三,、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路II級 2、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3,、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸,、吊裝就位,,因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,,全橋做成5個(gè)等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
2. 設(shè)計(jì)荷載: 汽-超20級 ,掛-120,;人群3.5KN/m2。 3. 橋面機(jī)動(dòng)車道:雙向4車道,;橋下機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)凈空:4米,。 4. 橋梁主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)整體板,部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件,,縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái),,墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用剛性擴(kuò)大基礎(chǔ),。 6. 橋梁基礎(chǔ)采用明挖施工,上部結(jié)構(gòu)采用支架整體現(xiàn)澆,、一次落架施工,。
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計(jì)荷載:公路II級 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,,橋面寬度為9m,,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸、吊裝就位,,因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,,全橋做成5個(gè)等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級,掛車-120 2,、橋面凈寬:凈2×10.0米 3,、設(shè)計(jì)地震烈度:9度 4、支點(diǎn)距梁端距離(以梁軸線為準(zhǔn)):0.4米
技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑:20米 4,、斜 度:10°、20°,、30°,、40°、45° 橋型設(shè)計(jì):橋梁縱向按平坡設(shè)計(jì),,橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨(dú)預(yù)制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,橋墩高低等具體情況,,通過計(jì)算和已有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定,。
設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級,掛車-120,。 橋面凈空: 0.5m護(hù)欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護(hù)欄(左半幅),; 0.5m護(hù)欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護(hù)欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m,。 橋梁外側(cè)護(hù)欄采用墻式防撞護(hù)欄,;內(nèi)側(cè)采用波形梁護(hù)欄。 橋面橫坡:右幅橋?yàn)閱蜗?%,;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上,。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2,、設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,荷載橫向分配系數(shù)按鉸接板法計(jì)算,,并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核,。 3,、設(shè)計(jì)參數(shù) (1)混凝土:重度γ=26.0kN/立方米,彈性模量Ec=3.25×104MPa。 (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa,,松弛率ρ=0.035,,松弛系數(shù)ξ=0.3。 (3)錨具:錨具變形,、鋼筋回縮按6mm(一端)計(jì)算,;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25,偏差系數(shù)κ=0.0015,。 (4)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60—2004)規(guī)定取值,。
技術(shù)指標(biāo) 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑:20米 4,、斜 度:5°、15°,、25°,、35° 橋梁縱向按平坡設(shè)計(jì),橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨(dú)預(yù)制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,每聯(lián)孔數(shù)多少,,橋墩高低等具體情況,,通過計(jì)算和已有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。
三,、技術(shù)指標(biāo) 1,、汽車荷載:公路-I級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:0度 1,、橋型設(shè)計(jì) 橋梁縱向按平坡設(shè)計(jì),,橫向坡度均為2%。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨(dú)預(yù)制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。
技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級,, 掛車-120。 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑:20米 4,、斜 度:0°
三、計(jì)算參數(shù) 1,、使用對象:石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁,; 2、環(huán)境條件:II類,; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.0; 4,、汽車荷載等級:公路-I級;車道數(shù):2,;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5,、基礎(chǔ)變位:5mm;(4種基礎(chǔ)變位組合:①0,,5,,5,5,,0②.005,,0,5,,5,,0③5,5,0,,5,,0④5,5,,0,,0,5 6,、均勻升溫:25℃,,均勻降溫:20℃; 7,、溫度梯度:正溫差,,T1=14℃,T2=5.5℃,;負(fù)溫差,,為正溫差乘以-0.5; 8,、二期恒載:單側(cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m,;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標(biāo); 9,、混凝土容重:26kN/m3角標(biāo),。
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋上部普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),,樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎(chǔ),,橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,,總長為30米,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級,,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2.本橋上部采用3×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋墩采用雙柱式橋墩,,樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級,,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土,。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)72塊,。 6.本橋在上下游各15米范圍內(nèi)護(hù)坡,,總長為30米,護(hù)坡采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層,。
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,下部橋臺(tái)采用雙柱式橋臺(tái),樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計(jì)荷載公路Ⅱ級,,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺(tái)位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺(tái)處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計(jì)24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進(jìn)行護(hù)砌,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層。
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)公路等級:四級公路,; 2)設(shè)計(jì)車速:20km/h; 3)設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級 4)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年; 5)設(shè)計(jì)安全等級:二級,; 6)環(huán)境類別:Ⅰ類,; 7)設(shè)計(jì)洪水頻率:1/50。 8)本橋面位于直線段,,橋面縱坡為平坡,,橋面橫坡1%。
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖,,包含平面圖,、立面圖、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
這是一套香港設(shè)計(jì)的典型祥圖,包括樓梯,、水箱,、墻柱、梁的祥圖,,感覺圖畫的比較明白,。共4張圖紙
本資料為混凝土水箱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:高位水池平面圖,、水池頂板配筋圖以及水池底板支承壁配筋圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括100多個(gè)混凝土節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鋼骨混凝土節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:焊接十字鋼與栓釘節(jié)點(diǎn)詳圖,、鋼骨混凝土柱構(gòu)造詳圖以及鋼筋砼內(nèi)構(gòu)造詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
包括鋼梁與各種形式混凝土墻連接構(gòu)造施工大樣圖,、大樣圖剖面等等,,內(nèi)容詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考,。
屋頂鋼結(jié)構(gòu)布置圖,、支座、檁托大樣等共兩張圖紙,。
本資料為某混凝土框架樓梯節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:樓梯地下層平面圖,樓梯節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖以及樓梯平面圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某混凝土柱及基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:柱腳剪力鍵做法圖,柱縱剖面圖以及墻體拉結(jié)節(jié)點(diǎn)詳圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某毛石混凝土條基節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為毛石混凝土條基節(jié)點(diǎn)詳圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某混凝土大門結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:平面梁配筋圖,,平面模板圖及板配筋圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:鋼骨混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,包括:核心區(qū)域做法示意圖,,梁腰筋穿腹板示意圖二,400寬混凝土梁與十字鋼骨柱居中相交,,500寬混凝土梁與十字鋼骨柱居中相交,,型鋼混凝土鋼柱柱腳做法,柱腳與底板連接及錨栓示意圖,,梁腰筋穿腹板示意圖一,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考
本資料為某混凝土雨篷節(jié)點(diǎn)構(gòu)造cad詳圖,,圖紙包括:雨篷屋脊結(jié)構(gòu)布置圖,模板圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為毛石混凝土基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)cad詳圖,,圖紙包括:砂墊層基礎(chǔ)大樣圖,非承重墻基礎(chǔ)大樣圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某混凝土管樁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括各個(gè)度混凝土管座詳圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某混凝土板式樓梯節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:樓梯平面圖,,剖面圖以及樓梯節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為剪力墻連梁混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙包括:連梁斜向交叉暗撐構(gòu)造,、連梁斜向交叉鋼筋構(gòu)造詳圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為混凝土結(jié)構(gòu)加固施工節(jié)點(diǎn)詳圖,,其包含的內(nèi)容為混凝土梁加大截面節(jié)點(diǎn)一,,混凝土梁粘鋼加固節(jié)點(diǎn)二,,梁碳纖維加固節(jié)點(diǎn)一等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,,可供下載參考,。
本工程為某混凝土和鋼螺旋樓梯節(jié)點(diǎn)詳圖,包含平面圖節(jié)點(diǎn)圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
目錄:穿墻管詳圖、墻身大樣圖,、墻體建筑構(gòu)造詳圖,、塔樓、檐口,、外墻大樣圖,、外墻邊梁與墻體交接處構(gòu)造、密封式分格縫構(gòu)造,、墻體與混凝土結(jié)構(gòu)柱子交接處構(gòu)造,。
普通建筑樓梯節(jié)點(diǎn)剖面詳圖 普通建筑樓梯節(jié)點(diǎn)剖面詳圖 普通建筑樓梯節(jié)點(diǎn)剖面詳圖
混凝土普通節(jié)點(diǎn)詳圖
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