本工程有兩座橋梁,,在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋,。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡支梁橋。
本工程夜間施工需要進(jìn)行安全與質(zhì)量專項控制的主要內(nèi)容,,包括混凝土澆筑、模板工程和鋼筋加工及綁扎、材料進(jìn)場等工作,。為加強夜間施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理,、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量,,結(jié)合本工程實際情況,特制定本方案,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
三亞市迎賓路拓寬改造工程,,三亞市迎賓路拓寬改造工程,,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,,擬建道路沿線主要為果園,、村莊,河網(wǎng)交錯,、河塘密布,,本工程共計2座橋梁。
本標(biāo)段為薊汕高速公路(津濱高速~津晉高速)工程第四標(biāo),,位于天津市津南區(qū),,設(shè)計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長約3.558公里,。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交,、津沽路分離式立交、津沽路收費站,。起點與海河特大橋修筑
天津航空產(chǎn)業(yè)區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施項目8平方公里四至范圍:北至京津唐高速公路,,西至薊汕高速公路,東至東金路,南至津濱高速公路,,土地規(guī)劃為工業(yè)和研究發(fā)產(chǎn)業(yè)用地,、居住用地,公共設(shè)施用地等,。8平方公里范圍內(nèi)規(guī)劃東西向主要有環(huán)東干道一,、環(huán)東干道二、津北路,、
三亞市迎賓路拓寬改造工程,,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路,、跨河橋梁,、排水工程、電氣工程,、綠化景觀工程等,,擬建道路沿線主要為果園、村莊,,河網(wǎng)交錯,、河塘密布,本工程共計2座橋梁,。
本合同段屬于仙桃市長埫口鎮(zhèn),、杜家臺分蓄洪區(qū)、龍華山辦事處和西流河鎮(zhèn)范圍內(nèi),,起于仙桃市長埫口鎮(zhèn)周陳村,,與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感段對接,接點處為漢江特大橋南岸引橋起點,,終點位于西流河鎮(zhèn)金橋村四組附近,,與第二合同段對接。樁號為134+671.
本工程是針對道路及橋梁項目維修,。橋梁維修涉及項目繁雜,、多樣,主要涉及50多座橋梁零星維修項目:橋梁類型有地道橋,、天橋,、高架橋、地下通道等,,涉及維修項目主要有:
新建華晉焦煤有限責(zé)任公司王家?guī)X煤礦鐵路專用線工程第3標(biāo)段,,由我中鐵三局集團(tuán)有限公司承建,起訖里程為DK2+350~DK4+700,,標(biāo)段全長2.35km,。本標(biāo)段內(nèi)包含1座特大橋,1座蓋板箱涵,和550米路基,,設(shè)計路基填方量158205m3,挖
本工程按業(yè)主要求采用廠拌拌制,,根據(jù)設(shè)計要求,,工期安排,原材料的選用及質(zhì)量要求全面地向加工廠交底,,具體攪拌方法按加工廠施工工序執(zhí)行,。
本文檔為道路橋梁施工組織設(shè)計,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考,。
按照施工計劃安排,我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案,。
按照施工計劃安排,我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預(yù)制,、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,特制定本冬季施工方案,。
根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算中的工料分析,,編制工程所需的材料用量計劃,作好備料,、供料工作和確定倉庫,、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項目北起壩基河,,東至林屋路,,南至后堡港,西至金庭路,,共包含8條道路,,全長約6.395km,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,,南至后堡港,全長0.85公里,,寬24米,; 雙慶路。(西起金庭路,,東至林
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,,高度均在14m以下,橋臺采用
冬季施工時間:2004年11月5日~2005年3月25日 30m箱梁預(yù)制(64片): 2004年11月5日~2005年3月25日 40m箱梁預(yù)制(24片):2004年11月5日~2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預(yù)制梁冬季施工措
本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進(jìn)出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計,,為C30砼,。
目 錄 一,、編制依據(jù) 2 三、施工組織機構(gòu)的設(shè)置 2 四,、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五,、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 (二)機械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測溫管理 5 六、冬季施工總
本資料為預(yù)制梁冬季施工方案組織設(shè)計,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料為道路橋梁隧洞施工組織設(shè)計,,內(nèi)容詳實,,可供參考學(xué)習(xí)交流。
本工程為保山西道(外環(huán)線—春明路)道路及配套管線工程一標(biāo)段,,外環(huán)西路—風(fēng)聚道段,本工程包括城市道路工程,、給水排水工程,、城市道路照明工程、綠化工程,。道路全長740米,,規(guī)劃寬度為30米,規(guī)劃等級為城市主干道,,本標(biāo)段道路面積約22200平方米,,橋
本工程施工用水高峰期主要發(fā)生在新澆混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)中,,由于各個工作面相對獨立,因此各個工作區(qū)的用水量做單獨計算,,第二工作面由于包括橋梁的施工,,混凝土養(yǎng)護(hù)用水量大,,以此工區(qū)為基準(zhǔn)進(jìn)行用水量計算,其他工區(qū)根據(jù)實際施工中的工程狀況進(jìn)行調(diào)整,。
本施工所需物質(zhì)資源品種多,、數(shù)量大,故應(yīng)對各種物質(zhì)資源的生產(chǎn)和供應(yīng)情況,、價格,、品種等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,以便及早進(jìn)行供需聯(lián)系,,落實供需要求,。
本項目包括鐵路橋梁一座2×26.3m+1×38.4m的中橋和一座2×13.6m的小橋,公路橋梁為2×11.5m小橋的施工,。
目 錄 一,、編制依據(jù) - 1 - 二、工程氣象特征 - 1 - 三,、編制范圍 - 1 - 四,、冬期施工項目安排 - 1 - 五、冬期施工技術(shù)要求 - 2 - 六,、冬期施工組織機構(gòu) - 2 - 七,、施工準(zhǔn)備 - 4 - 八、拌合站冬期施工措施
新建**高速鐵路土建工程三標(biāo)段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43~DK551+794.1,正線全長19.82km,,包含橋梁、路基,、站場,、框構(gòu)及大臨工程等工點共17個。根據(jù)2009年度整體施工進(jìn)度計劃,,本年度冬季施工重點已由線下工
本合同段為湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段,,起訖樁號為XXX,全長XXXkm,,途經(jīng)谷城縣XXXX,。我標(biāo)段共有20米T梁橋3座,30米T梁橋7座,,其中包含特大橋一座,,大橋9座,鋪裝共54聯(lián),,全長3.62Km,,其中左幅3.64Km,,右幅3.6
道路橋梁施工組織設(shè)計(130頁),內(nèi)容詳細(xì),,供設(shè)計師參考,。
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進(jìn)行修補,,重者重來,不僅給工程帶來損失,,而且影響工程的使用壽命。
道路橋梁冬季施工方案
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