通過認真’學(xué)習(xí)和領(lǐng)會招標文件,，熟悉圖紙及各種資料后,，按照招標文件的要求，結(jié)合本工程的特點,，經(jīng)過堪踏現(xiàn)場,，詳細編制了該工程投

本施工組織設(shè)計在編制時，本著力創(chuàng)一流質(zhì)量,，為業(yè)主爭效益,，為企業(yè)爭聲譽的指導(dǎo)思想，從施工部署各項技術(shù)措施的提出及應(yīng)用,，施工方法及設(shè)備材料的投入等各個方面著手,，結(jié)合我公司積累多年的工程施工經(jīng)驗，力求做到措施具體,，方法實用，以達到建成一流的工程為

華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護維修工程1標段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護工程,，計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,，共計12個月。

公路養(yǎng)護日常小修保養(yǎng)施工組織設(shè)計 公路養(yǎng)護日常小修保養(yǎng)施工組織設(shè)計

水泥混凝土一級公路養(yǎng)護施工組織設(shè)計水泥混凝土一級公路養(yǎng)護施工組織設(shè)計水泥混凝土一級公路養(yǎng)護施工組織設(shè)計

S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?,，全長139.5Km,，采用高速公路技術(shù)標準，路基寬度24.5米,，瀝青砼路面,，雙向四車道，全封閉,、全立交,；全線共10個收費站和立交區(qū)，15座雙線隧道,，管理處1處,，2個服務(wù)區(qū)（旺蒼服務(wù)區(qū)、巴中服務(wù)區(qū)）,。

【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用,，隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進步，建筑混凝土在施工中越來越追求成型面的平整度,、光潔度,、耐久性等各項質(zhì)量指標，為此,，本文從混凝土配合比,、混凝土的搗實成型、混凝土的養(yǎng)護、耐久性等方面進行分析,。

本資料為高速公路養(yǎng)護施工安全管理培訓(xùn)材料,，共76頁。 夜間作業(yè)：⑴工作區(qū)設(shè)置照明燈,，覆蓋整個工作區(qū),；⑵控制區(qū)布置施工警告燈號（頻閃燈），標志須具有反光功能,；⑶專人看護照明設(shè)施,。

***至**高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接，經(jīng)確山,、明港,、 淮河、信陽,、澀港,、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān)，與京珠國道主干線湖北省北段相連,， 在 K966 處與葉信高速相連接,，路線全長 133.923km。

除公路巡視和檢查,、日常保潔和保養(yǎng)外,，根據(jù)**高速公路二00四年度病害情況，養(yǎng)護維修工程主要針對下述公路橋梁病害進行養(yǎng)護工程： a,、路面：各種裂縫,、沉降、坑槽,、車轍,、擁包、沉陷,、波浪與搓板,、凍脹和翻漿、麻面與松散,、泛油,、脫皮、啃邊,、磨光,、橋面

（1）路基維修保養(yǎng) ①路肩表面平整、清潔,、無雜物,，橫坡適度、邊緣順直、隆起,； ②邊坡穩(wěn)定,，平順無沖溝，坡度符合規(guī)定,； ③邊溝,、截水溝、排水溝及暗溝應(yīng)無高草,、無淤塞,、縱坡適度，水流暢通,，進出口良好,； ④擋土墻、護坡及防沖刷,、防雪,、防沙等設(shè)施應(yīng)

***至**高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接，經(jīng)確山,、明港,、淮河、信陽,、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),，與京珠國道主干線湖北省北段相連,，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km,。 該項目