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明洞襯砌斷面節(jié)點詳圖
注： 1,、圖中尺寸均以cm計,。 2,、明洞頂臨時開挖邊坡坡率為：基巖為1:0.3,土層為1:0.5。 3,、明洞施工應(yīng)先進(jìn)行仰拱的施作,并嚴(yán)格按照<<公路隧道施工技術(shù)規(guī)范>>(JTJ042-94)執(zhí)行,。 4,、明洞回填要求分層夯填密實,粘土層要求夯實,。 5,、明洞襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%時才可拆架，明洞結(jié)構(gòu)全部施工完成并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可進(jìn)行拱部回填,。 6,、明洞基底地基容許承載力如小于0.35MPa,則應(yīng)采取換填基底或其它加固措施。 7,、本圖適用于外側(cè)地形陡峻,，無法填土，另一側(cè)邊坡或山坡有坍塌,、落石等不良地質(zhì)現(xiàn)象的洞口IV、V級圍巖地段,。 8,、本圖隧道襯砌內(nèi)輪廓參數(shù)詳
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雙線分離式隧道明洞襯砌斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315,，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌
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IV型襯砌斷面設(shè)計節(jié)點詳圖
注： 1、本圖尺寸除鋼筋以mm計外,，其余尺寸均以cm計,。 2、本襯砌斷面適用于洞身一般IV級圍巖地段,。 3,、圖中錨桿僅示出一半，另一側(cè)相同布設(shè),，錨桿按梅花型布設(shè),， 環(huán)向間距為100cm，縱向間距為100cm,。 4,、超挖及超挖回填拱墻平均按15cm，仰拱平均按10cm計,。 5,、初期支護(hù)C20噴砼平均厚度按20cm計，采用IV型格柵鋼架,，鋼架靠圍巖一側(cè) 保護(hù)層厚度不小于4cm,，臨空側(cè)不小于2cm。 6,、本圖隧道襯砌內(nèi)輪廓參數(shù)詳見《主洞建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖》,。
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自嵌擋墻斷面節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為自嵌擋墻斷面節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙包括：自嵌擋墻斷面示意圖、說明共兩張圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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市政綜合管溝節(jié)點斷面詳圖
本資料為:市政綜合管溝節(jié)點斷面詳圖,，包括蒲縣綜合管溝主溝與支溝相接詳圖，蒲縣設(shè)有集水坑的綜合管溝橫斷面圖,，蒲縣設(shè)有通風(fēng)口檢修井的綜合管溝橫斷面圖等,，設(shè)計精準(zhǔn)，可供設(shè)計師參考,。
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分離式雙洞隧道進(jìn)口加強(qiáng)段襯砌斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
分離式雙洞隧道進(jìn)口加強(qiáng)段襯砌斷面節(jié)點詳圖
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異型隧道(燕尾式襯砌)圍巖連拱襯砌斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
三. 設(shè)計內(nèi)容 （一）燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖,； 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應(yīng)襯砌斷面,，根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施,。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接，其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接,，取20cm整數(shù)為一級,。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬,。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數(shù)時,，襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工程數(shù)量均可
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分離式隧道襯砌節(jié)點詳圖設(shè)計
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段,；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%,。
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隧道明洞襯砌施工CAD詳圖
隧道明洞襯砌施工詳圖,，1.本圖尺寸均以厘米為單位。 2.防水砼中的防水劑采用云燕GNA-R抗裂防水膨脹劑,，要求抗?jié)B標(biāo)號不低于S8,，7天抗壓強(qiáng)度不小于25MPa。 …… 共計4張
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某內(nèi)梁橫斷面節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某內(nèi)梁橫斷面節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為某內(nèi)梁橫斷面節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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基礎(chǔ)梁配筋斷面節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為基礎(chǔ)梁配筋斷面節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為基礎(chǔ)梁配筋斷面構(gòu)造圖 ，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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水庫大壩實測斷面節(jié)點詳圖（廠房）
1、圖中高程單位均為米,。 2,、圖中高程系統(tǒng)為以溢洪道的溢流堰頂（206.00m）為基點建立。 3,、圖中坐標(biāo)系為假設(shè)坐標(biāo)系,。 4、圖中把壩頂打的竹片樁所在線定為壩軸線,。 6張
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雙線分離式隧道明洞襯砌配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點,，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì),、水文條件,，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315,，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌
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復(fù)合式襯砌隧道局部斷面預(yù)注漿堵水節(jié)點詳圖設(shè)計
復(fù)合式襯砌隧道局部斷面預(yù)注漿堵水節(jié)點詳圖
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異型隧道(燕尾式襯砌)圍巖大跨初砌斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
三. 設(shè)計內(nèi)容 （一）燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖； 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖,； 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應(yīng)襯砌斷面,，根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接，其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接,，取20cm整數(shù)為一級,。 2. 連拱襯砌斷面、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬,。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數(shù)時,，襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工程數(shù)量均可
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雙線分離式隧道左線出口明洞橫斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號為YK20+650,，出口樁號為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌
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異型隧道(燕尾式襯砌)圍巖小間距加強(qiáng)襯砌斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
三. 設(shè)計內(nèi)容 （一）燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級別和斷面形式分別進(jìn)行設(shè)計： 1. 大跨段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖,； 3. 小間距加強(qiáng)段Ⅱ～Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖,； 4. 一般加強(qiáng)襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應(yīng)襯砌斷面，根據(jù)需要采取必要超前加強(qiáng)措施,。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,，其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接，取20cm整數(shù)為一級,。 2. 連拱襯砌斷面,、小間距加強(qiáng)襯砌斷面不需考慮加寬,。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數(shù)時，襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工程數(shù)量均可
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雙線分離式隧道襯砌節(jié)點詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點,，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì),、水文條件,，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315,，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌
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某柱斷面變化柱筋連接節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某柱斷面變化柱筋連接節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙包括1-4級抗震柱斷面變化時柱筋的連接節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共4個節(jié)點,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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分離式隧道縱斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段,；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%,。
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30m預(yù)制T形梁斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840)，相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
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隧道車行橫通道襯砌節(jié)點詳圖
注： 1,、本圖尺寸均以mm計。 2,、鋼筋間采用焊接搭接,，環(huán)向主筋為HRB335鋼筋，其余為HPB235鋼筋,。 3,、箍筋按25cm（沿外側(cè)環(huán)筋）等間距布置，鋼筋凈保護(hù)層厚度不小于4cm,。 4,、本圖適用于IV級圍巖的行車橫洞隔離門框架配筋。 5,、鋼筋數(shù)量未計搭接,、損耗及綁扎鋼筋數(shù)量。
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一些石材施工節(jié)點詳圖
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,，還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙，都是以前做過的,，希望能有參考價值,。
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各種吊頂節(jié)點詳圖匯總
本圖紙為：各種吊頂節(jié)點詳圖匯總，內(nèi)容設(shè)計全面,，可供參考,。
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50mT梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
本圖為50mT梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點詳圖
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分離式雙洞隧道開挖斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路,； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h,； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米,，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定),，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米,，凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米,，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時,，隧道CO濃度為242ppm,；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計荷
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某磚墻混凝土,、毛石混凝土基礎(chǔ)斷面節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某磚墻混凝土、毛石混凝土基礎(chǔ)斷面節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為基礎(chǔ)斷面節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共一張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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某水池混凝土節(jié)點詳圖
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,，圖紙包括：消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖,，包含平面圖,、立面圖、剖面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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復(fù)合式襯砌隧道洞門設(shè)計節(jié)點詳圖
本工程為復(fù)合式襯砌隧道洞門設(shè)計節(jié)點詳圖，包含剖面圖,、立面圖,、廣塘端洞門設(shè)計圖 等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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一些建筑裝飾節(jié)點詳圖
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,，包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖、抽油煙機(jī)孔位置圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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某地復(fù)合式襯砌隧道變電所電纜溝斷面節(jié)點詳圖設(shè)計CAD圖紙
本圖紙為：某地復(fù)合式襯砌隧道變電所電纜溝斷面節(jié)點詳圖設(shè)計CAD圖紙，內(nèi)容包括:變電所電纜溝斷面設(shè)計圖一,，變電所電纜溝斷面設(shè)計圖二等,，設(shè)計全面，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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自計井及棧橋節(jié)點詳圖
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖,、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣,、自計井壁配筋圖一、自計井壁配筋圖二,、自計井及柱布置圖,、自計井平面詳圖、進(jìn)水孔,、護(hù)岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖、棧橋板配筋圖,、自計井房板配筋圖,、自計井房梁大樣圖、柱詳圖,、棧橋柱配筋表,、柱頭大樣圖、柱基礎(chǔ),、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點,。單個節(jié)點繪制詳細(xì)規(guī)范，同時包括多個節(jié)點,。施工做法詳...
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路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面與特殊路基節(jié)點構(gòu)造詳圖
高速公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面與特殊路基節(jié)點構(gòu)造詳圖24張
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高速鐵路某標(biāo)段制梁場斷面分布節(jié)點詳圖設(shè)計
根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低、北高南低,，局部呈臺階狀,，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m,?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色,，可塑,，局部硬塑。土質(zhì)較均勻,，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑，搖震無反應(yīng),，干強(qiáng)度、韌性中等,。該層分布普遍,，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密,，濕～飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm,，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好,。該層分布普遍，厚度較大,，揭露厚度一般為9
明洞襯砌斷面節(jié)點詳圖
明洞襯砌斷面節(jié)點詳圖專題,，為您提供明洞襯砌斷面節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載明洞襯砌斷面節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多明洞襯砌斷面節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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