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某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖CAD
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載,。
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滿(mǎn)堂門(mén)式支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工大樣圖
本工程為滿(mǎn)堂門(mén)式支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工大樣圖,，包含跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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某特大橋跨江漢大道連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì)
新建鐵路武漢至宜昌鐵路xx特大橋,，位于枝江市xx鎮(zhèn)，與已建成通車(chē)的江漢大道（枝當(dāng)線）于DK251+675.9～DK251+717.3處發(fā)生立體交叉,，交叉角度為86°46′,，交叉后橋下凈空不小于5.5米。xx特大橋全長(zhǎng)1369.93米,，共42孔,，其中25#～26#墩上跨枝當(dāng)一級(jí)瀝青公路，跨徑為48m,。連續(xù)梁全長(zhǎng)為32+48+32=112米,，橋面寬度12.6米，梁體為單箱單室,、變截面結(jié)構(gòu),。 1、工程概況 1.1設(shè)計(jì)情況 xx特大橋,，設(shè)計(jì)車(chē)速客車(chē)200km/h,，貨車(chē)120km/h，雙線直曲線梁,，線間距5.0m,，（32m+48m+32m）預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁位于24#～27#墩,，線路縱坡由6‰漸變到-4.0‰，線路于DK251+700
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京滬高鐵跨青陽(yáng)北路連續(xù)梁施工全套方案資料
連續(xù)梁為40+72+40連續(xù)梁,，采用少支架法施工,，此包括施工方案、技術(shù)交底,、作業(yè)指導(dǎo)書(shū),、計(jì)算書(shū)、支架布置圖等
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特大橋跨高速公路連續(xù)梁施工防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)方案
工程概況 XX至XX客運(yùn)專(zhuān)線XX特大橋全長(zhǎng)21199.89m,。線路在DK19+061.54-DK19+189.54 (400-401#墩)處跨越XX高速公路,，采用80m+128m+80m連續(xù)梁形式跨越；盤(pán)營(yíng)客專(zhuān)線路與XX高速相交點(diǎn)里程為DK19+125.54,，交角102°11′,，跨越處XX高速公路的里程為534km+860m(范家店鐵路大橋）。
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44m+6×48m預(yù)應(yīng)力混凝土頂推連續(xù)梁施工方案
1.特點(diǎn)及措施 1.1 44m+6×48m預(yù)應(yīng)力砼頂推連續(xù)梁位于主橋的懸澆箱梁與引橋的20m空心板梁之間,，18節(jié)頂推梁段應(yīng)在高于地面6m左右的工作平臺(tái)上預(yù)制,、張拉、頂推,，比以往的臺(tái)后頂推施工增大了難度,。 需配備大噸位的吊車(chē)承擔(dān)工作平臺(tái)上鋼材、模板及小型機(jī)具設(shè)備的提升,，砼可采用地面上設(shè)砼泵,壓送到位,。
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哈大客專(zhuān)某48m+80m+48m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 1編制說(shuō)明 1.1編制依據(jù) 1.2編制范圍 1.3編制原則 2工程概況及項(xiàng)目特點(diǎn) 2.1工程概況 2.2項(xiàng)目特點(diǎn) 2.3主要工程數(shù)量 3施工總體部署 3.1組織機(jī)構(gòu) 3.2人員職責(zé) 3.3大臨工程分布及總體設(shè)計(jì) 3.4材料供應(yīng)及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 3.5施工工期 4施工方案 4.1總體施工方案
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元墩黃壩河大橋（下行）跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案圖
本圖紙為元墩黃壩河大橋（下行）跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案圖，包含一張總剖面圖,、A-A剖面圖在內(nèi),，僅供參考。
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[安徽]特大橋工程連續(xù)梁施工方案（掛籃支架監(jiān)控CAD圖）
⑵,、墩旁托架搭設(shè)及預(yù)壓 墩旁托架采用φ800×8mm鋼管搭設(shè),，雙排布置，外側(cè)管樁搭設(shè)在承臺(tái)預(yù)埋外挑型鋼上,，管樁間設(shè)置型鋼聯(lián)結(jié)系,。管樁頂設(shè)置砂筒、2Ⅰ56a縱向分配梁,、2[28b橫向分配梁及槽鋼底模排架。具體詳見(jiàn)附圖二 （47.35+80+47.35）m連續(xù)梁0#,、1#塊施工支架布置圖,。墩旁托架的安裝由塔吊配合完成………… ①預(yù)壓目的 為確保連續(xù)梁0#、1#塊現(xiàn)澆托架施工的安全可靠,、消除非彈性變形,，施工前需對(duì)連續(xù)梁0#,、1#塊現(xiàn)澆托架體系進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓目的： A,、驗(yàn)證支架的承載能力及結(jié)構(gòu)受力安全性………… B,、消除非彈性變形、實(shí)測(cè)托架受施工荷載引起的彈性變形………… ②預(yù)壓材料 0#,、1#塊支
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渭南渭河特大橋連續(xù)梁施工中跨貝雷梁,、支架布置圖
本資料為：渭南渭河特大橋連續(xù)梁施工中跨貝雷梁、支架布置圖,，共1張,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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錢(qián)江鐵路新橋南引橋跨某路（48+80+48m）連續(xù)梁施工方案
本資料為：錢(qián)江鐵路新橋南引橋跨某路（48+80+48m）連續(xù)梁施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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32+48+48+32m連續(xù)梁施工組織設(shè)計(jì)附CAD（懸臂灌注含計(jì)算書(shū)）
特大橋全長(zhǎng)897.4m,，孔跨布置為7-32m簡(jiǎn)支梁+（32+48+48+32）m連續(xù)梁+33-32m簡(jiǎn)支梁；為滿(mǎn)足高速公路八車(chē)道的擴(kuò)建需要,，采用一聯(lián)（32+48+48+32）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨越高速公路,。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱總長(zhǎng)度為161.5m。箱梁采用單箱單室等高度截面型式,，梁高為3.25m,，頂寬為13.4m，底寬為5.5m,，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)3.35m,。箱梁頂板厚度為0.3~0.45m，懸臂根部厚度為0.65m,，底板厚0.3~0.65,，腹板厚0.5~1.1m。 【內(nèi)容節(jié)選】梁體0#,、1＃塊件采用支架現(xiàn)澆,，邊跨現(xiàn)澆段采用滿(mǎn)堂支架進(jìn)行施工長(zhǎng)度為7.75m；邊跨合攏段在支架上澆筑,，長(zhǎng)度為2m,；中跨合攏段采用吊架施工，長(zhǎng)度為2m；其余梁
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[江蘇]（70+120+120+70）m連續(xù)梁施工方案129頁(yè)（附計(jì)算書(shū)及施工圖）
快速路為市政基礎(chǔ)設(shè)施工程,；工程建設(shè)規(guī)模為：道路1340米,，橋梁870米，管道（DN250～1200mm）7057米,。大橋總長(zhǎng)870m（K10+432～K11+302）,，包括主橋及南引橋,，橋梁分為左右兩幅,，主橋?yàn)榭鐝剑?0+120+120+70）m的單箱單室預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁；主橋梁高3m～7.2m,，中支點(diǎn)梁高7.2m,，邊支點(diǎn)和中跨跨中梁高3m,，箱梁底板呈拋物線變化，箱梁標(biāo)準(zhǔn)段頂寬16.8m,，底寬9.0m,，外側(cè)挑臂長(zhǎng)3.9m，腹板厚0.5m～1.0m,，頂板厚0.30m,，底板厚0.32～0.80m。墩頂設(shè)置橫梁,，中橫梁,、端橫梁厚均為2.5m。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)荷載城－A 級(jí),；環(huán)境類(lèi)別：B類(lèi)本橋設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年,，橋梁設(shè)計(jì)
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[浙江]上跨鐵路54+100+54m轉(zhuǎn)體剛構(gòu)連續(xù)梁施工方案及計(jì)算書(shū)265頁(yè)（附CAD圖）
編制依據(jù)：《鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程》（TB10110-2011）；《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)范》（TB10106-2010）,；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG_T F50-2011) 鐵路等級(jí)：I級(jí),；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)速度：120km/h,；正線線間距：正線最小線間距4.0m,，曲線地段按要求進(jìn)行加寬；設(shè)計(jì)活載：ZS活載,；軌道類(lèi)型：采用60kg/m鋼軌,，無(wú)縫線路無(wú)碴軌道。 既有鐵路主要通行列車(chē)為動(dòng)車(chē)組,。橋梁連續(xù)剛構(gòu)梁梁體設(shè)計(jì)為單箱單室直腹板變高度變截面結(jié)構(gòu)箱梁,。連續(xù)梁部分位于曲線半徑400m的緩和曲線上，部分位于直線上,。梁體全長(zhǎng)208.4m,，跨度(54.2+100+54.2)m，箱梁中心線處梁高：中支點(diǎn)6.7m，跨中及邊
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[專(zhuān)家論證]掛籃懸澆跨高速公路60+100+60m三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工方案222頁(yè)（附圖紙）
[專(zhuān)家論證]掛籃懸澆跨高速公路60+100+60m三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工方案222頁(yè)（附圖紙）
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公路垮橋連續(xù)梁支架施工圖
資料目錄Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-01設(shè)計(jì)說(shuō)明（一）Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-02設(shè)計(jì)說(shuō)明（二）Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-03工程數(shù)量表Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-04Z3-Z6墩連續(xù)梁支架Ⅰ-Ⅰ截面縱斷面布置圖Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-05Z3-Z6墩連續(xù)梁支架Ⅱ-Ⅱ截面縱斷面布置圖,。。,。共17張圖紙...
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64米連續(xù)梁掛籃施工圖
40+64+40米預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁掛籃一,、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)1.掛籃及模板總重小于50t；2.0號(hào)段長(zhǎng)度9.0m,，底寬6.7m,，頂寬12.0m；3.①號(hào)段3.0m節(jié)段的最大砼量49.75m3,；4.②號(hào)段3.25m節(jié)段的最大砼量50.242m3,；5.④號(hào)段4.25m節(jié)段的最大砼量55.298m3；6.混凝土的容重26.25KN/m3,；7.施工人員及施工設(shè)備的自...
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連續(xù)梁掛籃懸灌施工方案
連續(xù)梁掛籃懸灌施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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某連續(xù)梁CAD大樣設(shè)計(jì)施工流程圖
連續(xù)梁流程圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序詳圖
本工程為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,，包含平面圖、混凝土連續(xù)梁施工順序圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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70+120+70主橋懸臂施工連續(xù)梁
1、本圖尺寸除標(biāo)高,、樁號(hào)以米計(jì)外,其余均以厘米計(jì),。 2、荷載等級(jí):公路-I級(jí),橋面凈寬:1x凈11m,。 3,、全橋共5聯(lián):4x30+5x30+(70+120+70)+5x30+4x30;上部結(jié)構(gòu)第3聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁, 其余聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)小箱梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù),下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái),橋墩采用 柱式墩,墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ),樁基均采用嵌巖樁。 4,、本橋平...
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變截面連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)施工圖
本圖為28+45+28變截面連續(xù)箱梁的結(jié)構(gòu)施工圖,。包括橋位平面圖、箱梁一般構(gòu)造圖、橋墩,、橋臺(tái)的構(gòu)造圖,，以及鋼筋的布置圖等。圖紙可供參考~
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[廣州]公路垮橋連續(xù)梁支架施工圖
資料目錄 Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-01設(shè)計(jì)說(shuō)明（一） Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-02設(shè)計(jì)說(shuō)明（二） Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-03工程數(shù)量表 Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-04Z3-Z6墩連續(xù)梁支架Ⅰ-Ⅰ截面縱斷面布置圖 Z3-Z6號(hào)墩連續(xù)梁工裝-05Z3-Z6墩連續(xù)梁支架Ⅱ-Ⅱ截面縱斷面布置圖 ,。,。。共17張圖紙
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京滬新津某連續(xù)梁懸灌施工方案
本資料為：京滬新津某連續(xù)梁懸灌施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考，
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某預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案
杭州灣大橋北接線第四合同19號(hào)橋全長(zhǎng)791.08m,，其中上跨乍嘉蘇高速公路的主橋?yàn)?7+22+22+17m的等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,，上跨杭州灣大橋北岸連接線的為 20+25+25+20m的等截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，其余均為普通鋼筋砼連續(xù)箱梁,。本方案主要講述現(xiàn)澆連續(xù)梁模板支架設(shè)計(jì),、驗(yàn)算，鋼筋,、混凝土及預(yù)應(yīng)力施工,。內(nèi)容詳實(shí)，可供 參考,。
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寬橋連續(xù)梁合龍段施工方案
第一章 概述 1.1編制依據(jù) 1)某市某大橋改建工程施工圖設(shè)計(jì)第二冊(cè)《新建橋梁工程》,； 2)某市某大橋改建工程施工投標(biāo)書(shū)； 3)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)程,、驗(yàn)收規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),；
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連續(xù)剛構(gòu)及連續(xù)梁橋施工組織設(shè)計(jì)
****大橋是****公路上的一座大橋，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K11+271.05,，終點(diǎn)K11+588,，橋梁中心樁號(hào)K11+429.525、橋梁總長(zhǎng)317.05米,，其主橋?yàn)?5+80+45米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),，引橋?yàn)?×20米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。內(nèi)容詳實(shí) ,，可供參考,。
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080跨浦烏公路連續(xù)梁施工方案圖
080跨浦烏公路連續(xù)梁施工方案圖080跨浦烏公路連續(xù)梁施工方案圖080跨浦烏公路連續(xù)梁施工方案圖
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單箱雙室斜腹板大橋連續(xù)梁施工圖
單箱雙室斜腹板大橋連續(xù)梁施工圖 1、設(shè)計(jì)荷載：汽-20,，驗(yàn)算荷載：掛-100,，人群荷載3.5kN/m2。 2,、橋面寬度：0.25（欄桿）+1.0（人行道）+3.0（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.25（分隔帶）+15.0（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.25（分隔帶）+3.0（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+1.0（人行道）+0.25（欄桿）=24m 3,、航道：航道等級(jí)為Ⅳ級(jí),，凈高H=7m，...
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)施工圖,，包括變截面連續(xù)梁,，單樁鋼筋布置圖，橫斷面預(yù)應(yīng)力鋼束布置等,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考
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大橋連續(xù)梁限高架施工圖（4張）
說(shuō)明： 本圖尺寸除鋼筋直徑以mm計(jì)及特殊注明外均以cm為單位； 限高架橫梁和立柱均采用[40c制作,，立柱頂設(shè)50×50鋼板與立柱焊接，橫梁直接焊接在鋼板上,； 立柱底設(shè)50×50鋼板焊接于立柱上,，鋼板上焊接Φ22mm鋼筋錨固于混凝土基座內(nèi)； 限高架立柱間采用角鋼∠75×10mm焊接連接,； 限高架立柱底設(shè)100×100×100cmC40混凝土基座,，施工時(shí)確保基座底埋深100cm,； 限高架立柱及橫梁采用反光漆涂刷成傾角為45°的黃黑相間傾斜線條,，線寬及其間距均為15cm，設(shè)置時(shí)應(yīng)把向下傾斜的一邊朝向行車(chē)道,； 橫梁左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)"前方限高",、"減速行駛"警示文字，橫梁中部設(shè)限高標(biāo)識(shí)牌"5.0m",，文字高度和寬度
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特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁施工報(bào)審方案
(一) 工程簡(jiǎn)介 **特大橋工程其里程DK31＋047.70～DK31＋195.20,，即21 #墩～26＃墩為5跨道岔連續(xù)梁，梁跨分部為3×32.7+2×24.7m,，其中24＃墩～26＃墩2跨24米跨越既有桂州大道,。
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連續(xù)梁合攏段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
一、工程概況 合攏段長(zhǎng)2米,，混凝土體積16.7立方米,，重量為43.8噸。合攏段施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)程序和施工工藝要求,，先合攏中跨再合攏邊跨,，合攏程序如下： 第一步：6#～7#、7#～8#兩中跨同時(shí)合攏,。 第二步：5#～6#,、8#～9#邊跨合攏。 第三步：拆除6#,、7#,、8#墩臨時(shí)固結(jié)支座,，完成體系轉(zhuǎn)換，形成四跨一聯(lián)的連續(xù)梁,。 二,、施工工藝 1．中跨合攏段施工 待6#～7#、7#～8#的7號(hào)段施工完畢后即可施工中跨合攏段,。1.1掛籃移位和模板,、鋼筋安裝 中跨合攏時(shí)原3個(gè)T構(gòu)上的掛籃均布置在懸臂端端頭處，以保證懸臂端的受力平衡,，利用7#墩上的兩個(gè)掛籃作為中跨合攏段的施工支架,。安裝吊架，鋪設(shè)底模平臺(tái),，收緊所有
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某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)施工CAD順序圖
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載,。
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某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁CAD設(shè)計(jì)施工順序圖
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工順序圖,，資料內(nèi)容包括：平面圖，立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。
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40+70+40m連續(xù)梁申嘉湖洪圣里大橋施工圖
主橋箱梁一般構(gòu)造圖,、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束平,、立面圖；橋墩一般構(gòu)造圖,，比較全的連續(xù)梁施工圖,，可以學(xué)習(xí)一下。
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無(wú)砟軌道雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（懸灌施工）
鐵路橋梁設(shè)計(jì),，無(wú)砟軌道雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（懸灌施工）（40+2×64+40）m
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大橋連續(xù)梁5米限高龍門(mén)架施工圖
說(shuō)明：1,、本圖尺寸除鋼筋直徑以mm計(jì)及特殊注明外均以cm為單位；2,、限高架橫梁和立柱均采用[40c制作,，立柱頂設(shè)50*50鋼板與立柱焊接，橫梁直接焊接在鋼板上,；3,、立柱底設(shè)50*50鋼板焊接于立柱上,，鋼板上焊接Φ22mm鋼筋錨固于混凝土基座內(nèi)；4,、限高架立柱間采用角鋼∠75*10mm焊接連接,；5、限高架立柱底設(shè)100*100*100c...
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【廣州】公路垮橋連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)施工圖
本次承擔(dān)設(shè)計(jì)的互通主線高架橋左幅第二聯(lián)Z3號(hào)墩-Z6號(hào)墩( (28+50+28)m現(xiàn)澆連續(xù)梁跨越高新路公路,，本橋截面為單箱四室變截面箱梁,，邊跨梁端高1.8m，橋墩根部梁高3.0m,，橋面橫坡由箱梁頂?shù)装逍D(zhuǎn)形成,，外腹板采用直腹板形式，箱梁頂板橫向坡度與橋面橫坡一致,，底板與頂板平行,。
連續(xù)梁施工
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