連續(xù)鋼構特大橋主橋箱梁鋼束構造節(jié)點詳圖設計,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
2,、設計荷載:公路-Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,,其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結構為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,,全橋基礎均為挖(鉆)孔灌注樁。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g,。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式,。
2,、設計荷載:公路-Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,,其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結構為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,,全橋基礎均為挖(鉆)孔灌注樁。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g,。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式,。
2,、設計荷載:公路-Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,,其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結構為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,,全橋基礎均為挖(鉆)孔灌注樁。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g,。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式,。
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,,凈矢跨比為1/6.5,主拱軸線為懸鏈線,,拱軸系數(shù)m=1.756,,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結構。全橋共兩片桁架,,兩桁架中到中間距16米,,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。 主拱肋鋼管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦鋼管采用φ1000×22mm鋼管,其余各段均采用φ1000×20mm鋼管,。主拱肋鋼管和綴板內(nèi)都灌注混凝土,采用早強,、緩凝、微膨脹50號混凝土,。 拱肋底部設計水位以下,、常水位以上的鋼管桁架外包混凝土,增強該部分拱肋防腐能力,,該部分混凝土采用50號
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,,凈矢跨比為1/6.5,主拱軸線為懸鏈線,,拱軸系數(shù)m=1.756,,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結構。全橋共兩片桁架,,兩桁架中到中間距16米,,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管,。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。 主拱肋鋼管第Ⅰ(Ⅺ)和Ⅱ(Ⅹ)段下弦鋼管采用φ1000×22mm鋼管,,其余各段均采用φ1000×20mm鋼管,。主拱肋鋼管和綴板內(nèi)都灌注混凝土,采用早強、緩凝,、微膨脹50號混凝土,。 拱肋底部設計水位以下、常水位以上的鋼管桁架外包混凝土,,增強該部分拱肋防腐能力,,該部分混凝土采用50號
本資料為某邊跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,圖紙為某邊跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,,共1張圖紙,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,都是以前做過的,,希望能有參考價值,。
某大橋橋防撞欄桿節(jié)點大樣構造詳圖,包括防撞欄桿立面、立柱及預埋件側面,、防撞欄桿斷面,、立柱側面放樣圖、底座配筋斷面,、全橋防撞欄桿材料數(shù)量表,。
本資料為某中跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,圖紙為中跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,,共1張圖紙,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座。 2,、搭設支架:支架要求牢固, 并通過預壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎),。 3、將預制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進行), 待混凝土強度達到設計強度的90%后先張拉系桿的第一批預應力筋,。 4,、搭設安裝拱肋、風撐的排架,,吊裝預制好的拱肋節(jié)段,、風撐,現(xiàn)澆拱肋,、風撐接頭,,安裝接頭混凝土強度達到設計強度的90%后將吊桿進行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5,、張拉系桿第二批預應力束,。 6、張拉橫梁的第一批預應力束,,鋪設行車道板(由兩端往跨中對稱進行),,現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護欄,對吊
斜拉大橋主塔勁性骨架鋼筋節(jié)點詳圖,, 設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某混凝土結構節(jié)點詳圖,,包含平面圖、立面圖,、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,,包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖、抽油煙機孔位置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖,、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣,、自計井壁配筋圖一、自計井壁配筋圖二,、自計井及柱布置圖,、自計井平面詳圖,、進水孔,、護岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖、棧橋板配筋圖,、自計井房板配筋圖,、自計井房梁大樣圖、柱詳圖,、棧橋柱配筋表,、柱頭大樣圖、柱基礎,、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點,。單個節(jié)點繪制詳細規(guī)范,同時包括多個節(jié)點,。施工做法詳...
1,、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3,、荷載等級:汽車-超20級 4,、驗算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6,、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側防撞護欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側防撞護欄),橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度:基本烈度七度,按八度設防
懸鏈線拱千島湖大橋,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
2,、設計荷載:公路-Ⅰ級. 3,、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結構為空心薄壁式橋墩,、樁柱式橋墩,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,,全橋基礎均為挖(鉆)孔灌注樁,。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g。 5,、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式,。
2、設計荷載:公路-Ⅰ級. 3,、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,,其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結構為空心薄壁式橋墩,、樁柱式橋墩,,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,全橋基礎均為挖(鉆)孔灌注樁,。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g。 5,、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式,。
技術指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑:20米 4,、斜 度:10°、20°,、30°,、40°、45° 橋型設計:橋梁縱向按平坡設計,,橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
2,、設計荷載:公路-Ⅰ級. 3,、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結構為空心薄壁式橋墩,、樁柱式橋墩,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,,全橋基礎均為挖(鉆)孔灌注樁,。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g,。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式,。
2,、設計荷載:公路-Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,,其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結構為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,,全橋基礎均為挖(鉆)孔灌注樁。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g,。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式,。
2,、設計荷載:公路-Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,,其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結構為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,,全橋基礎均為挖(鉆)孔灌注樁。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g,。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式,。
2,、設計荷載:公路-Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,,其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁,。下部結構為空心薄壁式橋墩,、樁柱式橋墩,橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,,全橋基礎均為挖(鉆)孔灌注樁,。 4、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為:0.05g,。 5,、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式。
本資料為某25米T梁邊梁預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:鋼束大樣圖,、邊梁鋼束布置圖等,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
懸鏈線拱千島湖大橋,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
懸鏈線拱千島湖大橋,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
懸鏈線拱千島湖大橋,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
本工程為某3層別墅建施節(jié)點詳圖,,包含一層平面圖、立面圖、門窗表大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
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大橋鋼束節(jié)點詳圖
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