擬建構(gòu)筑物分為:各擬建物主要包括:1幢27F酒店,,高度98m,設(shè)1層地下室,;1幢22F辦公樓和1幢25F辦公樓,,高度均為87m,設(shè)2層地下室,;主樓周邊設(shè)2~3F裙房,;整個(gè)場地設(shè)置有1層或2層地下室。
由上海富振房地產(chǎn)開發(fā)有限公司擬建的松江區(qū)國際生態(tài)商務(wù)區(qū)15-1號(hào)商辦,、餐飲旅館業(yè)用房工程位于上海市松江區(qū)中山街道,銀澤路南側(cè),、茸華環(huán)路西側(cè),、中黃路北側(cè)、茸梅環(huán)路東側(cè),。
擬建構(gòu)筑物分為:各擬建物主要包括:1幢27F酒店,,高度98m,設(shè)1層地下室,;1幢22F辦公樓和1幢25F辦公樓,,高度均為87m,設(shè)2層地下室,;主樓周邊設(shè)2~3F裙房,;整個(gè)場地設(shè)置有1層或2層地下室。 本工程建筑標(biāo)高±0.000m相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)
水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案
三環(huán)線~湯遜湖排水通道工程, 本次工程新建排水通道,,承接野芷湖車輛段南側(cè)生活區(qū)的雨水以及上游南李東路的雨水通過雨水過街箱涵排入規(guī)劃雨水滯留塘,,并最終匯入湯遜湖,。工程起點(diǎn)為南李東路(京廣鐵路),工程止點(diǎn)至文化大道,,工程范圍全長約1295m,。
本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi),,起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村,,止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村,與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感市境段對(duì)接,,終點(diǎn)與武漢城市圈環(huán)線高速公路荊州段對(duì)接,,樁號(hào)為K153+000~K175+938,全長22.938Km,。
擬建xxxx工程位于xx津泉路東側(cè),福寧大街北側(cè),。該工程地下一層車庫,。基坑?xùn)|側(cè)距離居民5層樓13.8m,;西側(cè)8m為津泉路人行道,;南側(cè)緊鄰福寧大街;北側(cè)3.7m為小區(qū)道路,?;娱_挖深度約為7.7m。 基坑北側(cè),、東側(cè)設(shè)置止水帷幕,。采用2排雙軸水
依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,K124+450~K127+950區(qū)段主線一般路段,、結(jié)構(gòu)物路段,、互通區(qū)軟基路段及連接線軟基路段填高較小、軟土較薄時(shí)采用水泥攪拌樁地基處理措施,,攪拌樁均采用雙向水泥攪拌工藝,,在平面以正三角形布置,間距分別為1.1m,、1.2m及1
本工程基本是梅花形,,道路四周最邊樁的樁位顯得尤為重要,邊樁用經(jīng)緯儀測放,,誤差不得大于1cm,,其它的樁位用鋼卷尺測設(shè)定位即可,誤差控制小于2cm,,每根樁位用20cm長1~1.5cm寬的竹簽打入地下頂部涂紅漆,,并和地表面平,,以免人員走動(dòng)時(shí)破壞或
本工程地下一層車庫?;?xùn)|側(cè)距離居民5層樓13.8m,;西側(cè)8m為津泉路人行道;南側(cè)緊鄰福寧大街,;北側(cè)3.7m為小區(qū)道路,。基坑開挖深度約為7.7m,。
工程概況,,施工部署,土石方及爆破專項(xiàng)方案,,安全施工專項(xiàng)方案
基坑圍護(hù)需要設(shè)計(jì)采取雙軸攪拌樁內(nèi)插H型鋼支護(hù)形式的圍護(hù)措施以控制變形,,減小對(duì)周邊道路及構(gòu)筑物的影響。
場地地面高程±0.000相當(dāng)黃海高程9.500,。場地原為諸暨市毛紡廠廠區(qū),,拆除后進(jìn)行場地平整,場地局部堆積大量建筑垃圾,,場地內(nèi)有一條污水管道通過,,場地環(huán)境條件較差。
九龍灣名園項(xiàng)目地下室基坑支護(hù)工程,,占地面積約15876m2,,擬建多棟高層住宅樓;建筑物±0.00m=4.50m,,設(shè)二層地下室,,地下室底板面標(biāo)高為-9.3m(相對(duì)標(biāo)高),底板厚度按400mm考慮,。
本區(qū)間位于臺(tái)州市溫嶺市滑川鄉(xiāng)陽光大道以南,,沿銀杏大道南北向敷設(shè),周邊主要以農(nóng)田,、民宅及空地為主,,并有銀杏大道、九龍大道及陽光大道等,,交通便利,。
浙江寶業(yè)公司疏港大道排水工程1標(biāo)段軟基處理,本場地地質(zhì)條件屬于軟土,,廣泛分布大都需進(jìn)行軟基處理,。該標(biāo)段訖樁號(hào)為K3+080 ~ K7+130段落長度4050m,濕噴樁樁徑φ500mm,累計(jì)為1121184延米,。
本水泥攪拌樁項(xiàng)目系在設(shè)計(jì)的實(shí)4股道檢查坑位置上,,根據(jù)設(shè)計(jì)院要求, 在檢查坑長度95米范圍內(nèi)打三排樁,,樁徑600mm,,樁長20米,間距1200mm.水泥攪拌樁為239根,。
寶安區(qū)松 位于深圳市寶安區(qū)西北部,道路起于福永的福海大道,途徑沙井,、松崗,,終點(diǎn)與在建的公明北環(huán)相接,全長18.057km,。該項(xiàng)目是連接深圳西部組團(tuán)的重要交通干道,即是深圳寶安國際機(jī)場,、深圳西部綜合港區(qū)(福永碼頭)向?qū)毎矃^(qū)西、北部輻射的黃金通
本工程各擬建物主要包括:1幢27F酒店,,高度98m,,設(shè)1層地下室,;1幢22F辦公樓和1幢25F辦公樓,,高度均為87m,設(shè)2層地下室,;主樓周邊設(shè)2~3F裙房,;整個(gè)場地設(shè)置有1層或2層地下室。 67頁,,編制于2014年
成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長17.02km,,起于K146+500,止于K163+502,,龍臺(tái)互通連接線全長7km,。 主線共設(shè)置互通2處,其中樞紐互通1處(內(nèi)遂樞紐),,落地互通一處(龍臺(tái)互通),。大橋6座,中橋4座,,匝道橋5座,;服務(wù)區(qū)1處(安岳
京津高速公路天津西段第二十標(biāo)工程,,為防止橋頭、通道及填土超出4.5m高涵洞因高填土使原天然地基產(chǎn)生較大附加荷載,,致使施工后填土及天然地基產(chǎn)生的復(fù)合沉降和不能滿足設(shè)計(jì)要求,,對(duì)設(shè)計(jì)方案經(jīng)過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,確定地基處理施工方案采用深層水泥攪拌樁,,地
施工準(zhǔn)備,,攪拌樁質(zhì)量控制措施,施工管理及注意事項(xiàng),,雙向水泥攪拌樁施工工藝框圖
編制說明,,施工項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu),施工工藝流程,、方法及技術(shù)措施,,安全保證體系及安全保證措施
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,對(duì)本標(biāo)段軟弱地基處部分采取水泥攪拌樁進(jìn)行處理,,在處理橋頭路基處,,其間距為1.1米至1.5米,樁徑50cm,,深度為6~8米,。工程量主要為K107+838.7XX中橋16793m,K109+409.7XX中橋13128m,,K1
本資料為攪拌樓安裝拆除安全專項(xiàng)施工方案,,文檔包括:本項(xiàng)目設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)化要求、滿足生產(chǎn)需要的橋梁下部JS1500B水泥砼拌和樓一座,,對(duì)本項(xiàng)目施工所用橋梁下部砼進(jìn)行集中攪拌,、配送,保證水泥砼質(zhì)量,。 杭州灣大橋北接線(二期)工程第五合同段共有橋梁
xx混凝土拌和站位于K62+480xx大橋10#墩右側(cè),,作為整個(gè)xx大橋、K61+330~K63+920段涵洞及人行天橋的混凝土拌和站,。整個(gè)場地包括生活區(qū),、辦公區(qū)、拌和樓,、堆料場等大臨建設(shè),。拌和站占地面積4820m2,;拌和樓包括2臺(tái)HZS5
水泥攪拌樁施工位置位于海積平原區(qū),地勢(shì)低平,。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTG C20-2011)之有關(guān)規(guī)定判斷:場地環(huán)境類型為Ⅱ,。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果:本合同平原區(qū)河網(wǎng)地表水化學(xué)類型為Cl. HCO?-(K+Na).Ca.Mg,地表水對(duì)混凝
本工程啟動(dòng)攪拌機(jī),移到指定樁位,,對(duì)中,,同時(shí)應(yīng)調(diào)整四只支腿的高低,使井架垂直度在樁的設(shè)計(jì)要求內(nèi),,要求對(duì)中誤差不宜超過2.0cm,,攪拌軸垂直度偏差不小于99%。
深層攪拌水泥土樁是應(yīng)用較廣泛的一種地基處理工藝,,應(yīng)用中大多考慮了該工藝的優(yōu)點(diǎn),,而對(duì)其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、施工工藝,、設(shè)計(jì)方法等方面所存在的問題,,則缺乏足夠的認(rèn)識(shí),從而導(dǎo)致不合理甚至盲目應(yīng)用的事例時(shí)有發(fā)生,,有的造成了嚴(yán)重的質(zhì)量事故,。本文就深層攪拌水泥
本工程擬建在湛江市霞山區(qū)南部的霞寶工業(yè)區(qū)內(nèi),原湛江東興廠南北兩側(cè),。場地范圍內(nèi)所見地層的巖土類型較,,根據(jù)土層工程地質(zhì)性質(zhì)、時(shí)代成因的不同,,勘察報(bào)告將鉆孔揭露深度內(nèi)地基土層劃分為11個(gè)工程地質(zhì)層,。
單樁承載力試驗(yàn)和復(fù)合地基承載力試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)據(jù)以單樁承載力試驗(yàn)為準(zhǔn),,復(fù)合地基承載力試驗(yàn)作為校核,。單樁承載力試樁樁位布設(shè)采用一字形布置,,樁間距4.2m,。復(fù)合地基承載力試樁樁位采用正三角形布置,共7根,,其中一根利用單樁樁位,。
上海利柏特工程技術(shù)有限公司佘山基地項(xiàng)目包括:廠房1、廠房2,、廠房3,、綜合樓、開關(guān)站,、門衛(wèi),、垃圾房、地下車庫、非機(jī)動(dòng)車棚一,、非機(jī)動(dòng)車棚二,、道路、圍墻,、地管,、大門、停車場等,。工程占地面積26227平方米,。
雙軸攪拌樁專項(xiàng)施工方案
雙軸攪拌樁專項(xiàng)施工方案專題,為您提供雙軸攪拌樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載雙軸攪拌樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多雙軸攪拌樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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