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某地鐵路綜合交通樞紐工程蓋下改造結(jié)構(gòu)改造加固工程cad圖紙
本圖紙為：某地鐵路綜合交通樞紐工程蓋下改造結(jié)構(gòu)改造加固工程cad圖紙，內(nèi)容包括：G區(qū)基礎(chǔ)改造加固圖,、G區(qū)地下車庫-6層豎向構(gòu)件加固改造圖,、G區(qū)地下車庫-5層豎向構(gòu)件加固改造圖等,，設(shè)計詳細(xì)，內(nèi)容全面,，可供設(shè)計師參考,。
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八一電站首部樞紐布置
在主河床布置溢流壩和1孔沖沙閘，其中溢流壩壩頂長10.0m,，沖沙閘閘室寬5.0m,。溢流壩壩頂高程3277.52m，建基面高程3273.02m，最大壩高4.5m,，大壩順?biāo)飨蜷L6.5m,。沖沙閘位于左岸，靠近取水口布置,，閘孔寬2.0m,，閘底板高程3275.02m，建基面高程3273.02m,，閘頂高程3279.44m,，最大閘室高度為6.42m，工作門采用2.0m×3.0m（寬×高）平板閘門控制,。...
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褒河雙曲拱壩樞紐設(shè)計
本次設(shè)計的題目是《褒河雙曲拱壩樞紐設(shè)計》,。褒河庫區(qū)位于陜西省漢中平原堡河下游，漢中平原地區(qū)氣候溫和,、濕潤,、土地開闊肥沃，是著名的糧倉,。由于現(xiàn)有的漢惠渠,、褒惠渠等渠道，均系無壩引水灌溉,，保證率低,；有漢中地區(qū)屬于三線，近年來大量工礦企業(yè)紛紛建立,，電力負(fù)荷急劇增長,，故擬在該地區(qū)修建水利樞紐，開發(fā)水資源,，對于促進工農(nóng)業(yè)的發(fā)展都有重要意義,。此次設(shè)計的目的是為了使水利水電專業(yè)學(xué)生了解和掌握我國各種拱壩設(shè)計方法...
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某廠區(qū)樞紐設(shè)計平面圖
本資料為某廠區(qū)樞紐設(shè)計平面圖，圖紙包括：廠區(qū)樞紐平面布置圖,、管道縱剖面圖等,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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峽谷河道拱壩樞紐設(shè)計
A江水利樞紐同時兼有防洪、發(fā)電,、灌溉,、漁業(yè)等綜合作用，水庫正常蓄水位184.5m,，設(shè)計洪水位187.35m,，校核洪水位189.96m,汛前限制水位182.0m,死水位164m,尾水位103.5m.水庫總庫容12.27億m3。A江水利樞紐工程等級為一等，工程規(guī)模為大（1）型工程,，主要建筑物等級為1級,，次要建筑物等級為3級，臨時建筑物等級為4級,。A江水利樞紐的主要組成建筑物有擋水建筑物,、主副廠房、泄水...
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南京地鐵盾構(gòu)標(biāo)書內(nèi)容范本
南京地鐵盾構(gòu)標(biāo)書內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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地鐵入口臨時封堵平面圖
1.圖中標(biāo)高及里程以米計,其余尺寸以毫米計,。2.圖中括弧外標(biāo)高為相對標(biāo)高，括弧內(nèi)標(biāo)高為絕對標(biāo)高,。3.出入口周邊綠化詳見地面景觀圖,。4.出入口內(nèi)側(cè)石材干掛與樓梯上行段石材齊平。5.出入口及無障礙電梯的平臺盲道與市政盲道相接,。6.所有沙利士紅壓頂均設(shè)2%的排水坡,坡向室外,。7.出入口平臺鋪磚僅為示意，具體鋪磚詳見公共區(qū)施工圖,。...
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地鐵項目施工形象進度圖
此圖為地鐵車站施工形象進度圖,，內(nèi)含車站施工形象進度平面圖、車站施工形象進度剖面圖,，盾構(gòu)區(qū)間施工形象進度進度圖,，圖紙形象、具體,、全面,，可有效指導(dǎo)地鐵車站施工，是地鐵車站形象進度建?；A(chǔ)型文件...
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地鐵緊急按鈕金屬保護蓋
這是一款地鐵緊急按鈕金屬保護蓋和塑料保護蓋,，共兩種，模型結(jié)構(gòu)精巧,，實用性強,，為現(xiàn)在地鐵通用配件，文件模型采用solidworks2009繪制,，包含工程圖,，直接可以生產(chǎn)，是一款成熟產(chǎn)品，希望能幫助到所需,，謝謝下載,。...
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深圳地鐵一期規(guī)劃總平面
《深圳地鐵一期規(guī)劃總平面》是購物公園站的車站規(guī)劃總平面圖，該圖紙包括地下購物街,、郵電樞紐大廈,、購物公園，以及西端東端的環(huán)控系統(tǒng)風(fēng)亭百葉面積要求,、冷卻塔及水箱位于西端購物公園樓頂上及因與郵電樞紐結(jié)合方案未定...
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地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖
地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖,，圖紙包括
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地鐵區(qū)間小斷面襯砌模板臺車
1、隧道全斷面徑向加大50mm,本圖適用于斷面IVB,、IVE,。臺車外形尺寸:長*寬*高=9000*5880*5810。3,、臺車軌距3500mm,行走速度6.7m/min,。4、液壓系統(tǒng)額定壓力16MPa,工作壓力12MPa,。升降缸行程250mm,側(cè)模油缸行程300mm,橫移油缸行程±100mm,。5、面板厚度10mm,面板寬度1.5米,采用銑邊處理,。6,、灌注口內(nèi)徑...
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深圳地鐵7號線軌道工程
一、工程概況深圳地鐵7號線西起南山區(qū)西麗湖站,，經(jīng)西麗,、安托山、車公廟,、上沙,、石夏、皇崗口岸,、華強北,、八卦嶺、筍崗,、田貝至羅湖區(qū)太安站,，東西向橫穿市區(qū)，線路布置呈“V”型,，是連接深圳市內(nèi)南半環(huán)主要居住區(qū)與就業(yè)區(qū)的局域線,。7號線正線全長約30.197km，全為地下線,，共設(shè)28座地下車站,，在深云和安托山區(qū)間兩側(cè)設(shè)深云車輛段和安托山停車場各一處,，在西麗站后設(shè)與5號線、安托山站前設(shè)...
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地鐵雙速風(fēng)機控制原理圖
雙速風(fēng)機是指擁有兩種風(fēng)速的鼓風(fēng)設(shè)備,，決定風(fēng)速的因素主要是風(fēng)機轉(zhuǎn)速,。風(fēng)機可以靠改變電流或電壓來改變轉(zhuǎn)速。常有交流和直流兩種,。地鐵項目或類似工程由于環(huán)境相對封閉,，所以需要對空氣流通及溫度進行調(diào)節(jié)，該系統(tǒng)圖就是后臺BAS控制系統(tǒng)及中央環(huán)境控制系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場溫濕度來控制風(fēng)機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)及啟停,。...
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地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計
地鐵車輛氣液緩沖器設(shè)計隨著鐵路的進一步提速以及列車總重的不斷增加,，對列車的縱向沖動提出了更高的要求,開發(fā)新型緩沖器有著十分重要的意義。現(xiàn)介紹鐵道機車車輛液氣緩沖器的基本結(jié)構(gòu)及其工作原理,并對其動力學(xué)特性進行了分析研究,。通過與傳統(tǒng)的彈簧和橡膠緩沖器的比較,對液氣緩沖器的性能進行了分析評價,為液氣緩沖器在我國鐵道機車車輛上的應(yīng)用提供了理論依據(jù),。作為機械設(shè)備的安全裝置之一的緩沖...
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地鐵起點站規(guī)劃參考圖
本工程為地鐵起點站規(guī)劃參考圖,，包含平面圖、剖面圖,、總圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計
深圳地鐵某標(biāo)段施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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水利樞紐雙曲拱壩設(shè)計
本設(shè)計資料是“水利樞紐雙曲拱壩設(shè)計”，水利樞紐同時兼有防洪,，發(fā)電,，灌溉,，漁業(yè)等綜合作用，水庫正常蓄水位183.25m,，設(shè)計洪水位186.2m,，校核洪水位188.57m，汛前限制水位182m,，死水位164m,，尾水位103.5m。水庫死庫容4.80億m3,，總庫容10.81億m3,。擋水建筑物是一變圓心變外半徑的雙曲拱壩，壩頂弧長359m,，最大壩高98m,，壩底厚26.09m，壩頂寬8.23m,。...
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地鐵車輛零部件清洗槽
地鐵車輛零部件清洗設(shè)備用于地鐵車輛維修過程中對零部件的清洗工作,，主要用于空調(diào)格柵板，各種小零件的清洗,。 該設(shè)備由支座體和清洗盆構(gòu)成,，盆體為不銹鋼材質(zhì)，支座體為焊接結(jié)構(gòu),，具有強度高,，重量輕等特點。 設(shè)備主要由不銹鋼清洗槽,、高壓水泵站和控制系統(tǒng)組成,。 清洗槽采用不銹鋼制造，高壓水泵站裝在清洗槽的下部,。 控制系統(tǒng)包括電氣部分和操縱手柄,。 ...
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廣州地鐵一期技術(shù)標(biāo)書內(nèi)容范本
廣州地鐵一期技術(shù)標(biāo)書內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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地鐵牽引降壓混合變電所圖
本資料為地鐵牽引降壓混合變電所CAD圖,，包括混點變電圖，設(shè)備屏面布置圖,，開關(guān)柜排列圖等,，內(nèi)容詳實，以供設(shè)計師參考
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某地鐵設(shè)計系統(tǒng)概算書
關(guān)于地鐵系統(tǒng)（軌道,、通信,、信號、供電）概算書,，內(nèi)容詳細(xì),，值得下載學(xué)習(xí)
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某水庫樞紐cad布置設(shè)計施工圖
本資料為某水庫樞紐cad布置設(shè)計施工圖，其包含的內(nèi)容為樞紐布置圖,，水庫樞紐平面布置圖等內(nèi)容,，設(shè)計詳實規(guī)范，可供下載參考,。
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【精選】廠區(qū)樞紐管道設(shè)計CAD圖紙
本資料為：【精選】廠區(qū)樞紐管道設(shè)計CAD圖紙,，資料內(nèi)容包括：精品廠區(qū)工程相關(guān)詳圖、工程結(jié)構(gòu)平面圖等專業(yè)資料,，可供學(xué)習(xí)參考,。
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西南地區(qū)某堰閘一體樞紐工程
取水樞紐，引水流量均小于2m3/s,。根據(jù)《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201-2014）,、《水利水電工程等級劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》（SL252-2017）、《灌溉與排水工程設(shè)計規(guī)范》及（GB50288-2018）,，取水樞紐工程等別屬Ⅴ等,，工程規(guī)模為小（2）型取水樞紐,，工程主要建筑物級別為5級,，次要建筑物級別為5級,。取水堰設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇,，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇。...
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地鐵隧道樁基托換施工圖
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系平面圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系剖面圖 樁基托換設(shè)計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙...
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地鐵項目部駐地布置圖
地鐵市政項目駐地布置,，集辦公,、住宿、食堂,、洗浴一體集中化辦公場所,；地鐵市政項目駐地布置，集辦公,、住宿,、食堂、洗浴一體集中化辦公場所,；地鐵市政項目駐地布置,，集辦公、住宿,、食堂,、洗浴一體集中化辦公場所,。...
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地鐵照明配電招標(biāo)圖設(shè)計
本資料為某地鐵照明招標(biāo)施工圖。車站總長408.7m,，總面積34342m2,，主體面積26047，為地下二層（局部三層）15m寬島式站臺車站,，與遠(yuǎn)期7,、8號線車站“T”型換乘。本車站共設(shè)有4個出入口,，3個消防出入口,，3組風(fēng)亭。本車站在站臺層兩端分別設(shè)有一座跟隨所和降壓變電所,，每個變電所負(fù)責(zé)車站及相鄰兩個半程區(qū)間范圍內(nèi)所有動力照明負(fù)荷用電,。站廳層兩端各設(shè)有一個通風(fēng)空調(diào)控制室負(fù)責(zé)向兩端通風(fēng)空調(diào)設(shè)備供電。在...
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南京地鐵四號線孟北地塊
1,、本項目結(jié)構(gòu)層高H=2850mm,。2、鋁模板設(shè)計范圍：10.580m~44.780m,，即第4層墻柱~第16層樓面板,。3、圖中H為樓層結(jié)構(gòu)標(biāo)高,。4,、過梁頂均為結(jié)構(gòu)梁底或板底。5,、廚,、衛(wèi)、水電井反坎不做;6,、煙道板面結(jié)構(gòu)留洞400mmx600mm,，圖中樓面洞口鋁模設(shè)計要考慮，洞口總是緊貼梁邊或者墻邊,。7,、內(nèi)墻及梁抹灰壓槽型材尺寸100mmx10mm，過梁端部需做壓...
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19寸地鐵款高清廣告機
這是一套運用在地鐵上常見的廣告機五金套料圖紙,，它的設(shè)計特點：1.兩邊帶喇叭,；2.從頂部看面蓋是弧形設(shè)計；3.液晶屏前面設(shè)計3MM亞克力保護,；4.插卡在底部中間,，遙控頭在底部左邊；5.背面帶標(biāo)準(zhǔn)的75*75和100*100的螺絲孔,，還自帶背掛板,；6.全部的電子元件都設(shè)計安裝在底殼上,，這樣方便機器組裝。歡迎喜歡的朋友下載參考,！...
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地鐵專用鋼支撐、固定端圖紙
地鐵專用鋼支撐,、固定端圖紙,，共6張。用CAD2007,、CAXA2008軟件分別打開dwg,、exb兩種格式圖紙。焊接件為主,，焊接件不允許有焊接缺陷,。...
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某小型土石壩樞紐工程全套
說明1.材料表中為一套上段反軌數(shù)量，本工程一孔閘門左右對稱各二套,。2.除圖中已標(biāo)注的焊縫外,，其余貼角焊縫高度均為8mm。3.焊條型號：E4303,，拉板根據(jù)一期砼插筋位置現(xiàn)場焊接,，肋板的位置可適當(dāng)調(diào)整，間距保證在1000mm左右,。...
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某水利樞紐堆石壩設(shè)計
某水利樞紐堆石壩設(shè)計,本設(shè)計的主要內(nèi)容包括調(diào)洪演算,，L型擋墻、復(fù)合土工膜設(shè)計,，邊坡穩(wěn)定分析,，副壩、溢洪道設(shè)計,，趾板空間布置,，工程量計算,，導(dǎo)流施工設(shè)計,。...
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地鐵車輛定位轉(zhuǎn)臂組裝分解工裝
定位轉(zhuǎn)臂組裝分解工裝主要用于地鐵車輛轉(zhuǎn)向架上的定位轉(zhuǎn)臂的橡膠節(jié)點的組裝及分解。利用壓力機與工 裝配合可以很輕松的完成橡膠節(jié)點的壓裝及從定位轉(zhuǎn)臂分解下來,，并保持橡膠關(guān)節(jié)軸承外表面不產(chǎn)生刮痕,，同時也用于橡膠關(guān)節(jié)軸承組裝定位。防止軸承位置裝錯,，屬于專用非標(biāo)設(shè)備,。 定位轉(zhuǎn)臂節(jié)點組裝分解工裝結(jié)構(gòu)由定位座，壓頭,，墊塊組成,。 定位座主要是放置定位轉(zhuǎn)臂,，保證定位轉(zhuǎn)臂水平放置。定位座由前后支座組成,，前支座...