001mm,速度精度±0.5%,,±0.05%,。數(shù)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)圖紙...
《深圳地鐵一期規(guī)劃總平面》是購物公園站的車站規(guī)劃總平面圖,該圖紙包括地下購物街,、郵電樞紐大廈,、購物公園,以及西端東端的環(huán)控系統(tǒng)風(fēng)亭百葉面積要求,、冷卻塔及水箱位于西端購物公園樓頂上及因與郵電樞紐結(jié)合方案未定...
地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖,,圖紙包括
LP50-100理瓶機(jī)電路圖包含主電路圖,PLC接線圖,端子接線圖,,元器件布置圖,,元器件配置表,指示燈,,理瓶機(jī)技術(shù)規(guī)范及技術(shù)說明,。一、 設(shè)備主要功能:該機(jī)適用于對(duì)塑料圓瓶,、扁瓶的理瓶將雜亂無章的瓶子倒入儲(chǔ)瓶箱內(nèi),,瓶子經(jīng)過輸送及理瓶,使瓶子直立有序地進(jìn)入灌裝機(jī)輸送線,,該臺(tái)設(shè)備的使用大大減輕了操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度,,是真正意義上的完全自動(dòng)化。二,、 主要技術(shù)參數(shù):1. 適用瓶型:圓形,,扁形,方...
智能車庫機(jī)電一體化圖紙,,課程設(shè)計(jì)的簡化圖紙,,參考模型,希望能夠提供幫助,,純?cè)瓌?chuàng)圖紙,,一共九個(gè)車位圖紙,機(jī)械電動(dòng)開關(guān),,還有各種傳感器共同實(shí)現(xiàn),,有紕漏希望諒解...
溫州海運(yùn)AHJ1630J門機(jī)電控,圖紙由總布置圖,、柜體圖,、電源控制柜柜體圖、聯(lián)動(dòng)臺(tái)總裝圖,、門腿維修電源箱總裝圖和門腿維修箱結(jié)構(gòu)圖等等一些組成,。圖紙僅供參考,歡迎下載,。...
灌裝加塞軋蓋機(jī)電路圖包含主電路圖,,PLC接線圖,端子接線圖,,電氣元器件配置清單,元器件布置圖,,灌裝加塞軋蓋一體機(jī)技術(shù)說明,。設(shè)備主要功能:輸瓶→灌裝→理塞→加塞→理蓋→上蓋→旋(軋)蓋→出瓶;主要技術(shù)參數(shù):1. 灌裝范圍及生產(chǎn)能力:100ml,、2500-3000瓶/小時(shí),;2. 灌裝精度:≤±1%,;3. 電源:220V/380V50Hz;其它電源可定制,;4. 用電總功率...
地鐵機(jī)電
地鐵機(jī)電專題,,為您提供地鐵機(jī)電相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載地鐵機(jī)電相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多地鐵機(jī)電相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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