分離式雙洞隧道進(jìn)口加強段襯砌斷面節(jié)點詳圖

分離式雙洞隧道襯砌鋼筋竣工布置節(jié)點詳圖

分離式雙洞隧道洞內(nèi)加強段襯砌鋼筋節(jié)點詳圖

分離式雙洞隧道進(jìn)口加強段襯砌鋼筋竣工布置節(jié)點詳圖

注： 1,、圖中尺寸均以cm計,。 2,、明洞頂臨時開挖邊坡坡率為：基巖為1:0.3,土層為1:0.5,。 3,、明洞施工應(yīng)先進(jìn)行仰拱的施作,并嚴(yán)格按照<<公路隧道施工技術(shù)規(guī)范>>(JTJ042-94)執(zhí)行,。 4,、明洞回填要求分層夯填密實,粘土層要求夯實,。 5,、明洞襯砌強度達(dá)到設(shè)計強度70%時才可拆架，明洞結(jié)構(gòu)全部施工完成并達(dá)到設(shè)計強度后方可進(jìn)行拱部回填,。 6,、明洞基底地基容許承載力如小于0.35MPa,則應(yīng)采取換填基底或其它加固措施。 7,、本圖適用于外側(cè)地形陡峻,，無法填土，另一側(cè)邊坡或山坡有坍塌,、落石等不良地質(zhì)現(xiàn)象的洞口IV,、V級圍巖地段。 8,、本圖隧道襯砌內(nèi)輪廓參數(shù)詳

2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%,。

注： 1、本圖尺寸除鋼筋以mm計外,，其余尺寸均以cm計,。 2、本襯砌斷面適用于洞身一般IV級圍巖地段,。 3,、圖中錨桿僅示出一半，另一側(cè)相同布設(shè),，錨桿按梅花型布設(shè),， 環(huán)向間距為100cm，縱向間距為100cm,。 4,、超挖及超挖回填拱墻平均按15cm，仰拱平均按10cm計,。 5,、初期支護(hù)C20噴砼平均厚度按20cm計，采用IV型格柵鋼架,，鋼架靠圍巖一側(cè) 保護(hù)層厚度不小于4cm,，臨空側(cè)不小于2cm。 6,、本圖隧道襯砌內(nèi)輪廓參數(shù)詳見《主洞建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖》,。

3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號為YK20+650,，出口樁號為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌

注： 1,、本圖尺寸均以mm計,。 2、鋼筋間采用焊接搭接,，環(huán)向主筋為HRB335鋼筋,，其余為HPB235鋼筋。 3,、箍筋按25cm（沿外側(cè)環(huán)筋）等間距布置,，鋼筋凈保護(hù)層厚度不小于4cm。 4,、本圖適用于IV級圍巖的行車橫洞隔離門框架配筋,。 5、鋼筋數(shù)量未計搭接,、損耗及綁扎鋼筋數(shù)量,。

大部分是一些石材的施工工藝詳圖，還有門,、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,，都是以前做過的，希望能有參考價值,。

本圖紙為：各種吊頂節(jié)點詳圖匯總,，內(nèi)容設(shè)計全面，可供參考,。

此圖為分離式隧道明洞襯砌設(shè)計詳圖

（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路,； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米,，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,，兩側(cè)余寬為0.25米,，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定),，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米，高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米,。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時,，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1,。 4.路面設(shè)計荷

（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路,； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h,； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米,，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,，兩側(cè)余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定),，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,，高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米,，凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米,，凈高2.2米,。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時,，隧道CO濃度為242ppm,；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計荷