先簡支后連續(xù)T梁負彎矩預應力鋼束布置節(jié)點詳圖
二,、設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防,。 三,、技術指標 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,,橫跨xx河,橋梁走295°,,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,,全長170m,共4跨,,中心樁號K33+568,。該橋為單線雙幅橋,由于橋梁位于服務區(qū)加減速車道上,,故左右兩側各加寬2.5米,,橋面寬度為2×13.5米,起點橋臺長7米,,寬29.5米,;終點橋臺長3米,,寬29.5米。本橋位于直線上,,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設置橫坡的方法進行調整,。主橋上部結構采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,下部結構橋墩采用三柱式,、樁基礎,。
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,橫跨xx河,,橋梁走295°,,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長170m,,共4跨,,中心樁號K33+568。該橋為單線雙幅橋,,由于橋梁位于服務區(qū)加減速車道上,,故左右兩側各加寬2.5米,橋面寬度為2×13.5米,,起點橋臺長7米,,寬29.5米;終點橋臺長3米,,寬29.5米,。本橋位于直線上,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,,橋面橫坡為±2%,,采用蓋梁設置橫坡的方法進行調整。主橋上部結構采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,,下部結構橋墩采用三柱式、樁基礎,。
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,,橫跨xx河,橋梁走295°,,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,,全長170m,共4跨,中心樁號K33+568,。該橋為單線雙幅橋,,由于橋梁位于服務區(qū)加減速車道上,故左右兩側各加寬2.5米,,橋面寬度為2×13.5米,,起點橋臺長7米,寬29.5米,;終點橋臺長3米,,寬29.5米。本橋位于直線上,,橋上縱坡為-2.366%和2.8%,,橋面橫坡為±2%,采用蓋梁設置橫坡的方法進行調整,。主橋上部結構采用(4×6×40+4×6×40)m連續(xù)T梁,,采用"先簡支后連續(xù)"的方法進行施工,下部結構橋墩采用三柱式,、樁基礎,。
設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防,。 技術指標 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 技術指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
二,、設計標準 設計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防,。 三、技術指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
某鋼管架布置及節(jié)點構造詳圖 圖紙包括: 管架基礎平面布置圖及詳圖,、管架構件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙。
根據(jù)地勘報告可知,,梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,,地形東高西低、北高南低,,局部呈臺階狀,,地面標高一般在129.85~133.72m,最大高差為3.87m,??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m。地質分層如下:第1層為粉質粘土:黃褐色,,可塑,,局部硬塑。土質較均勻,,含少量鐵質氧化物及砂粒,。切面較光滑,搖震無反應,,干強度,、韌性中等。該層分布普遍,厚度不均,,揭露厚度一般為0.40~3.00m,。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石:黃褐色,,稍密~中密,,濕~飽和。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖,,呈次棱角狀~亞圓狀,,粒徑一般2~10cm,最大20cm,,充填35%左右的中粗砂和粘性土,,級配較好。該層分布普遍,,厚度較大,,揭露厚度一般為9
本工程為某基礎平面布置節(jié)點構造詳圖,,包含基礎平面布置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側側墻高度,請按照表中標高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預制板,施工時將預制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側1/4跨徑處各設一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土時,應預埋好防撞墻鋼筋.
1,、設計荷載:汽車-20級,,掛-100。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設防。 3,、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎。 4,、立面圖墩臺頂標高,、基底標高系指墩臺中心處的高程。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設置8米長搭板。 7,、本橋樁基設計為摩擦樁,施工時若與實際地質情況不符,,應及時變更設計,。 8、被交路改路長度為430米,,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
本工程為某花園護欄cad圖節(jié)點布置詳圖,包含平面圖,,立面圖,,剖面圖。圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
本資料為系桿拱橋支座布置節(jié)點CAD詳圖,,包含澆承臺、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座等,。圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載借鑒。
某150m3立式儲罐自動噴淋布置節(jié)點詳圖,,圖紙內(nèi)含:150M 儲罐環(huán)管布置圖,,150M 儲罐立面布置圖,說明,,2-11環(huán)噴頭安裝詳圖,,1環(huán)噴頭及支架安裝詳圖,2-11環(huán)支架安裝圖
1.道路等級:二級公路,; 2.設計行車速度:80 km/h,; 3.設計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護欄)+14.5m(機動車道)+0.5m(護欄)=15.5m,; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土,; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m,; 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
2,、設計標準 根據(jù)任務書的要求,本橋設計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋寬7.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖),。 場地抗震設防烈度:6度,,設計基本地震加速度值為0.05g。
本圖為連續(xù)剛構主橋橋型布置圖,,可供參考下載,。
1、 結構類型: 上部:跨徑8.0米,,裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺,,擴大基礎,。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板,、絞縫,、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號混凝土,。 臺帽,、臺身、耳背墻,、搭板,、基礎、支撐梁均采用25號混凝土,。 (2)石料:標號不得低于30號,。
1、本圖尺寸除坐標里程,、高程以米計外,,余均以厘米計,,比例為1:200。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設,,上部構造為16+4X20+16米空心板,下部構造為三柱式墩臺,?;A為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側6.5米高,元江岸設6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標原點,,路線前進方向為X軸,,法線方向為Y軸的直角坐標系。
本資料為屋面檁條布置節(jié)點構造cad設計詳圖,,共1張圖,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供設計師下載參考,。
本資料為某主梁正,、負彎矩加固節(jié)點構造詳圖,,圖紙包括:主梁正、負彎矩加固節(jié)點圖,,梁鋼絲繩網(wǎng)片加固做法圖等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某風機口平面布置節(jié)點構造詳圖,,圖紙為風機口平面布置圖,共2個節(jié)點,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某承臺梁節(jié)點構造CAD布置詳圖,,包含承臺梁轉角處配筋詳圖,承臺梁節(jié)點詳圖以及承臺梁縱橫交接處無樁時配筋詳圖,。圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
某廠區(qū)路燈布置及詳圖,本資料為照明總平面圖,。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,,包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖、抽油煙機孔位置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖,、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣,、自計井壁配筋圖一、自計井壁配筋圖二,、自計井及柱布置圖,、自計井平面詳圖、進水孔,、護岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖,、棧橋板配筋圖、自計井房板配筋圖,、自計井房梁大樣圖,、柱詳圖、棧橋柱配筋表,、柱頭大樣圖,、柱基礎、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點,。單個節(jié)點繪制詳細規(guī)范,,同時包括多個節(jié)點。施工做法詳...
本工程為某城市鋼結構布置CAD規(guī)劃節(jié)點詳圖,,包含防蟲裝置詳圖,、冷藏門洞口詳圖、門框詳圖,、庫板底部連接做法示意圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
本工程為某市小區(qū)樓梯結構布置CAD參考節(jié)點詳圖,,包含樓梯二層結構平面圖 、樓梯結構配筋圖 ,、樓梯底層結構平面圖 ,、配筋圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
本工程為某市附加吊筋大樣節(jié)點構造布置參考詳圖,,包含附加吊筋大樣圖,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
本工程為某貨梯兩軌雙通節(jié)點構造布置CAD參考詳圖,,包含機房平面圖、機房留孔圖,、井道立剖面圖,、井道平面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用。
本工程為某混凝土結構節(jié)點詳圖,,包含平面圖,、立面圖、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本工程為某市鋼木組合屋架節(jié)點構造布置參考詳圖,包含14.5m三鉸拱輕型鋼屋架圖 ,、兩支點9.5m鋼木組合屋架圖,、中拉桿雙鏍母節(jié)點圖、180厚C20混凝土墊塊節(jié)點圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
本工程為某多層居住房鋼結構布置節(jié)點詳圖,包含橫向支撐平面圖,、建筑平面圖,、結構平面布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用,。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,,還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,,都是以前做過的,,希望能有參考價值。
彎矩布置節(jié)點詳圖
彎矩布置節(jié)點詳圖專題,為您提供彎矩布置節(jié)點詳圖相關的圖紙資料分享,,您可以下載彎矩布置節(jié)點詳圖相關圖紙進行學習參考,,更多彎矩布置節(jié)點詳圖相關內(nèi)容請訪問
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