20m預應力混凝土連續(xù)箱梁橋上部頂板鋼束節(jié)點詳圖
技術指標 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑:20米 4,、斜 度:5°、15°,、25°,、35° 橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構體系,。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯(lián)孔數(shù)多少,,橋墩高低等具體情況,,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
4.1.1 簡支梁和剛構邊墩采用雙柱式橋墩,,樁基頂采用系梁連接,。 4.1.2 剛構主墩為雙薄臂墩,薄臂墩中心間距為570cm,,橫向尺寸同箱梁底寬為850cm,,縱向為130cm,承臺高為350cm,,橫向X縱向為1280X1120cm,,8根樁基,梅花形布置,。
20m預應力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部頂板鋼束構造節(jié)點詳圖
技術指標 1,、設計荷載:汽車-超20級, 掛車-120,。 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
XX大橋為丹東~拉薩國道主干線老爺廟~呼和浩特高速公路呼和浩特~集寧段最長的橋,,該橋12孔20米,,中心樁號K417+200,橋梁總長240米,,上部結(jié)構采用20米后張法預應力空心箱梁,,墻式護欄;下部結(jié)構采用柱式墩,,墩基礎為鉆孔灌注樁基礎,,肋式臺,臺基礎為擴大基礎,。 (1) 箱梁預制 箱梁預制在XX大橋箱梁預制場預制,??招南淞和饽2捎枚ㄐ弯撃0澹瑑?nèi)模采用塑料布套標準木模方法,,保證箱梁肋板和頂板的寬度和厚度,。砼振搗采用附著式振搗和插入式振搗相結(jié)合的方法,保證砼質(zhì)量,。 預應力張拉: 張拉均采用雙向張拉工藝,,保證鋼絞線的受力均勻和摩阻損失的均勻,張拉順序按照設計要求,,保證結(jié)構在預應力施加過程中的均勻受力,,張拉的初始應力一般取控制應力的10
二、技術指標 : 1,、設計荷載:公路—Ⅰ級,; 2、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3,、結(jié)構重要性系數(shù):1.1; 4,、跨 徑:30m,; 5、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設計,,橫橋向坡度均為2%,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預制,,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構體系,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定。
本資料為某地下室頂板節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:地下室頂板布置圖以及各節(jié)點構造詳圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為箱梁頂板負彎矩鋼束構造詳圖,包含平面圖,、立面圖,、箱梁頂板負彎矩鋼束構造圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
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本資料為某邊跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,,圖紙為某邊跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,共1張圖紙,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某酒店通風井頂板封堵節(jié)點詳圖,,圖紙包括:平時通風井頂板封堵平面、鋼筋混凝土封堵板配筋,、節(jié)點圖共1張圖紙,。設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為:輕鋼龍骨與頂板節(jié)點CAD詳圖, 包括輕鋼龍骨與頂板用膨脹鏍栓聯(lián)接,、輕鋼龍骨與頂板用角鋼焊接在預埋鐵上,,內(nèi)容詳實,可供參考
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,,還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,都是以前做過的,,希望能有參考價值,。
本資料為某中跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,圖紙為中跨預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,,共1張圖紙,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設示意圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座。 2,、搭設支架:支架要求牢固, 并通過預壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎),。 3、將預制好的系桿吊裝到位,,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進行), 待混凝土強度達到設計強度的90%后先張拉系桿的第一批預應力筋,。 4,、搭設安裝拱肋、風撐的排架,,吊裝預制好的拱肋節(jié)段,、風撐,現(xiàn)澆拱肋,、風撐接頭,,安裝接頭混凝土強度達到設計強度的90%后將吊桿進行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預應力束,。 6,、張拉橫梁的第一批預應力束,鋪設行車道板(由兩端往跨中對稱進行),,現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護欄,對吊
先簡支后連續(xù)箱梁鋼束構造節(jié)點詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,,包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖、抽油煙機孔位置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本工程為某混凝土結(jié)構節(jié)點詳圖,,包含平面圖,、立面圖、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖,、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣,、自計井壁配筋圖一、自計井壁配筋圖二,、自計井及柱布置圖,、自計井平面詳圖、進水孔、護岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖,、棧橋板配筋圖、自計井房板配筋圖,、自計井房梁大樣圖,、柱詳圖、棧橋柱配筋表,、柱頭大樣圖,、柱基礎、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點,。單個節(jié)點繪制詳細規(guī)范,,同時包括多個節(jié)點。施工做法詳...
本資料為某房屋頂板(帶老虎窗)結(jié)構節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:老虎窗梁標高示意圖以及屋面梁位置示意圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某25米T梁邊梁預應力鋼束節(jié)點構造詳圖,圖紙包括:鋼束大樣圖,、邊梁鋼束布置圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
連續(xù)鋼構特大橋主橋箱梁鋼束構造節(jié)點詳圖設計,設計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
技術指標 1,、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:10°,、20°,、30°、40°,、45° 橋型設計:橋梁縱向按平坡設計,,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構體系。為了便于模板制作和外形美觀,,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,,每聯(lián)孔數(shù)多少,,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
二,、預制拱箱的制作工藝 (一)預制各段拱箱的工藝流程,以邊箱為例大致如下: (二)模板的制作安裝,、鋼筋的綁扎,、塊件的預制和組裝、混凝土的澆制和養(yǎng)護及拱箱預制成品的驗收,,均需符合施工規(guī)范要求,。 (三)箱段兩端的堵模最好使用鋼模板,以保證堵頭面平整,。模板上應涂潤滑劑或采取其他措施以減少起頂時的脫模粘結(jié)力。如使用土胎底模,,須特別注意夯筑平整結(jié)實,,不允許發(fā)生沉陷或局部凹凸。
某柱頂板連接焊縫示意節(jié)點構造詳圖,,共4個節(jié)點
本工程為某3層別墅建施節(jié)點詳圖,,包含一層平面圖、立面圖,、門窗表大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
頂板鋼束節(jié)點詳圖
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