本工程夜間施工需要進行安全與質(zhì)量專項控制的主要內(nèi)容,,包括混凝土澆筑、模板工程和鋼筋加工及綁扎,、材料進場等工作。為加強夜間施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理,、質(zhì)量管理,、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量,結(jié)合本工程實際情況,,特制定本方案,。
本工程有兩座橋梁,在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋,。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡支梁橋,。
S223滑確線為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級公路,規(guī)劃起點位于安陽市滑縣上官,,終止于駐馬店市確山縣留莊,。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點項目。 本次改建工程起
平高臺跨渠公路橋位于主干渠樁號140+386,,橋面高程143.641~142.291m,,橋梁全長97m,橋面凈9.2m,,全橋跨徑組合為3×30m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支T梁,,設(shè)計荷載為公路-Ⅱ級。該橋臨時道路長531m,,路基寬6.5m,,路面寬6
工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,所處地域為**三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),,一面臨海,,三面被蕉門水道、下橫瀝水道,、和洪奇水道包圍,。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過S111公路(番中公路),,
北京某城市道路橋梁施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
三亞市迎賓路拓寬改造工程,,三亞市迎賓路拓寬改造工程,,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,,擬建道路沿線主要為果園,、村莊,河網(wǎng)交錯,、河塘密布,,本工程共計2座橋梁。
** 西路主線全長19.924km, 共分成四個施工標(biāo)段,, 本標(biāo)段里程為K9+400~K13+800,,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),為城市主干道,,路段長4400m,。 在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,該
2,、編制依據(jù) 1.2.1 招標(biāo)文件及相關(guān)資料 ⑴**中街立交(北湖渠西路~南湖渠西路)工程招標(biāo)文件、補遺文件和設(shè)計圖紙,; ⑵現(xiàn)場實地考察,。 ⑶我單位的施工技術(shù)水平、管理水平和施工機械裝備能力,。 ⑷北京市,、國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)、環(huán)保
本工程主橋鋼箱梁上跨京承高速路,,京承高速路上車流量大,、車速快,鋼箱梁吊裝及橋面板,、橋面系的施工,,對現(xiàn)狀交通影響大,施工必須確?,F(xiàn)況交通暢通,、交通安全和施工安全。 主要對策:施工前編制合理的施工方案,把施工對交通的影響降到最低
三亞市迎賓路拓寬改造工程,,三亞市迎賓路拓寬改造工程,,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁,、排水工程,、電氣工程、綠化景觀工程等,,擬建道路沿線主要為果園,、村莊,河網(wǎng)交錯,、河塘密布,,本工程共計2座橋梁。
【摘要】本文主要分析了城市道路橋梁施工以及養(yǎng)護管理的具體方法,,探討 了城市道路橋梁施工和養(yǎng)護過程中需要重點關(guān)注的環(huán)節(jié),,并分析了一些可行的措 施。 【關(guān)鍵詞】城市道路橋梁,;施工,;養(yǎng)護管理
本工程西側(cè)道路兩側(cè)分別為富成花園、北辰高爾夫球場,、姜莊湖公園,,主路橋南側(cè)為地鐵13 號線望京西站,且本工程為奧林匹克公園市政配套工程,,特殊的地理位置和工程意義,,要求必須做好安全文明施工和環(huán)境保護工作。
本施工組織設(shè)計以確?,F(xiàn)況道路暢通,、交通安全、現(xiàn)況管線安全為原則,,盡量減少對現(xiàn)況交通的干擾,,保證交通線路的安全通暢;同時,,采用成熟,、可靠、先進,、有效的施工方法,,技術(shù)措施合理;
本工程施工用水高峰期主要發(fā)生在新澆混凝土養(yǎng)護當(dāng)中,,由于各個工作面相對獨立,,因此各個工作區(qū)的用水量做單獨計算,第二工作面由于包括橋梁的施工,混凝土養(yǎng)護用水量大,,以此工區(qū)為基準(zhǔn)進行用水量計算,,其他工區(qū)根據(jù)實際施工中的工程狀況進行調(diào)整。
為減少工程完成后沉降和不均勻沉降,,保證地基承載力滿足要求,,本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法,、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對淤泥軟弱路基進行加固處理,。
本工程在施工期間成立社會交通疏導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組,專門負(fù)責(zé)社會交通疏導(dǎo),、交通安全的問題,,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各管理部門,領(lǐng)導(dǎo)小組將由項目經(jīng)理任組長,,總工及副經(jīng)理任副組長,,確保交通疏導(dǎo)安全、順利的進行,。
本工程是針對道路及橋梁項目維修,。橋梁維修涉及項目繁雜、多樣,,主要涉及50多座橋梁零星維修項目:橋梁類型有地道橋,、天橋、高架橋,、地下通道等,,涉及維修項目主要有:
本文為某道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本標(biāo)題為某市杉杉東路道路、橋梁施工組織設(shè)計方案,,其包含的內(nèi)容僅供參考。
本資料為某地道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計方案,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本工程按業(yè)主要求采用廠拌拌制,,根據(jù)設(shè)計要求,,工期安排,原材料的選用及質(zhì)量要求全面地向加工廠交底,,具體攪拌方法按加工廠施工工序執(zhí)行,。
雪堰鎮(zhèn)xx 橋改造工程位于常州市武進區(qū)雪堰鎮(zhèn),xx 橋橫跨xx 河,xx 河為Ⅶ級航道,。主要工程內(nèi)容:⑴拆除老橋一座,;⑵新建橋梁一座;⑶橋 梁兩側(cè)接線斷了改造,。
本工程起訖樁號為北端自某路交叉口K3+075.690 起,,南端至某路交叉口K3+998.130,全長922.44m,。包含橋梁工程,、道路工程等。
本工程采用吹填砂的方法進行施工,,路基填筑前應(yīng)對基底處理,、碾壓,基底密實度不小于85%,,路基填筑期間,,對路基的沉降進行觀測。
本資料為某道路橋梁工程投標(biāo)施工組織設(shè)計方案(打?。瑑?nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為杭州市某道路橋梁工程投標(biāo)施工方案,文件的內(nèi)容詳細(xì),,可供參考,。
工程項目名稱:廣州**開發(fā)區(qū)**西路土建工程第三標(biāo)段。 工程地理位置:**西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,,所處地域為**三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),,一面臨海,三面被蕉門水道,、下橫瀝水道,、和洪奇水道包圍。 **西路是**開發(fā)區(qū)南部的主干線,,除服務(wù)
本章是施工組織設(shè)計主要內(nèi)容,,按照地下管線(雨水、污水,、信息管道)工程,、橋梁工程,、人行過街天橋工程、鋼筋混凝土閉合框架通道,、U 型槽工程,、道路工程(路床、基層,、面層及附屬工程)工程順序,,詳細(xì)編制了各分部分項工程施工工藝流程和施工方案。
杭州市某道路橋梁工程施工方案,,*西路位于廣州**開發(fā)區(qū)南部,,所處地域為**三角洲沖積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,,三面被蕉門水道,、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍,。
本工程道路全長1.4km,,道路性質(zhì)為城市主干路,紅線寬40m,。本工程范圍位于規(guī)劃成府路的最東端,,與京承高速相交修建立交,該立交的實施將極大地改善望京地區(qū)的出行問題,。
本工程臨時用水根據(jù)業(yè)主指定接入口分兩路接出,,一路沿施工方向通長布置施工生產(chǎn)用水,另一路沿施工流向通長布置消防用水,,所有施工現(xiàn)場水源均在各需要部位留出水龍頭,,本工程施工用水管采用Ф50管。
本章主要內(nèi)容主要是簡要介紹本施工組織設(shè)計內(nèi)容編排,,各章節(jié)所包含的主要內(nèi)容,;介紹本施工組織設(shè)計所依據(jù)的招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙及有關(guān)質(zhì)量,、技術(shù),、安全和文明施工等規(guī)范文件;介紹編制原則和本工程的施工范圍,。
本工程是針對道路及橋梁項目維修,。橋梁維修涉及項目繁雜、多樣,,主要涉及50多座橋梁零星維修項目:橋梁類型有地道橋、天橋,、高架橋,、地下通道等,,涉及維修項目主要有:橋梁沖洗、鋁塑板維修,、金屬欄桿維修,、擋墻鑲貼面層、金屬欄桿除銹,、刷漆,、欄桿更換、修
根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預(yù)算中的工料分析,,編制工程所需的材料用量計劃,,作好備料、供料工作和確定倉庫,、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù),。
本工程西起北湖渠西路,東至南湖渠西路,。道路全長1.4km,。道路性質(zhì)為城市主干路,紅線寬40m,。
本工程填土分層夯實或碾壓,,每層虛厚不大于0.2m,管道兩側(cè)及管頂以上0.5m 內(nèi)的填土必須采用小型機械夯實,,當(dāng)填土超出管頂0.5m 時,,小型壓路機碾壓,每層松土厚度不大于0.3m,。
道路路橋施工方案
道路路橋施工方案專題,,為您提供道路路橋施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載道路路橋施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,,更多道路路橋施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題