路基(邊坡植草)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
高速公路路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面與特殊路基節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖24張
公路改造工程路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
新建鐵路專線隧道洞口路基橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
公路工程路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
2,、當(dāng)路基填方高度小于8.0m時(shí)采用直線型,,邊坡坡率采用1:1.5;填土高度大于8.0m時(shí)采用折線型,,8米以上邊坡坡率采用1:1.5,,8.0m以下坡率取1:1.75。 3,、當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí),,路堤基底應(yīng)開(kāi)挖寬度2.0m的臺(tái)階,臺(tái)階底應(yīng)設(shè)4%向內(nèi)傾斜的坡度,。 4,、填方路基邊坡高度小于等于4.0米時(shí),采用植草+灌木防護(hù),;邊坡高度大于4.0米時(shí),采用拱形骨架內(nèi)植草防護(hù),。護(hù)坡道采用植草防護(hù),。 5、土路肩外緣及坡腳(坡頂)處均采用圓弧過(guò)渡,,其半徑分別為100cm和200cm,。 6,、路基右側(cè)路緣帶外緣每500~1000米左右設(shè)置一處港灣式緊急停車帶;停車帶長(zhǎng)度為90米,,有效長(zhǎng)度為30米,,有效寬度為3.0米。
2,、設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,,橋面連續(xù),,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ),。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開(kāi),,預(yù)留2cm寬的縱縫,,橋面連續(xù)。 9,、本橋在0號(hào)橋臺(tái),、3號(hào)墩、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10,、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100。 11,、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,,8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層,以下是微風(fēng)化花崗巖層,;地基容許承載力為400kpa,。
高速鐵路路基地段無(wú)砟軌道橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
本資料為某內(nèi)梁橫斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為某內(nèi)梁橫斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
詳細(xì)的道路綠化以及橫斷面圖
本圖為50mT梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
附注:1.圖中尺寸以厘米為單位,;路基寬26米,,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。2.路拱橫坡:行車道,、硬路肩2%,,土路肩4%。3.土路肩進(jìn)行硬化,,斜坡面采用噴播植草(灌)或植草皮防護(hù)并在坡腳,、坡面間種植與實(shí)地自然環(huán)境一致的灌木。4.邊坡及路面排水采用暗圓管型邊溝,中央分隔帶排水和超高排水盡量與邊溝窨井相聯(lián)接,。5.邊坡頂面和底部均應(yīng)開(kāi)挖成圓弧形并與原坡體自然接順,。6.圖中坡率m、n值...
簡(jiǎn)支板上部構(gòu)造橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
1,、道路等級(jí):四車道高速公路 2,、計(jì)算行車速度:100km/h 3、荷載等級(jí):汽車-超20級(jí) 4,、驗(yàn)算荷載:掛車-120 5,、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7,、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),,橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度:基本烈度七度,,按八度設(shè)防
本工程為標(biāo)準(zhǔn)橫斷面與特殊路基CAD施工參考詳圖,包含單向單車道斷面一,、填挖交界處理設(shè)計(jì)平面圖,、A-A剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
本圖紙為:自然石跌水橫斷面詳圖,,圖紙包括:自然石跌水橫斷面圖、自然石跌水縱斷面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí),。
本資料為路基橫斷面方案比選圖,,含詳圖、平面圖,、節(jié)點(diǎn)圖等,,歡迎下載!
本資料為08_典型路基橫斷面,,包含典型路基橫斷面設(shè)計(jì)圖,,歡迎下載!
本資料為某采暖管道橫斷面及支墩詳圖,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),,掛車—120。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,,墩臺(tái)按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺(tái)號(hào),。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對(duì),,無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工,如有不符和誤差應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理,。
懸索-斜拉協(xié)作體系標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)圖
(三)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí),、行車速度與行車道寬度 1)道路等級(jí):高速公路; 2)設(shè)計(jì)行車速度:80Km/h,; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,,凈高5米,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,,兩側(cè)余寬為0.25米,,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實(shí)際超高路面橫坡確定),單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,,高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,,凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時(shí),,隧道CO濃度為242ppm,;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計(jì)荷
新建鐵路專線隧道洞身橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖,可供參考下載,。
墩帽:1 臺(tái)帽:2 10米拱:3 22米拱:4 6.314米拱:5 橋面板:6 管理用房:7 10米搭板:8 中間臺(tái)帽:9 橋面欄桿:10 游道:11
交通工程設(shè)施橫斷面布置節(jié)點(diǎn)詳圖
分離式雙洞隧道左線開(kāi)挖橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁橫斷面構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,,余均以厘米計(jì),,比例為1:200。 2,、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái),?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3,、本橋位于直線段內(nèi),,橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%,。 4、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系,。
二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載:汽車-超20級(jí),,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 三,、技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預(yù)制梁長(zhǎng):29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
本資料為某預(yù)應(yīng)力小箱梁典型橫斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為某30m預(yù)應(yīng)力小箱梁典型橫斷面節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
圖紙標(biāo)注: 挖方深 設(shè)計(jì)高程 路基寬 邊距 填方面積 挖方面積
(二)上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù),跨中采用鉸接板梁法理論計(jì)算,,支點(diǎn)采用杠桿法計(jì)算,。斜交板考慮角度對(duì)橫向分配系數(shù)的影響。 (三)對(duì)于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級(jí),,中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計(jì)值,邊板取不同橋面寬度引起的橫向分布系數(shù)值作為控制設(shè)計(jì)值,。 (四)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下板梁按預(yù)制板,、鉸縫和50mm厚現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行設(shè)計(jì)。 (五)采用較寬而深的鉸縫,,鉸縫內(nèi)配置鋼筋并與預(yù)制板的伸出鋼筋綁扎在一起,,在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,以防鉸縫開(kāi)裂,、滲水和板體外爬等弊病,。 (六)預(yù)制板板頂面應(yīng)設(shè)置U型剪力鋼筋,澆筑時(shí)與頂板鋼筋固定牢靠,。 (七)橋面鋪裝:分為二層,,下層為
本資料為S3-3 路基一般橫斷面圖,其中內(nèi)容包括:路基一般橫斷面圖,、一般填方路基,、高填方路基等,歡迎下載,。
本資料為路基土方橫斷面設(shè)計(jì)圖,,含詳圖、大樣圖,、節(jié)點(diǎn)圖等,,歡迎下載!
本資料為S01D011-021路基橫斷面設(shè)計(jì)圖,,其中內(nèi)容包括:江津區(qū)白沙長(zhǎng)江大橋西引道工程,,歡迎下載。
路基橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
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