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洛湛線某標(biāo)段鐵路施工組織設(shè)計(jì)
洛湛線某標(biāo)段鐵路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖
鐵路某站箱變基礎(chǔ)施工圖,，適用標(biāo)準(zhǔn)類型,，尺寸根據(jù)設(shè)備調(diào)整即可
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四川某改建鐵路施工組織設(shè)計(jì)
改建鐵路達(dá)州至成都線擴(kuò)能改造工程**鎮(zhèn)（不含）至**（含）段， 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900),，經(jīng)達(dá)成線土溪,、小橋、營山,、蓬安,、南充東、南充,、大通,、蓬溪、西至遂寧站(含)(ZDK194+600),，增建二線（左線）長度188.651正線公里,，車站9個(gè)。 本標(biāo)段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內(nèi),。線路起迄里程DK100+900～DK131+900,，全長29.1km。標(biāo)段內(nèi)線路雙線繞行2段10.594km,，單線繞行4段15.136km,，其余地段與既有線并行。標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)線路與既有線有7處相交,。 本標(biāo)段位于川中丘陵區(qū),，出露的地層以紅色泥巖、砂巖為主,，其次是第四系堆積層,；特殊巖土主要有軟土、松軟土和膨脹土,。地表覆土薄,，地
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內(nèi)蒙某新建鐵路施工組織設(shè)計(jì)
全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市和、興安盟境內(nèi),。起點(diǎn)為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點(diǎn)站伊敏站),，線路向南跨越輝河后，經(jīng)新巴爾虎左旗,，終點(diǎn)為興安盟阿爾山市的阿爾山北站,，將伊敏線與白阿線連接貫通，形成東北地區(qū)進(jìn)京的西部通道,，為中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路,，建設(shè)工期為2年,。 該線路全長約185．335km。設(shè)計(jì)開通10個(gè)車站和伊爾施東1個(gè)線路所,。 該線設(shè)計(jì)隧道6座10081米,，其中哈布特蓋隧道長3564米。橋梁28座l1053米,。涵洞156座4002米,。初步設(shè)計(jì)路基土石方2206．37萬立米、鋪碴66．9303萬立米,。
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某鐵路總體施工組織設(shè)計(jì)
新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標(biāo)段設(shè)計(jì)里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長37.087公里,。我項(xiàng)目部共承擔(dān)甬臺溫客運(yùn)專線Ⅳ標(biāo)段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道,，全長1016m,；內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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落湛某鐵路施工組織設(shè)計(jì)
落湛某鐵路施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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洛湛鐵路某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處,，線路長度13.858km,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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平齊鐵路改造施工組織設(shè)計(jì)
改建鐵路平齊線4500噸貫通落坡改造工程一標(biāo)段起迄里程為K17+351～K25+128,，全長7.777KM。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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某鐵路施工組織招標(biāo)設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡介 1.工程概況 1.1.編制依據(jù)、編制原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1.1.編制依據(jù) 1）某鐵路客運(yùn)專線公司籌備組發(fā)售的《新建鐵路某客運(yùn)專線重點(diǎn)工程施工總承包招標(biāo)文件》和《新建鐵路XX至XX客運(yùn)專線重點(diǎn)工程招標(biāo)補(bǔ)遺書》,。
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廣珠鐵路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)
廣珠鐵路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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福廈鐵路某隧道施工組織設(shè)計(jì)
福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi),，全長3644m，為雙線鐵路隧道,，是**標(biāo)段5個(gè)重點(diǎn)工程之一,，施工采用進(jìn),、出口同時(shí)作業(yè)。
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云南某鐵路施工組織設(shè)計(jì)
云南某鐵路施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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新建鐵路施工總平面圖
本資料為：新建鐵路施工總平面圖,，設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí),。
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呼準(zhǔn)鐵路某線總體施工組織設(shè)計(jì)
本工程北自京包鐵路攸攸板站K665＋705.10起,，南至準(zhǔn)東鐵路周家灣站K2＋644（DK120＋000）止，正線全長117.60819公里,?？晒﹨⒖肌?/p>
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某國家重點(diǎn)鐵路施工組織設(shè)計(jì)
本資料為：某國家重點(diǎn)鐵路施工組織設(shè)計(jì),，可供參考,。
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某跨鐵路橋施工圖設(shè)計(jì)
本圖紙為某跨鐵路橋施工圖設(shè)計(jì)，圖紙包括：主橋支座墊石構(gòu)造及鋼筋圖,主橋中央分隔帶防撞護(hù)欄立面布置圖等,，內(nèi)容詳細(xì),，可供網(wǎng)友下載參考。
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某鐵路大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
大橋設(shè)計(jì)為4—32米預(yù)應(yīng)力混凝土后張梁，該橋全長為138.84米,，下部構(gòu)造采用單線T形橋臺,，圓端形橋墩,，鉆孔樁基礎(chǔ),。橋梁設(shè)計(jì)行車速度：120km/h預(yù)留140km/h。限制坡度12%,，鐵路等級：線下Ⅰ級,，線上Ⅱ級（非無縫線路）。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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四川某改建鐵路某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
四川某改建鐵路某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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浙贛鐵路某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)
本標(biāo)段線路位于江西省鷹潭市境內(nèi),，途經(jīng)弋陽縣、貴溪縣,。含有鷹潭東,、童家、貴溪,、河潭埠,、弋陽東站及區(qū)間。其中正線鋪軌26.07km,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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新建鐵路長大隧道的施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 目 錄 1.編制依據(jù) 1 2.工程概況 1 2.1 地質(zhì)概述 1 2.1.1地形地貌 1 2.1.2地層巖性與地質(zhì)構(gòu)造 2 2.1.3水文地質(zhì) 3 2.1.4不良地質(zhì)現(xiàn)象 4 2.2工程概況 5 2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 7 2.4主要工程數(shù)量： 8 3.施工安排 8 3.1管理目標(biāo) 8 3.1.1質(zhì)量目標(biāo) 8 3.1.2工期目標(biāo) 8 3.1.3安全目標(biāo) 8 3.1.4環(huán)保及水保目標(biāo) 9 3.1.5文明施工目標(biāo) 9 3.2施工組織管理機(jī)構(gòu) 9 3.3隊(duì)伍部署,、任務(wù)劃分
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鐵路雙線隧道棄碴擋護(hù)施工圖
資料目錄設(shè)計(jì)說明2土質(zhì)地基不易風(fēng)化碴料重力式擋碴墻（水平墻底）土質(zhì)地基易風(fēng)化碴料重力式擋碴墻（水平墻底）石質(zhì)地基不易風(fēng)化碴料重力式擋碴墻（傾斜墻底）石質(zhì)地基不易風(fēng)化碴料重力式擋碴墻（水平墻底）石質(zhì)地基不易風(fēng)化碴料重力式擋碴墻（水平墻底）隧道棄碴攔碴壩3...
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雙線高速鐵路隧道施工圖
本隧按250km/h客專雙線隧道設(shè)計(jì),。內(nèi)輪廓采用“通隧（2008）0201-08”圖。采用重型軌道碎石道床,，鋪設(shè)I&I&I型軌枕及60kg/m鋼軌,。...
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鐵路立交橋維修設(shè)計(jì)及施工圖
維修處治方案：1混凝土破損、露筋等病害處治對防撞護(hù)欄銹脹,、露筋等病害進(jìn)行處治時(shí),，首先對銹蝕鋼筋除銹，然后用環(huán)氧砂漿對破損處進(jìn)行修補(bǔ),。2增設(shè)橋面斷縫該橋橋面未設(shè)置伸縮縫，為恢復(fù)橋梁的正常伸縮變形能力,，分幅切割0#臺橋面鋪裝及護(hù)欄后設(shè)置一道斷縫,。3增設(shè)底板泄水孔鉆孔增設(shè)空心板底板泄水孔。...
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輸水涵管斜拉閘施工圖
圖紙為土石壩輸水涵管斜拉閘結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,，包含：1,、斜拉閘結(jié)構(gòu)圖，2,、斜拉閘安裝圖,，3、斜拉閘配筋圖,，4,、閘室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖，5,、閘室配筋圖,，6,、進(jìn)口結(jié)構(gòu)圖...
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某現(xiàn)有的窄軌鐵路CAD完整全套施工圖
某現(xiàn)有的窄軌鐵路CAD完整全套施工圖，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 ,、立面圖和設(shè)計(jì)說明等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,，歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
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滬寧鐵路某運(yùn)河便橋施工方案
一、工程概況： 某特大橋橋長19.441㎞,，高架橋梁,。四工區(qū)所轄管段線路長7㎞，線路途徑兩市三鎮(zhèn)七村,，先后穿越管段內(nèi)某運(yùn)河,、新開河、分界河等河流及若干溝塘,。
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[云南]鐵路擴(kuò)能工程站前施工組織設(shè)計(jì)
本資料為：[云南]鐵路擴(kuò)能工程站前施工組織設(shè)計(jì),，可供參考。
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鐵路橋定型施工示意圖
本工程為鐵路橋定型 施工示意圖,，包含32米單線邊梁概圖,、32米鋼筋圖、32米鋼筋圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用
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某鐵路總體施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本
某鐵路總體施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)2
工程規(guī)模 本標(biāo)段主要工程為路基工程,、橋涵工程,、軌道工程、電力工程,、給排水工程及站場建筑設(shè)備工程,。 主要工程數(shù)量： 站場路基： 450868 m3。 漿砌片石22513 m3,，土工格柵72270 m3,，片石混凝土9823 m3。 橋涵：4座中橋、3座小橋和11座涵洞接長,。 軌道：正線鋪軌0.618km,，站線鋪軌9.46km，鋪新岔1組,，拆除道岔18組,，鋪舊岔17組，拆除線路2.277km,，重鋪線路0.618km,。 1.1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 鐵路等級：Ⅰ級； 正線數(shù)目：雙線,； 限制坡度：上行（秦皇島方向）4‰,，下行（大同方向）12‰； 線路最小曲線半徑：一般800米,，困難400米,； 牽引種類
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倉南320鐵路站臺CAD（結(jié)構(gòu)施工圖）
本資料為倉南320鐵路站臺CAD（結(jié)構(gòu)施工圖），其包含的內(nèi)容為立面布置圖,，上弦腹桿布置圖,，上弦腹桿布置圖等內(nèi)容，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,，可供下載參考,。
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某原有的窄軌鐵路CAD節(jié)點(diǎn)平面施工圖
原有的窄軌鐵路，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺,，歡迎下載,。
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[青海]鐵路站點(diǎn)宿舍樓電氣施工圖
建筑功能：交通建筑 高度類別：多層建筑 結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 建筑面積：6083.32㎡ 地上層數(shù)：5層 圖紙深度：施工圖 圖紙張數(shù)：30張 負(fù)荷等級：二級 安全防范：二級 項(xiàng)目位置：青海 強(qiáng)電設(shè)計(jì)：供配電系統(tǒng),電氣照明,建筑物防雷,接地安全 弱電設(shè)計(jì)：火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng) 一、工程概況 本工程為新建鐵路敦煌至格爾木線施工圖大柴旦站單身宿舍樓,，采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，建筑面積6083.32m?2，其中食堂建筑面積586.55平米?,，層數(shù)為五層，一層層高為3.6,、二層-五層均為3.3m,，一層室內(nèi)地面標(biāo)高±0.000，室內(nèi)外高差為300mm,。設(shè)計(jì)使用年限：50年